作者：趙鑫

主編意見(jiàn)：紅旗EH7起售價(jià)22.98萬(wàn)，是不是覺(jué)得有點(diǎn)貴了？若加四萬(wàn)就能擁有820km的續(xù)航，是不是又覺(jué)得這將近27萬(wàn)挺香了？其實(shí)從純電車(chē)競(jìng)品上來(lái)說(shuō)，同級(jí)別的都在變相降價(jià)，紅旗EH7就顯得起售價(jià)高了點(diǎn)兒，但若是看看同級(jí)有幾個(gè)續(xù)航能達(dá)到800km+的，那它這款820 Pro又顯得挺合適了。畢竟續(xù)航超過(guò)750km就已經(jīng)與同級(jí)燃油車(chē)沒(méi)啥區(qū)別了，頂多就是充電時(shí)間和加油時(shí)間差了，半小時(shí)左右的快充時(shí)間確實(shí)比不了幾分鐘的加油時(shí)間。不過(guò)……EH7要是也玩起換電呢？各單位負(fù)責(zé)人的眼光要放長(zhǎng)遠(yuǎn)點(diǎn)兒嘛。

2024年3月20日，紅旗EH7正式上市，共推出5款配置車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為22.98-30.98萬(wàn)元。該車(chē)是“新能源子品牌”的首款車(chē)型，基于全新的FMEs“旗幟”超級(jí)架構(gòu)所打造。新車(chē)定位為一款中大型轎車(chē)，未來(lái)或?qū)⑼瞥鰮Q電版以及長(zhǎng)續(xù)航快充版，最大續(xù)航可達(dá)800km。

新車(chē)外觀采用最新紅旗新能源家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，自然靈動(dòng)的設(shè)計(jì)理念讓它變得尤為與眾不同。前臉呈 U 型走勢(shì)，在視覺(jué)上構(gòu)建出微笑表情，以此傳遞紅旗新能源樂(lè)觀、向上的情感導(dǎo)向。封閉式格柵設(shè)計(jì)在提升視覺(jué)美感的同時(shí)還優(yōu)化了風(fēng)阻系數(shù)。遠(yuǎn)近光一體式矩陣大燈科技感十足，造型也是令人眼前一亮，與數(shù)字 7 如出一轍，辨識(shí)度極強(qiáng)。保險(xiǎn)杠處的下格柵呈現(xiàn)出微笑樣式，車(chē)頭上的中軸線設(shè)計(jì)極具品牌特色。車(chē)側(cè)造型流暢，采用雙色車(chē)身設(shè)計(jì)。整個(gè)車(chē)身盡可能追求乘坐空間，采用短前后懸，長(zhǎng)軸距的設(shè)計(jì)。此外，紅旗EH7采用了隱藏式門(mén)把手處理，有利于降低風(fēng)阻。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4980/1915/1490mm，軸距3000mm。車(chē)尾部的線條顯得很輕靈，整體向上的尾部造型，搭配溜背式車(chē)身，在視覺(jué)上營(yíng)造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。尾窗大傾角的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)類(lèi)似轎跑車(chē)的風(fēng)格。A柱上還提供了一個(gè)人臉識(shí)別的攝像頭。

車(chē)內(nèi)比較注重材質(zhì)的營(yíng)造及車(chē)內(nèi)配色，采用環(huán)抱式的風(fēng)格，做工以及用料都很講究。配備了6英寸+15.5英寸的曲面雙聯(lián)屏幕，搭配上驍龍 8155 芯片以及 AR HUD 抬頭顯示系統(tǒng)，整體的科技氛圍被拉的很滿。方向盤(pán)采用異形雙輻式設(shè)計(jì)，輻條鏤空懸浮，造型兼顧運(yùn)功性和電動(dòng)科技屬性，極具時(shí)尚感。此外，車(chē)輛座椅采用一體式設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配色更加清新，整體呈現(xiàn)出年輕運(yùn)動(dòng)的氛圍。語(yǔ)音交互方面，紅旗 EH7 搭載全時(shí)免喚醒功能，支持 20 秒連續(xù)對(duì)話和語(yǔ)音與手勢(shì)結(jié)合，毫秒級(jí)響應(yīng)，猶如面對(duì)真人的互動(dòng)體驗(yàn)，一路暢聊趣味盎然。

新車(chē)將提供單電機(jī)與雙電機(jī)四驅(qū)版本可選，其中雙電機(jī)四驅(qū)版本綜合功率達(dá)455kW，配備85kWh與111kWh電池組，續(xù)航里程分別為640km與760km，單電機(jī)版最大功率253kW，并配備75kWh、85kWh與111kWh電池組，續(xù)航里程分別為600km、690km與820km。充電方面可實(shí)現(xiàn)充電 5 分鐘，最大續(xù)航里程增加 215km。