四年前，河南知名紀錄片導演、軍旅作家陳舉開始關注中國的古運河文化，他和從軍時的首長蔡桂林先生都認為，中國大運河被列入世界文化遺產名錄十年來，公眾的焦點更多主要集中在現有保存完好、有通航能力的京杭大運河河段，對橫貫東西的古代大運河部分少有關注，古運河文化遺址，在保護運河的聲浪中漸行漸遠，甚至處在逐漸消失的歸途中。

顯然，中原古運河在中國運河史上的歷史地位和曾經發揮的重要作用，也被有意或無意忽視了。

陳舉決定拍一部紀錄片重新梳理、挖掘中原古運河的歷史脈絡和文化故事，重新定義中原古運河文明的內涵和外延意義，他大學時的老師王立群聞知非常高興，以古稀之軀擔任了這部僅故事大綱就達20余萬字的紀錄片的文學總籌。

如今，陳舉執導的紀錄片《大運千年》第一季業已在愛奇藝播出，同名圖書出版之前，王立群先生為該書欣然作序，堪稱他成名來少有之舉。

《大運千年》序言

王立群|撰文

在我感覺里，中國運河是從司馬遷的《史記》里流出來的，流成之后的洶涌澎湃、汪洋恣肆。

司馬遷青春的腳步走遍了他那個時代所能夠抵達的地方。

一次次地跋涉、穿越，奔騰在大地上的河渠不可能不進入他雄闊的視野。這是偉大河渠與偉大歷史學家的第一次相遇，兩邊都蘊含著一種不可言喻的澎湃。任何智者將目光投向河渠時都會振奮，何況是司馬遷的目光；只要是司馬遷的目光，任何圖景都會變得深遠遼闊，何況是壯闊磅礴的河渠。

八書之一《河渠書》列于《史記》卷二十九就成為必然；司馬遷用無限的空間捕捉邈遠的時間，“夏書曰：禹抑洪水十三年，過家不入門。陸行載車，水行載舟，泥行蹈毳，山行即橋……”就成了《河渠書》最恰當的起點。自然之“河”（黃河）與人工之“渠”（運河）在這里交織，并微縮成紋理，在司馬遷的竹簡上肆意流淌。司馬遷對大地山川間的河渠不是做靜態的描述，而是滿懷激情，濃墨重彩地描繪各個時期、各色人物疏浚、開鑿、治理，闡述智慧的民族化水害為水利的偉大實踐，文明生成于、蘊涵于這樣的偉大實踐中。

自然之水由此流淌成人文之水、文化之水、文明之水，激蕩，澎湃，匯聚成中華文明的壯美史詩。

由是，認為司馬遷的《史記·河渠書》只是中國第一部水利通史是遠遠不夠的。人類文明的曙光，首先是從水的波濤中冉冉浮現，地中海岸的古羅馬文明，愛琴海邊的古希臘文明，尼羅河畔的古埃及文明，恒河之濱的古印度文明，無一不是經歷水的滋潤而結出的碩果。

而數千年唯一綿亙不斷的華夏文明，也是從黃河涌天的波濤中噴薄而出。《河渠書》正是對華夏文明曙光的一次深情瞭望、描繪和由衷歌唱。

黃河之濱的魏惠王親率子民，在滎陽成皋黃河與圃田澤（今河南中牟縣東）之間奮力開筑，于邙山之間橫向切出一條大溝，利用濟隧河道將黃河水注入圃田澤，“自是之後，滎陽下引河東南為鴻溝，以通宋、鄭、陳、蔡、曹、衛，與濟、汝、淮、泗會”，這就是司馬遷筆下的鴻溝。

鴻溝，使中原地區自戰國時代就突破了自然河流互不交叉、互不相通的局限，擴展通行水道，實現了更大區域內的互聯互通，若干小的原本割據的自然環境貫通成了一個體系，并急速地轉化為人文環境，形成新的自然環境、新的生態環境、新的生產環境，運河社會區域新的經濟也在這種形成中形成。

