近兩年，拉動內需成為了國內的關鍵詞，包括各種會議，也是圍繞提振消費開展。在2025年的九項重點工作任務中，第一項就是大力提振消費、提高投資收益，全方位擴大國內需求。而汽車作為消費行業(yè)中的關鍵一環(huán)，自然也備受關注。1月8日，國家發(fā)改委、財政部聯合發(fā)布2025年以舊換新政策通知，新政策進一步提高了補貼標準，為了響應號召，五菱也打響了開門紅的第一槍，在開工之際，五菱紅標給出了多項補貼政策。

此次五菱紅標的補貼政策，包含兩類產品，一是貨車家族的產品，包括五菱之光（參數丨圖片）小卡系列、五菱榮光小卡系列，以及五菱榮光新卡系列，二是五菱紅標新能源的產品，包括、五菱揚光、五菱宏光純電版，以及五菱之光EV。

即日起至2025年2月28日，用戶在官方渠道購買五菱貨車家族產品，即可享全系購置稅減半優(yōu)惠，更有多項優(yōu)惠政策疊加，可享至高綜合優(yōu)惠20000元。

購五菱紅標新能源，享至高8888元多重大禮，包括至高5000元置換補貼，及3888元專屬服務禮包，更可疊加享受至高20000元國家/地方補貼。對于消費者來說，當下入手五菱貨車家族和紅標新能源系列的產品，可以實實在在降低購車成本，真正省下錢，對于想創(chuàng)業(yè)的消費者來說，也能真正降低創(chuàng)業(yè)的成本。

接下來咱們再來聊一聊各車型的特點，五菱之光小卡、五菱榮光小卡、五菱榮光新卡都提供單排、雙排的車型，可以同時滿足載人、載物的需求，但尺寸上，五菱之光小卡是4米3到4米6的車長，五菱榮光小卡是4米5到5米的車長，五菱之光小卡尺寸更小更靈活比較適合山區(qū)行駛，如果有是稍微大件的貨物，那尺寸更大的五菱榮光小卡會更適合。

而五菱榮光新卡車長介于5米2到5米9之間，而且該車還提供雙后輪的車型，其載重能力更強，如果有更極致的載貨需求，那五菱榮光新卡也能滿足大家的需求。

五菱紅標新能源產品序列中，五菱之光EV的車長是3.6米+，尺寸比較小巧，開起來也很靈活，且還預留了20處改裝空間，能夠簡單的將車輛改裝成各種小攤，比較適合擺攤創(chuàng)業(yè)，甚至是用來送快遞；五菱宏光純電版的車長就來到了4米5，完全能應付城市貨運，或者是搬家的任務。而五菱揚光，車長接近5米，并且提供乘用版（客車版）和封窗版車型，前者適合跑客運，后者能勝任更強的載貨的任務。

整體來看，五菱貨車家族產品，以及紅標新能源系列產品，擁有相當豐富的產品序列，能滿足不同消費者的需求，對于初期創(chuàng)業(yè)的消費者來說，選擇面很豐富。而且目前五菱開啟百億補貼之后，價格也有進一步下降，對于想買車的消費者來說，也是實打實的優(yōu)惠。如果大家想創(chuàng)業(yè)，或者想買商用車的話，不妨多關注一下五菱。