北京
作者：趙鑫
主編意見：最新申報信息中，新款奧迪A3L備受關注，畢竟這個L的意義很關鍵，如果說以前的A3還是標準的A級車，那么這次軸距加長50mm的新A3L已經可以算是偏小的B級車了。畢竟老款的標軸A4軸距也才28XXmm，而新A3L的軸距加長后已經2730mm了，如果價格上再給力點，配置上再加點料，可能會讓很多國產B級車和日韓B級車感受到壓力甚至被搶走些生意了。至于動力升級與否，或者舒適度體驗變化，都不怎么重要，畢竟奧迪LOGO的價值，才是最大的競爭力。
近日，從工信部獲取到了新款奧迪A3L車型的申報信息。作為中期改款車型，新車將針對外觀等方面進行小幅調整，或將于2024年年內正式發布。其前臉采用了全新斜線設計的大尺寸中網，搭配擁有對稱L形鍍鉻飾條設計的前格柵，前機艙蓋前端還設有兩個通風開口，配合銀色的“獠牙”設計，使整個車頭看起來更霸氣。兩側大燈組造型更顯犀利，內部光源也進行了重新的布局。
新車系三廂版本，其長寬高分別為4604（4606）/1814/1432mm，軸距為2730mm，相比?在售?車型?軸距?進一步?加長50毫米。尾燈內部結構進行了調整，并采用熏黑式尾燈組設計，內部光源更具辨識度。尾標的A3左側還加入了紅色的表示，進一步提升辨識度。后包圍采用大面積熏黑設計，表面擁有對稱的L形鍍鉻點綴，做到了首尾呼應。
其動力系統將換裝新1.5T渦輪增壓四缸發動機，最大功率118千瓦，預計還將搭載48V輕混系統，最高車速為200km/h。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