鴻溝，是大禹治水之后中華大地上發生的最重要的一次開掘，讓黃河文明溢出大自然造化的河床，將一個超越遠古的神話書寫在了大地上。它客觀上改變了中原歷史樣貌，豐富了中原文明形態，甚至，它是一種文明的新起點，這種文明可以稱作“鴻溝時代”：承續起大禹的不朽氣概，開啟人類奮袂而起、自覺剪裁自然、改天換地、人定勝天的歷史。司馬遷深刻體悟到河與文明、渠與文明的關系，以《河渠書》對華夏水文明發出第一聲至高禮贊。

公元前90年的中國河渠屬于司馬遷，我們能做的最多只是賞析注釋；后司馬遷時代的中國河渠可以讀一讀《大運千年》。不是說《大運千年》在思想性、藝術性、系統性特別是其歷史價值上可以與《河渠書》等量齊觀、相提并論，僅僅在它續寫了《河渠書》之后中國河渠更壯闊、更磅礴、更多彩的歷史演繹。

當然，我肯定《大運千年》與《河渠書》精神上的一脈相承，那就是把河渠文明看成是中華文明的組成部分，把河渠文明看成是中華文明的生動展開，通過對河渠文明的書寫，展示出中華文明的寶貴質地、深邃內涵、豐富形態，尤其展示出河渠文明對民族性格的塑造、對民族精神的浸染、對民族胸懷的拓展、對民族歷史的鐫刻，是繼《河渠書》之后的一部“書河渠”。

司馬遷之后約300年，《河渠書》里的河渠流進了建安七年（202），曹操“以通渠積谷為備武之道”，率兵士民夫沿鴻溝古道，疏浚開筑出一條新水道，稱睢陽渠。睢陽渠開浚，漕糧有濟，曹軍順水推兵，于官渡大敗袁紹集團，一役廓清中原。

是睢陽渠煥發出的力量，吞沒了北方地區最大的割據勢力。魏文帝曹丕全盤接過父親的運河遺產，更在其基礎上奮力開拓進取，不遺余力，討虜渠、千金渠、廣漕渠、賈侯渠……于沙、洧、穎、汝水之間，淮河以北各支流溝通舟楫，所開運道數量之多、徑流之長、影響之深，刷新《河渠書》，將一個樸素的事實書寫在中原大地，顛撲不破：得中原者得天下，得運河者得中原。

《河渠書》的思想精神，在河渠的歷史性展開中不斷呈現。

歷史跨入大業元年（605），三月，隋帝楊廣“命尚書右丞皇甫議發河南、淮北諸郡民，前后百余萬，開通濟渠”；大業四年（608）春正月乙巳，河南、河北諸郡百萬役丁遵旨走上筑河工地，開筑永濟渠。《河渠書》時代有溝渠、溝洫、漕渠開筑，不管它們叫什么名字，主要還是以利用自然河道為主，把自然河流串聯溝通起來，新開筑的河道有限；通濟渠、永濟渠利用自然河道已經降至輔助地位，更大規模的是人力的全新開筑，賦予“運河”新概念。華夏地貌西高東低，大江大河多自西向東歸入大海，它們連結東西，溝通山海，養育民族。

造化天地的大自然沒有恩賜給我們縱貫南北的天然大河，在暢通東、西的同時，客觀上也在阻礙和屏蔽南、北，影響著南北之間經濟、文化的交流和政治上的統一。

通濟渠、永濟渠征服自然屏障，將海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系緊密地聯系起來，形成以洛陽為中心，西通關中盆地，北抵河北大地，南至太湖流域，流經今京、津、陜、豫、冀、魯、皖、蘇、浙九省市，全長八千里龐大的運河系統，總長度達到中國運河的歷史峰值，把中國送進了司馬遷心中有、筆下無的“運河文明”時代。

