作者：趙鑫

主編意見：一汽-大眾全新探岳（參數(shù)丨圖片）L首發(fā)亮相，估計上市就要等廣州車展了。亮點是外觀和尺寸與海外車展上亮相的新車同步了，軸距，高度，長度都增加，保證了新車的空間優(yōu)勢。雖然價格可能要等廣州車展上市時才發(fā)布，但考慮到配置和動力與現(xiàn)款相比沒有越級的變化，僅僅是升級和調整，所以應該不會貴，甚至有可能維持現(xiàn)價區(qū)間。至于海外車展上亮相的混動版，估計暫時不會同步上市，但值得期待，說不定明年四月的車展上就見到了呢。

2024年11月4日，一汽-大眾全新探岳L在天津工廠下線，這也是全新探岳L的首次亮相。新車基于MQB evo平臺打造，與海外車型同步完成換代，采用全新家族設計語言，提供標準版和R-Line版兩種外觀風格，國產(chǎn)車型對尺寸進行了加長，定位為一款中型SUV，同時內飾配置也進行了升級。

新車外觀采用全新家族設計語言，提供兩種外觀設計，標準版和R-Line版兩種外觀主要區(qū)別集中在進氣格柵造型，其中標準版進氣格柵內部采用類似橫幅造型，R-Line版進氣格柵內部采用網(wǎng)格造型。車頭采用貫穿式車燈設計，LED日行燈貫穿整個前臉，并采用自發(fā)光LOGO，前大燈組熏黑式設計，采用雙透鏡LED車燈。“大嘴“中網(wǎng)移至了前包圍處，采用黑化的設計，更顯運動，兩側還有進氣口的設計，同時下部還有銀色裝飾，展現(xiàn)出跨界的設計。

車側采用上下雙色設計，腰線在后車門有一個上挑的設計，側裙也加入了銀色裝飾，車頂提供行李架，門把手仍然是傳統(tǒng)樣式，同時還有更動感的黑化輪圈。車型尺寸方面，標準版長寬高分別為4684/1854/1685mm，軸距為2791mm，相比現(xiàn)款探岳車長增加91mm，車寬減少6mm，車高增加20mm，軸距增加60mm。R-Line版長寬高分別為4695/1866/1684mm，軸距為2791mm。

后擾流板也是黑色設計，車尾同樣是蜂窩設計的后包圍裝飾，展現(xiàn)出運動感。車尾的標識也是黑色樣式，尾部有4MOTION標識，預示新車配備四驅。此外，標準版和R-Line版尾部最大的區(qū)別是后保險杠造型，R-Line版采用了更加動感的網(wǎng)格造型，并且擁有R標識。

車內注重氛圍的營造，加入了大量的氛圍燈，同時內飾配色更加明快，符合年輕用戶的定位。新車配備15英寸中控屏以及10.25英寸液晶儀表，與途觀L PRO車型形成統(tǒng)一，車機配備8155芯片，2K中控屏，支持CarPlay和CarLife。其還引入了科大訊飛語音解決方案，主/副駕雙音區(qū)識別響應，識別準確率超95%。同時新車相比海外車型多引入了副駕屏，為副駕乘客提供了更豐富的娛樂。車內提供5座版本，前排座椅將會配備加熱和通風功能，另外還將提供了哈曼卡頓品牌音響。中控臺下方，原先排擋區(qū)域還保留了一個功能旋鈕，帶有顯示屏，也很有質感。

其動力系統(tǒng)預計將保留現(xiàn)款的動力組合，提供300TSI、330TSI和380TSI三種動力，300TSI車型搭載EA211-DSV系列1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率160馬力（118千瓦），最大扭矩250牛·米，與之匹配的是7DCT濕式雙離合變速箱。330TSI車型搭載最大功率186馬力（137千瓦）的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩320牛·米；380TSI車型搭載EA888-DTJ系列2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率220馬力（162千瓦），最大扭矩350牛·米，與之匹配7DCT濕式雙離合變速箱。新車還搭載大疆智駕系統(tǒng)，支持IQ. Pilot智能駕駛輔助以及L2+級自動駕駛，支持自適應巡航、車道保持、撥桿變道、應對緊急加塞處理等，并支持一鍵自動泊車和遠程遙控泊車功能。