“從去年開始，短短一年內(nèi)推出兩款車，真正創(chuàng)造了奇跡，全世界沒有哪家企業(yè)能在一年時(shí)間推出兩款高端豪華SUV！”

7月4日華為夏季旗艦新品發(fā)布會(huì)上，華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東壓軸發(fā)布了AITO品牌旗下第二款產(chǎn)品——大型新能源SUV AITO問界M7。

問界M7是一臺(tái)六座SUV ，搭載了華為DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)，AITO零重力座椅和全新升級(jí)的HarmonyOS智能座艙，車長(zhǎng)達(dá)5020mm，軸距為2820mm，空間轉(zhuǎn)化率達(dá)到92.4%。

價(jià)格上，問界M7舒適版31.98萬元，豪華版33.98萬元，旗艦版37.98萬元。 7月4日起，問界 M7將陸續(xù)在 全國(guó)150+ 城市600+華為門店進(jìn)行真車展示，7月23日起正式開啟試駕。

7月4日的這場(chǎng)發(fā)布會(huì)，原計(jì)劃下午4:30結(jié)束，結(jié)果一直延遲到晚上6點(diǎn)左右才全部完成。發(fā)布會(huì)的前半場(chǎng)，華為發(fā)布了華為nova10手機(jī)、華為P50 Poctet（P50寶盒）、華為全能智屋2.0，后半場(chǎng)是問界M7的發(fā)布，余承東驚艷出現(xiàn)在舞臺(tái)上，事無巨細(xì)得說了1個(gè)多小時(shí)，至少“拖堂”半小時(shí)！

華為AITO品牌的合作方，小康集團(tuán)董事長(zhǎng)（創(chuàng)始人）張興海出現(xiàn)在深圳發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，在余承東看來“不善言辭”的張興海，似乎也非常激動(dòng)，全力推介問界的M5和M7。 張興海說，大家一定要提前預(yù)約，提前試駕，不管買不買，先體驗(yàn)起來。

“以前我以為我是產(chǎn)品主義者，余總參與進(jìn)來，那才是真正的產(chǎn)品主義者在這里，親自下場(chǎng)，親自指導(dǎo)，親自對(duì)車進(jìn)行定義。（余總）對(duì)產(chǎn)品的理解，有多少個(gè)車企的最高最高層，能站在用戶的角度把產(chǎn)品說得這么清楚、這么明白！”張興海說。

“過獎(jiǎng)，過獎(jiǎng)了。”站在張興海旁邊的余承東顯得不好意思，不過他馬上說：“我要求我們的每一個(gè)干部、每一個(gè)主管、每一個(gè)員工，都能了解產(chǎn)品、關(guān)注產(chǎn)品，關(guān)注產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)、每一個(gè)用戶體驗(yàn)的打磨……”

值得期待的是，據(jù)華為官微，問界M7發(fā)布2小時(shí)后訂單量破萬！

發(fā)布會(huì)上，余承東表示：AITO品牌第一款車問界M5在上市第87天累計(jì)銷量破萬（11296），AITO成為成長(zhǎng)最快的智能電動(dòng)汽車品牌。

2021年12月，在華為冬季新品發(fā)布會(huì)上，華為發(fā)布了AITO品牌首款車型問界M5，由華為與小康股份聯(lián)合推出，開啟聯(lián)合跨界新合作模式。問界M5定位為中型豪華SUV，也是首款搭載HarmonyOS智能座艙的汽車。

問界品牌這個(gè)跨界合作的產(chǎn)物，小康負(fù)責(zé)研發(fā)、制造、交付、服務(wù)以及創(chuàng)造全生命周期的用車體驗(yàn)，華為則深度參與產(chǎn)品定義、品控及渠道銷售，一方面充分運(yùn)用小康整車生產(chǎn)制造能力，另一方面華為憑借在ICT領(lǐng)域的深厚積淀及對(duì)ToC端的認(rèn)知理解提供賦能。

2022年3月，問界M5開始交付。 數(shù)據(jù)顯示，3月至6月，銷量分別為3045輛、3245輛、5006輛、7021輛，同時(shí)6月新增大 單 10685輛。

“M5是用百萬豪車的標(biāo)準(zhǔn)來定義，問界M7要把超越百萬豪車體驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)帶給大家。”余承東在發(fā)布會(huì)上說，手機(jī)上幾千個(gè)App都可以無縫流轉(zhuǎn)到車上，除了華為其他沒有一家做得到，“我們是最好的智能座艙，世界上，沒有之一。”

據(jù)了解，問界品牌，除了在小康集團(tuán)的兩江智慧工廠生產(chǎn)外，以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的全新鳳凰工廠也在啟動(dòng)投產(chǎn)當(dāng)中，兩家工廠的產(chǎn)能將合力達(dá)到30萬輛。這從而能兌現(xiàn)當(dāng)初余承東表示“AITO品牌年目標(biāo)30萬”的承諾。

余承東說，AITO的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)日趨完善，目前充電網(wǎng)絡(luò)支持全國(guó)300多個(gè)城市，共18萬多個(gè)公共充電樁，此外全國(guó)范圍已有600多家華為門店可以提供產(chǎn)品的體驗(yàn)及試駕，以及覆蓋109多個(gè)城市的122多家AITO用戶中心，為用戶提供高品質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。

對(duì)于此次華為發(fā)布問界M7，資本市場(chǎng)機(jī)構(gòu)給予比較積極的評(píng)價(jià)。

中信建投預(yù)測(cè)稱，下半年問界M5、M7系列車型單月銷量有望持續(xù)增長(zhǎng)，全年累計(jì)銷量預(yù)計(jì)達(dá)到5萬-10萬輛。在華為加持下，AITO品牌有望對(duì)標(biāo)蔚來、小鵬、理想等造車新勢(shì)力品牌。

東吳證券認(rèn)為，問界M7和理想One價(jià)格區(qū)間類似，但實(shí)際定位有差異。理想One專注于家庭用戶尤其是二胎奶爸，而問界M7定位更寬（家庭和商務(wù)兼顧）。M7動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)越疊加鴻蒙OS系統(tǒng)提供最佳智能座艙體驗(yàn)，銷量值期待，中性／樂觀假設(shè)下，預(yù)估M7穩(wěn)態(tài)月銷7000／10000輛。

華西證券也表示，問界品牌總體銷量快速攀升，我們認(rèn)為其背后代表問界品牌已逐步獲得消費(fèi)者認(rèn)可，后續(xù)隨問界M7車型、M5純電版等車型量產(chǎn)交付，將進(jìn)一步抬升問界品牌總體銷量，同時(shí)也逐步證明跨界合作造車的模式在汽車產(chǎn)業(yè)行之有效。

資本市場(chǎng)，小康股份今年4月底以來，股價(jià)表現(xiàn)驚人。

一季度，小康股份連續(xù)下跌，4月27日出現(xiàn)了32.7元的階段性低點(diǎn)，之后一路高漲，6月28日最高達(dá)到90.5元，累計(jì)漲幅超過100%。7月5日小康股份股價(jià)收盤78.94元。

本文首發(fā)周到上海

知名大V“犀利財(cái)經(jīng)”（xili-caijing）原創(chuàng)！