隋帝楊廣賭上一個王朝的命運，掘出二里溝文明之氣、夏商周富貴之氣、河洛山川浩蕩之氣，以八千里的流淌，將民族、國家送進了唐王朝的歷史輝煌。站在盛唐舞臺中央的，不是帝王，不是貴妃，不是朝廷文武大臣，而是望春樓下的廣運潭，是托舉起廣運潭的大運河，從《河渠書》悠久深厚的土壤里生長出的“運河文明”，第一次奉獻出它的高遠豐瞻，呈現出它的無限可能。

盡管中國位于太平洋西岸，但古代中國事實上把自己當作以內陸為中心的國家，與海洋文明幾乎絕緣，開墾，播種，澆灌，收獲，五谷豐登，周而復始，豐衣足食。運河正是這種內陸中心國家生存發展的內在需要，缺了就開挖，淤了就疏浚，以通濟渠、永濟渠為主動脈的大運河形成，用之漕運，用之軍事，皇朝的嬗變與鼎革，運河地區的武力爭奪和戰爭角逐也總是最為激烈。

從某種意義上說，誰擁有了運河區域，誰就有了建立起穩固政治統治的基礎和本錢，從而得以控馭全國。這個時期的王朝重開筑、重使用，運河就是工具，沒有形成對運河制度化、長期化、細致化的維護管理，運河沒有進入王朝的體內，成為王朝肌體的組成部分。至北宋，朝廷認識到“天下利害，系于水為深”，運河管理官僚體系在這樣的認識中形成。

這看上去只是朝廷內部構成組織的添加，背后則是對大運河理解的深化，實質是將大運河提升到了關系皇權安危、朝政穩定的高度，提升到了社會治理、經濟發展、國防鞏固、民生保障的高度。在這個高度上，一種國家中心的轉變，在人們毫不經意中自然而然地完成了，那就是“內陸中心”國家向“運河中心”國家的轉變。這種轉變的重大意義在此后的歷史進程中不斷呈現。

因此，“運河”一詞在宋朝得以出現順理成章。秦漢以前，“河”就是黃河，天下大河，是黃河的專稱，后，“河”的概念有所放寬，泛指自然水道，至咸平三年（1000）三月田錫上疏：“饑饉疾病……越州最甚，蕭山縣三千余家逃亡，死損并盡，今并無人，其余明、杭、蘇、秀等州積尸在外沙及運河兩岸不少”，“運河”出現了。

大中祥符五年（1012）八月，“淮南路滁、和、揚、楚、泗五州旱，詔發運使減運河水以灌民田，仍寬其租限。”“誰能辛苦運河里，夜與商人爭往還。”（宋·姜夔：《送彭仲訥往合肥三首其一》）“運河岸，丁夫荷鍤聲繚亂。紅蓮幕府誰獻言，運河泄水由函管。”（宋·劉宰：《運河行》）此后宋王朝的詔書、奏章、筆記、詩詞中，“運河”遂成流行詞。

人工水道有了“河”的地位，與自然河流等量齊觀，這是對運河意義作用在認識上的一次歷史性提升，體現著對運河功能的歷史性拓展，賦予了關系國計民生的更多功能，這對中國社會的發展舉足輕重。

蒙古馬蹄踏過燕山，忽必烈掀翻南宋朝廷，乾坤扭轉，一變中國歷代王朝國都鼎立黃河流域的傳統，底定燕山南麓，中國政治中心無可阻擋地離開了黃河流域，轉移至中原皇帝想都沒想過的北方，而作為王朝臍帶的大運河，也就跟著旋轉了它的流淌方向，中國政治、經濟、歷史、文化、社會、生態……方方面面也都隨之被改變了。

