北京
作者：趙鑫
主編意見：極狐推出阿爾法S5的目的，可能就是為了讓搶不到小米SU7（參數丨 近日，從相關渠道獲悉了ARCFOX極狐旗下純電動中型車——阿爾法S5車型的實車圖片。根據此前信息來看，新車未來或售20萬元左右，或將在4月的北京車展中正式亮相。新車定位中型純電轎車，外觀在現有極狐家族設計語言的基礎上進行了升級，低趴的封閉式前臉上設計有突出的“車鼻”，兩側上揚的大燈組內輔以排列式的“Y”形光源，再配合發光車標，兼顧凌厲感與科技感。同時，兩側豎狀燈帶與燈組相連接，營造出不錯的視覺效果。據官方表示，極狐阿爾法S5采用特制20°大斜度前風擋、19°全玻璃溜背設計，進一步優化車內乘坐空間，帶來超過67%的乘員空間利用率。 車側采用溜背式造型，并采用了隱藏式車門把手，配合全新樣式的輪圈，加之綠色剎車卡鉗，看上去十分時尚且運動氣息滿滿。車身長寬高分別為4820/1930/1480mm，軸距2900mm。車尾采用了比較簡潔的設計風格，上翹的小鴨尾設計和熏黑后包圍進一步增強了運動感，并帶來了0.1925Cd超低風阻系數。值得一提的是，該車還將配備可升降電動擾流板搭配后擴散器，在高速駕駛的時候，為用戶駕乘車輛帶來更強的下壓力，讓車身更穩定，提高車輛操控性。貫穿式尾燈內輔以間斷式“Y”形光源與前臉相呼應，也進一步提升了科技感與精致感。 車內風格簡約時尚，高通8155芯片加持的智能座艙應該不會缺席，對稱設計的中控臺上隱藏空調出風口，配備大尺寸懸浮式中控屏、雙輻式多功能方向盤，同時也將采用無儀表盤設計，預計搭載22.8英寸HUD抬頭顯示。該車還在儀表板及門上裝飾板，使用了Microcloud纖維絨高級皮革，進一步提升車輛質感。此外，其采用了一體式運動座椅，據官方表示該座椅表層采用了全新的抗污、環保梅諾卡超纖皮質材料，座椅坐墊層厚度81.846mm，并使用了高密度高彈性發泡，發泡層厚度61mm，帶來更好的座椅支撐性和包裹性。天幕玻璃采用LOWE膜+PVB組合，有最好的隔熱效果。配置將配備APA自動泊車、RPA遙控泊車、墻角泊車、循跡倒車/記憶泊車、自定義泊車、全車15枚揚聲器、AR-HUD、256色聯動氛圍燈等。 動力方面，從工信部此前的申報信息來看，阿爾法S5將提供單電機版和雙電機版可選，前者搭載最大功率為185kW的前置驅動電機，與阿爾法T5保持一致；后者搭載200kW+190kW前后雙電機，系統總功率390kW（530馬力）。匹配65kWh、79.2kWh兩種容量電池組，續航里程分為560km、650km、708km三種選擇。預計也支持800V高壓超充，實現10分鐘補能260km。此外，該車將擁有9種駕駛模式，在運動、舒適、單踏板、個性化、濕滑路面、AI自適應、極致節能模式之外，更有專屬的暴走、賽道模式，滿足用戶不同場景下的駕駛需求。
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