最近網(wǎng)上瘋傳的扶南運(yùn)河停建傳聞鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，也有很多朋友私信問我到底是怎么回事。我的心中也是吃了一驚。趕緊查了一下網(wǎng)上傳言的依據(jù)所在，卻無意間獲知了自己文章為什么總是不熱的原因之一。

這個(gè)原因就是我的文章總是跟不上節(jié)奏，寫得比較超前了。其實(shí)早在一個(gè)多月前的2024年11月29號，我就寫過一篇關(guān)于扶南運(yùn)河的文章-《扶南運(yùn)河的風(fēng)波》，解釋了扶南運(yùn)河在修建當(dāng)中所遇到的一些困難。但由于當(dāng)時(shí)這件事的熱度還沒有被炒起來，所以，大家對于這件事的關(guān)注度也就不太高。

而國內(nèi)某些寫作者的敏感度顯然沒有我這么敏銳，所以才在相關(guān)新聞出來一個(gè)多月后，才開始炒作。弄得我也以為這件事是不是又有了什么新的發(fā)展。以至于我此前所說的困難被放大，結(jié)果導(dǎo)致真正的停工。但我查閱了那些傳聞運(yùn)河停工文章的信息來源，卻都是依據(jù)11月份英國路透社的那邊文章。而我11月29號之所以解讀扶南運(yùn)河所遇到的困難。也正是因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)了路透社發(fā)表的那篇文章。所以，這件事只能怪我走得太快，沒有等一等帶節(jié)奏者們的腳步。十分抱歉！

扶南運(yùn)河這樣規(guī)模的工程，即便對于中國來說，也是一件大工程。在施工期間遇到一些困難是在所難免的。當(dāng)年我在國內(nèi)做高速公路施工，即便路已經(jīng)修得差不多了，也還是會經(jīng)常遇到因?yàn)楫?dāng)?shù)孛癖娞岢鲂乱螅蛘邩I(yè)主方工程款不及時(shí)發(fā)放而導(dǎo)致的停工。當(dāng)然，還有遇到地質(zhì)情況有變，土方挖掘挖到古墓等等而造成的施工暫停，那更是家常便飯，不知凡幾。所以，這件事落在柬埔寨身上，出現(xiàn)意外就更加不足為奇了。

但一個(gè)事關(guān)國家運(yùn)數(shù)的大工程就如兒戲一般說不建就不建，那我們也太小看柬埔寨政府了。和東南亞其他國家一樣，柬埔寨的政治體制中是存在反對派的。而反對派的責(zé)任就是在執(zhí)政黨的所有執(zhí)政項(xiàng)目上找到瑕疵并予以抨擊和反對。

在我所獲知的世界政治體制中，即便某個(gè)國家的執(zhí)政黨是西方國家【特別是美國】所認(rèn)可的，西方世界也會對其國內(nèi)的反對黨進(jìn)行支持，或者說會扶持一個(gè)能夠左右執(zhí)政黨的反對派。這種博弈之術(shù)，但凡稍微懂一點(diǎn)政治的人都會玩，而玩這一招最厲害的莫過于以前的英國和現(xiàn)在的美國。

所以我們看到，即便沙特政府此前幾乎已經(jīng)全身心投進(jìn)美國的懷抱，美國人依然支持沙特記者批判者卡舒吉，作為制衡沙特王爺們的工具。【就是那個(gè)在土耳其被肢解的沙特記者】

所以，柬埔寨如果傳出什么不同的聲音，那也是很正常的事情。而這些聲音所反映的也多是基于事實(shí)，比如運(yùn)河征地拆遷中遇到的困難，甚至運(yùn)河建設(shè)中所造成的環(huán)境改變等等。諸君也不要笑，說什么柬埔寨首先解決的應(yīng)該是吃飽肚子的問題，而不是保護(hù)鳥窩的問題。事實(shí)上，只要有西方世界插手的地方，這些環(huán)保問題都是可以拿來當(dāng)做政治工具的。