鴻溝底定，橫貫中原，漢河楚界，浩蕩河山，托舉起一個又一個王朝的興起強盛，助力帝王夢想，中原，儼然運河的王者，而王者因流淌方向的旋轉徹底失去了至尊的地位，檣帆為路、波浪為程、一路豪歌、強健江山的大運河在中原歷史性衰落，衰落成一襲龍骨，無情地隱埋至中州大地，在完成歷史賦予的使命，完成對沿岸城鎮街衢、村莊舍落的立體塑造之后，漸隱漸深，成為了山河皺褶、游蕩精魂、無盡思念。這是《河渠書》始料未及的。

兩千年滄海桑田，兩千年天翻地覆，自身的基本框架被突破，成為歷史給出的一道全新命題。從無到有、再從有到無，運河在中原大地上呈現出千年輪回，抑或是文明的宿命？來得必然，走得也必然？無論如何都令我們疼痛不已、追問莫名。

重回云帆高張、百舸競流的運河時代是不可能了，只能祈禱運河文明幻化成不竭的水氣，氤氳不去，永遠滋潤中州山河。

《大運千年》直面《河渠書》之后中國河渠歷史的豐富深刻、廣博遼遠，用一種新的文化視野觀照它們的千年流淌，在宏大敘事中鋪展運河的波瀾壯闊，凝望歷史的大開大闔、大紅大紫，更以抒情的筆觸，掰開一滴運河水，書寫飽含其中的大喜大悲、大壯大美，在富有張力、富有節奏的語言敘說中，呈現出運河文明生成、發展、豐富的歷史動感，呈現出思辨歷史的思想美感。

相關資料：

或許，這些就是《大運千年》的價值。

五千年中華文明史，華夏民族歷經大河洗滌的湛藍天空上，盛開著五彩繽紛的神話夢想，像我們熟知的就有，精衛銜西山之木石填于東海，女媧煉五彩之石以補蒼天，大禹揮動倚天大鋤疏浚洪患，后裔怒射九日為人間釀造溫涼世界；嫦娥御舒廣袖凌虛奔月。而在近5000 多年的中華文明史上，中國古運河則是這諸多先賢神話在中原厚土最為現實、最具代表性的文明成果之一。

站在人類學角度觀照，中國古運河是屬于全人類的重要世界自然文化遺產之一；從國家層面來說，大運河是國家戰略，它與長城、長征一起是國家系列主題公園的重要選題；而對中原來說，古運河更有著不一樣的重要意義，尤其是華夏文明的核心區大中原，更是孕育了整個封建王朝鼎盛時期的文化成就。

由河南鷹展科技有限公司出品，河南省文聯、河南大學、河南省電影電視家協會共同打造的中國古運河系列紀錄片第一季《大運千年》自2020年9月至2024年8月，前后歷時四年，包括著名文化學者、百家講壇最受歡迎的主講人王立群，中社科學部委員、歷史學部主任、考古學會原理事長王巍、南開大學博士生導師、中國詞學會副會長孫克強，河南大學博士生導師程民生教授，河南省文物考古研究院原院長劉海旺、孫新民，中國社科院考古所洛陽站石自社研究員、西安站劉瑞研究員等國內一大批關于古運河研究、文化、考古、文學、歷史等方面的頂級專家都深度參與了項目創作。

第一季六集紀錄片于2024年2月9日（大年初一）該片在愛奇藝隆重播出。

國家一級作家、文學評論家、著名軍旅作家、運河生態學者蔡桂林擔任總策劃，同時作為30萬字的同名書的主要執筆人，王立群先生親自擔綱紀錄片文學總籌，以耄耋之年為紀錄片同名書《大運千年》作序推薦。

作者簡介

王立群

河南大學文學院教授、博士生導師，

《百家講壇》最受歡迎的學者之一，

中國古代文學、中國古典文獻學研究專家，

全國高校教學名師，

享受國務院政府特殊津貼專家，

新中國成立70 周年“河南省突出貢獻教育人物”

（圖片來源于網絡）