近日，由瑞士蘇黎世州與瑞士國家鐵路SBB（Schweizerische Bundesbahnen）聯(lián)合出資發(fā)起，瑞士交通實驗室（Swiss Transit Lab，簡稱STL）管理，自動駕駛科技公司文遠(yuǎn)知行WeRide（Nasdaq:WRD）提供產(chǎn)品及技術(shù)支持的瑞士創(chuàng)新自動駕駛試點商業(yè)項目正式啟動，文遠(yuǎn)知行L4級自動駕駛技術(shù)及成熟運營經(jīng)驗再獲國際市場認(rèn)可。

文遠(yuǎn)知行自動駕駛出租車Robotaxi將為蘇黎世當(dāng)?shù)鼐用裉峁┏鲂蟹?wù)

根據(jù)規(guī)劃，項目將分階段逐步投入數(shù)十輛自動駕駛車輛，包含自動駕駛出租車Robotaxi和自動駕駛小巴Robobus。首批自動駕駛車隊將于2025年第二季度正式投入運營，并將以純無人模式運營長達(dá)5年時間。

首批文遠(yuǎn)知行自動駕出租車Robotaxi將率先在瑞士弗爾塔爾（Furttal）地區(qū)的Otelfingen、Boppelsen、Hüttikon和D?nikon四個城鎮(zhèn)投入運營，未來運營區(qū)域?qū)U展至Buchs、D?llikon和Regensdorf等城鎮(zhèn)。當(dāng)?shù)鼐用窨赏ㄟ^歐洲知名按需出行服務(wù)提供商ioki的App預(yù)約乘坐文遠(yuǎn)知行自動駕駛車輛。

搭載文遠(yuǎn)知行自動駕駛技術(shù)的日產(chǎn)Ariya（參數(shù)丨圖片） Robotaxi

文遠(yuǎn)知行創(chuàng)始人兼CEO韓旭表示：“此次瑞士公共交通服務(wù)試點項目的啟動，彰顯了文遠(yuǎn)知行在歐洲拓展自動駕駛出行解決方案的承諾。從大型體育賽事到機場運營，再到公共交通服務(wù)，我們的自動駕駛產(chǎn)品已在多種場景下證明了其卓越適應(yīng)性。此次通過與瑞士國家鐵路S、蘇黎世州和瑞士交通實驗室的深度合作，我們將領(lǐng)先的L4級自動駕駛技術(shù)和成熟的解決方案引入瑞士本地城鎮(zhèn)，不僅為優(yōu)化當(dāng)?shù)毓步煌ňW(wǎng)絡(luò)、提升市民出行效率提供切實助力，也將為探索智能交通在歐洲的廣泛應(yīng)用積累寶貴經(jīng)驗。”

在瑞士，火車構(gòu)成了連接各大城市與城鎮(zhèn)的交通主干線。據(jù)瑞士聯(lián)邦交通局?jǐn)?shù)據(jù)，瑞士平均每人每年乘火車約70余次，位列歐洲國家之首。然而，郊區(qū)居民在前往火車站時經(jīng)常面臨交通不便的困境。

此次合作項目的出資方之一瑞士國家鐵路S成立于1902年，是瑞士的國營鐵路公司，擁有覆蓋全國約3,000公里的鐵路網(wǎng)絡(luò)。蘇黎世州是瑞士人口最多的州，也是本項目的第二大出資方。項目管理方瑞士交通實驗室（STL）長期致力于探索和推廣創(chuàng)新交通解決方案，以應(yīng)對日益嚴(yán)峻的城市化挑戰(zhàn)。依托于文遠(yuǎn)知行國際領(lǐng)先的自動駕駛技術(shù)落地能力，各方將攜手拓展瑞士智能交通網(wǎng)絡(luò)，為市民帶來更完善、更便捷的出行體驗。

此次在瑞士的合作項目是文遠(yuǎn)知行短短8個月時間里在歐洲實現(xiàn)的第三個項目落地。僅在一周之前，文遠(yuǎn)知行官宣了與蘇黎世機場攜手啟動歐洲首個商業(yè)落地的機場自動駕駛小巴項目，開展自動駕駛小巴在蘇黎世機場的測試運營。2024年法國網(wǎng)球公開賽期間，文遠(yuǎn)知行在巴黎聯(lián)手雷諾提供了賽場唯一的L4級自動駕駛接駁服務(wù)。

文遠(yuǎn)知行成為此次瑞士項目的唯一自動駕駛技術(shù)提供方，不僅再次印證了WeRide One自動駕駛技術(shù)平臺的通用性和在不同產(chǎn)品上的適配性，更標(biāo)志著文遠(yuǎn)知行的技術(shù)、產(chǎn)品和服務(wù)已經(jīng)獲得了歐洲市場的高度認(rèn)可，將為其更大范圍的國際商業(yè)落地提供堅實基礎(chǔ)。