我們都知道，柬埔寨這兩年才完成了權(quán)利交接。新上任的是前首相洪森的長子洪馬奈。新的權(quán)力結(jié)構(gòu)是最容易受到外部力量掣肘，甚至攻擊的。在這種情況下，任何反對派所提出的意見，都不能強(qiáng)勢壓制，而是要細(xì)致解決。否則，極有可能就會引發(fā)燎原之火。這也是為什么如今中柬兩國對于扶南運(yùn)河的相關(guān)信息都保持低調(diào)處理的原因所在。

我在《扶南運(yùn)河的風(fēng)波》一文中提到一個(gè)細(xì)節(jié)，那就是新加坡《某早報(bào)》是最早轉(zhuǎn)載路透社那條信息的媒體。而且還在轉(zhuǎn)載中興致頗高地分析了為什么運(yùn)河會停建的原因。而柬埔寨副首相孫占托也正是因?yàn)榭吹搅诵录悠旅襟w的轉(zhuǎn)載分析，才對其國內(nèi)外媒體解釋運(yùn)河在征地拆遷賠償中的確遇到了一些此前沒有遇到的困難，但運(yùn)河工程并沒有因此停下。

這個(gè)細(xì)節(jié)表明，路透社文章其實(shí)是寫給亞洲人看的，比如新加坡和其他東南亞國家的華文媒體，然后再利用這些華文媒體對具體的相關(guān)國家施加影響。如果僅僅只是路透社一家發(fā)了這條信息，柬埔寨政府甚至都不會對此進(jìn)行解釋，原因就是這條運(yùn)河的修建的確事關(guān)重大，需要保持低調(diào)。

肉，爛在鍋里就好，沒必要拿出來顯擺，以招人恨。

要知道，2024年8月5日柬埔寨政府宣布扶南運(yùn)河正式開工，而一個(gè)多月后，柬埔寨政府就宣布退出越柬老三國發(fā)展合作區(qū)規(guī)劃。這可不是鬧著玩的。越柬老三國發(fā)展合作區(qū)規(guī)劃是基于越南領(lǐng)頭，老撾和柬埔寨跟隨的一個(gè)三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃。這一規(guī)劃依托的湄公河三角洲，三方各自出了數(shù)個(gè)省份來作為三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍。這一合作區(qū)簽署于1999年，并在2004年生效。

越柬老三國經(jīng)濟(jì)合作區(qū)

一個(gè)持續(xù)二十年的三國合作規(guī)劃，柬埔寨說退就退了，其中原因自然是扶南運(yùn)河的修建對越南是有利益?zhèn)Φ模砥艺俅糁@個(gè)規(guī)劃里，恐怕也不合適。而一旦運(yùn)河修建成功，柬埔寨和老撾也就無需越南的出海口來作為他們出海口。之前的三國合作規(guī)劃，無疑也是越南作為自己整合中南半島的政治工具在使用。所以，柬埔寨退出這一機(jī)制，那么在運(yùn)河的修建上其實(shí)也就沒有了回頭路。除非他再次全部自己回到越南主導(dǎo)的三國機(jī)制中去，而目前，我們并沒有看到相關(guān)新聞。

也就是說，扶南運(yùn)河在施工期間肯定會遇到某些困難，而任何困難一旦被媒體放大【特別是自媒體】，就會傳出停工的流言。而有些困難也可能會導(dǎo)致某些施工單位退出項(xiàng)目施工，【這些在施工中都是常見的，比如因?yàn)樵谑┕じ倶?biāo)中因?yàn)橘Y金方面的協(xié)議無法得到執(zhí)行或者因?yàn)槭┕きh(huán)境原因?qū)е率┕し綗o法繼續(xù)等等。。。】這些都是常見的。而我們需要關(guān)注的其實(shí)就是中柬雙方的官方消息，或者說是某個(gè)媒體在中柬各自的官方平臺中詢問或查詢到的信息為準(zhǔn)。

不能因?yàn)橐粋€(gè)多月前的一個(gè)西方媒體報(bào)道，跟風(fēng)就是雨，為了流量而不惜夸大事實(shí)，甚至捏造緣由，以個(gè)人的些許流量而損害了國家的正面形象。

當(dāng)然，就真正的國家形象來說，這些流量也是無法對其造成傷害的，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在正處于上升期。但未雨綢繆，如果任由這樣的事情發(fā)展，那一旦中國處于敏感期的話，那些星點(diǎn)之火，也是會造成巨大傷害的。