7月暑期，隨著全國各地疫情趨穩和防控措施的更加科學，旅游熱如天氣般一天天升溫。數據顯示，目前游客關于出行線路、價格、旅游目的地防疫管控等問題的咨詢量大幅增多，多地景點出現“人山人海”，旅游行業尤其是旅行社加班成為常態。云南旅行社從業人士頭，熱門旅游線路跟團價相較此前已成倍上漲，“6月18號開始人就多起來，多個景區爆滿”。同時，7月開始，多家航司已調整航線，其中西部航空計劃本月開設歷史首條新航線濟南-烏海。

甘肅、新疆、云南、貴州等長線旅游目的地搜索量上漲明顯，其中“敦煌莫高窟”搜索熱度上漲733%。瞬時訪問量熱度漲幅最高的目的地前十分別為：成都、烏魯木齊、西雙版納、重慶、三亞、貴陽、桂林、威海、敦煌、恩施。

有消息顯示，作為國內旅游熱門目的地的新疆近日陸續開通旅游專列，織密旅游航線，投運沙漠公路，不斷提升出行體驗，助推新疆旅游市場升溫。

6月28日、29日，新疆鐵路連發兩趟旅游專列開啟南北疆環游旅程，此后還將開行兩趟“新東方快車”旅游列車，以及多趟南北疆環游專列；完成升級改造的“絲路天山號”高品質旅游專列將于7月18日出發。2022年，新疆鐵路計劃開行旅游專列102列。

7月以來，新疆民航逐步增投多條旅游航線，方便旅客出行，推出9條旅游精品包機航線，打造航空旅游精品線路，游客可“打飛的”逛游新疆；南航集團特別加密烏魯木齊至廣州、西安、成都等國內熱門目的地航班密度。

此外，新疆第三條穿越塔克拉瑪干沙漠公路——S254線尉犁至且末公路正式通車，且末縣到庫爾勒市的公路距離縮短了約350公里，游客自駕穿越中國最大沙漠又有了新的選擇。

為提升旅游體驗，新疆還打造“游新疆”智慧旅游服務平臺，以微信小程序為載體，提供預約購票、酒店預訂、電子導覽等服務，游客可享受“掃碼即達”的新疆之旅。

7月1日晚，烏魯木齊市烏魯木齊縣南山景區的大型實景音樂劇《昆侖之約》也盛大開幕，2萬多平方米的宏大實景舞臺以連綿千里的天山山脈為背景，莊嚴的西周殿宇與幻麗的雪域瑤池共生在舞臺上，藝術性地展現西周時期的服飾、音樂和舞蹈。600余名演員在舞臺上一幕幕切換場景、無縫銜接，氣勢磅礴、美輪美奐，引得現場2000余名觀眾陣陣歡呼。

而在福建寧德霞浦縣，“東海1號”東沖半島風景觀光道也是游客爭相打卡的網紅地，大海、藍天、城堡映入眼簾，眼前美景如畫，耳畔濤聲陣陣?！皷|海1號”東沖半島風景觀光道總長約96.3公里，共分視界園至積石段、積石至閭峽段、閭峽至東沖段。其中，積石至閭峽段已全面完成主線路面和慢行道系統瀝青鋪設、標識標線安裝，實現全線通車。

作為霞浦“四好農村路”規劃建設的重要公路，“東海1號”連接起高羅、海尾、大京、小京、下尾島等重要風景區和旅游度假區，并建設串聯沿線景區、美麗鄉村、網紅打卡點等景點的旅游支線。

在當下整體疫情可控的形勢下，全國各旅游景區希冀在這個暑期抓住經營創收的黃金季節，跑出經營提升的加速度，而這一天，旅游業期待已久。

持續三年的疫情，給全國的旅游景區行業運營帶來巨大困難和沖擊。特別是很多旅游景區由于市場的持續波動，運營資金遇到很大困難，投資收緊延緩，甚至暫停。

6月29日下午，工信部宣布“即日起取消通信行程卡‘星號’標記”，旅游業迅速升溫。新政策鼓勵低風險地區人員流動，能夠釋放市場的需求，破解消費市場難點，這也正好迎合了文旅行業的需求。

但是，在“摘星”能否引發報復性旅游的問題上，多位行業專家表示，目前很難做出判斷。普遍認為，旅游業的復蘇不是短期行為，而是長期演化的行為。旅游供需兩側實際上均出現收縮，旅游資源的減少加上旅游消費力的下降，也許無法支撐報復性旅游出現。此外，即便旅游業在暑假期間復蘇，亦不會是井噴式。游客數量可能會恢復到2019年同期水平，但旅游消費增速或保持較低狀態。

取消星號標志，會降低區域性嚴控所造成不必要的社會資源的損耗和負面情緒的反應，從而對于穩定經濟運營和恢復繁榮局面起到良好作用。同時會促進旅游業發展，特別是對于旅游酒店、機場航運和餐飲娛樂等服務性行業的快速復蘇。

現實情況是，雖然“摘星”了，但并不代表從敏感地區來的游客可以自如出入，景區一般會要求24小時核酸結果，管理依舊比較嚴格，疫情的管控對旅游業的未來發展仍有很大的不確定性，所以這個暑期的旅游旺季是否真的能旺起來還有待觀察。

有專家認為，針對當下的暑期市場，旅游企業要把握市場的轉折點和熱點，根據自身的產業特點、產品特點，梳理好發展思路，在產品開發、新媒體的營銷、數字化賦能等多方面精準發力，為景區可持續發展找準路徑。