車厘子價格暴跌只是開始，牛肉、羊肉、對蝦甚至驢肉的價格都會打下來，因為半個地球外的南美洲正在發生劇變。
一只南美洲的蝴蝶奮力扇動翅膀，可能在千里之外的美國德克薩斯州掀起颶風，在經濟全球化的當下貿易市場，這樣看似不可思議的蝴蝶效應現象越來越多。
這次的南美洲“蝴蝶”是智利的車厘子，這種水果曾經在中國推崇為貴族水果，一斤能賣上好幾百元，價高物美的異國水果，是只有過年時能上桌的稀罕貨。
可是現在到市場上看一看，車厘子已經化身為喝過“洋墨水”的大櫻桃，價格不再高高在上，成為了人民群眾的喜聞樂見的平民水果。
實現車厘子自由原本人們展現優越感的炫富行為，現在進口車厘子的價格基本上對半砍，喜歡吃車厘子的朋友們再也不用擔心錢包了。
車厘子降價這件事，主要原因在兩個方面，排在第一位的影響因素就是智利的果農迎來了大豐收。
國內的超市和水果店里，基本上所有能買到的車厘子都是智利產的，智利包圓中國90%的車厘子進口市場。
這種號稱水果中愛馬仕的大櫻桃，得益于智利的地理優勢，大批量上市的季節剛好是水果種類比較少冬季。
智利氣候溫差大，光照時間長，雨水充沛，尤其適宜種植水果，水果產業已經成為了智利的支柱產業。
車厘子之有所以能成為貴族版大櫻桃，就在于它的生長條件特別苛刻，剛剛好的溫度，恰好的日照時間，適宜的海拔位置，精確控制變量，才能生產出果肉飽滿、香甜可口的車厘子。
智利位處南半球，水果收獲的季節剛好是北半球的冬季，相反的氣候差異，也讓智利的水果產業能夠遠銷海外。
來自遙遠智利的車厘子，能夠經歷幾十天的航行依然保持新鮮，這才得到了中國人的喜愛，不過到底是進口水果，運輸費用成為了智利車厘子價格高昂的一個原因。
這些年車厘子在全世界受歡迎，智利產量也逐年增長，2024年智利車厘子的種植面積增加到74148公頃，大概兩年間擴大了1萬公頃以上。
去年的產量也破了紀錄，出口量比上一季增加了50%。不過消費者的反應是要更慢一些的，中國的車厘子愛好者仍然屬于小眾，車厘子的消費群體還是比較固定的，供需之間的差異將智利車厘子的價格打了下來。
中國和智利建立了友好的貿易關系，銷往中國的車厘子品種和數量都更多了，消費者選擇也更多元化，貴價車厘子依然存在，不過也有不少價格更實惠的平替。
車厘子價格變動更重要的一個原因，是海運運輸價格降了下來。過去幾年是世界海上航運貿易非常緊張的幾年，因為各種原因造成的航運成本上漲，導致貨物的成本也上漲了不少。
海運是運送大宗商品最快捷也最便宜的運輸渠道，對于車厘子這樣需要保鮮的水果來說，時間就是金錢。
可是這兩年國際港口開始了大堵車時代，通航能力受到氣候變化的影響，經常會出現延遲，這給智利車厘子出口貿易增加了不少維護成本。
解決這個問題，就是打通一條更便利的航線，這件事還多虧了中國。中國在秘魯投資建設了錢凱港口，成為了南美洲的新門戶。
在這之前，南美洲對外貿易主要是通過巴拿馬運河，美國在這個港口的控制權非常大，在南美洲的出口貿易上掌控著話語權。
智利要想順利出口水果，還要看美國的臉色，再加上巴拿馬運河水位下降，通航能力減弱，需要交天價排隊費用才能盡快通過，智利在出口運輸上面臨著困境。
錢凱港開辟了一條新的航線，而且對智利的車厘子出口來說是一個巨大的好消息，這條線路從秘魯太平洋沿岸，直接通到中國以及亞洲，不需要再繞道巴拿馬機型裝卸。
秘魯就在智利的北邊，兩個國家同屬太平洋沿岸，從這里出發是非常便利的，不僅縮短了運輸的時間，還降低了運輸的成本，車厘子的價格自然而然就降了許多。
除了水果，可以預見南美洲出口肉類加工產品，也會以更加親民的價格出現在中國市場，中國有著龐大的消費市場，未來中國和南美洲之間的進出口貿易將會更加繁榮。
參考資料：一個月內車厘子批發價腰斬商家們卻并沒有更賺錢
2025年01月16日第一財經收起