安徽
近日，第三方質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)發(fā)布報(bào)告指出，部分國際自行車品牌在華運(yùn)營存在系統(tǒng)性行業(yè)誤導(dǎo)。經(jīng)專業(yè)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有美資背景的TREK（崔克）與SPECIALIZED（閃電）兩大品牌，其經(jīng)營模式已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈空心化架構(gòu)。這兩個品牌雖名聲較大，實(shí)則暗藏玄機(jī)。崔克和閃電這兩品牌起初都是很簡陋的小作坊，通過模仿意大利老牌廠商的技術(shù)，隨后，憑借大規(guī)模廣告轟炸，迅速提升品牌知名度，但這卻隱藏著不少問題。
行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，這兩個品牌自上世紀(jì)（參數(shù)丨 業(yè)內(nèi)人士都很清楚，崔克與閃電在美國就是面向大眾日常出行的民用品牌，它們始終追求銷量，采用大規(guī)模生產(chǎn)、簡化研發(fā)流程、降低成本等“快餐業(yè)”式的擴(kuò)展模式搶占市場。崔克就是美國的捷安特，閃電就是美國的美利達(dá)，根本不是高端品牌。崔克閃電與梅花等意大利小眾高端品牌相比，在品牌定位上存在本質(zhì)的區(qū)別。 在市場營銷層面，崔克和閃電借鑒了“洋快餐”麥當(dāng)勞肯德基進(jìn)入中國市場時的廣告轟炸套路模式，通過高頻次的廣告宣傳迅速提升品牌知名度，并刺激銷售擴(kuò)大市場。然而，這種過度營銷導(dǎo)致品牌和產(chǎn)品被嚴(yán)重夸大，與實(shí)際價值嚴(yán)重不符。消費(fèi)者往往被廣告所迷惑，購買后發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品性價比極低，成為商家營銷策略收割下的綠油油“韭菜”！ 在技術(shù)研發(fā)層面，兩大品牌近五年的專利申報(bào)數(shù)據(jù)顯示：外觀設(shè)計(jì)類占比81%，核心技術(shù)創(chuàng)新不足7%。對比同價位段競品，其關(guān)鍵部件配置存在15-20%的性能落差。某檢測機(jī)構(gòu)拆解報(bào)告顯示，某型號車架的焊縫合格率僅為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的67%，前叉部件的金屬疲勞指數(shù)超出安全閾值28%。 值得關(guān)注的是，這些品牌采用的"市場溢價工程"已形成固定模式：
更嚴(yán)重的是，其供應(yīng)鏈遷移已引發(fā)系統(tǒng)性質(zhì)量危機(jī)。自2019年起，兩大品牌將73%的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移至東南亞貼牌代工廠?，F(xiàn)如今正在將生產(chǎn)線從中國慢慢轉(zhuǎn)移至越南、柬埔寨等地。在這些地區(qū)，它們更傾向于選擇成本低廉、質(zhì)量監(jiān)管寬松的工廠，如京永等。其中柬埔寨工廠的工藝合格率較中國工廠下降29個百分點(diǎn)。2023年歐盟產(chǎn)品安全通報(bào)顯示，相關(guān)代工廠的碳纖維材料批次不合格率高達(dá)18.7%。
這種做法直接導(dǎo)致了供應(yīng)鏈的不穩(wěn)定，產(chǎn)品質(zhì)量問題頻發(fā)。車架原材料質(zhì)量不一、焊接技術(shù)粗糙、零部件組裝敷衍了事等問題層出不窮，大規(guī)模召回事件時有發(fā)生。這不僅嚴(yán)重影響了產(chǎn)品的整體質(zhì)量，更讓消費(fèi)者對品牌的信任度一落千丈。
行業(yè)專家指出，這種"營銷驅(qū)動型"商業(yè)模式已構(gòu)成商業(yè)欺詐行為：
1、通過虛構(gòu)技術(shù)材質(zhì)名稱營銷宣傳，如崔克鼓吹的自家獨(dú)門ALPHA鋁合金材質(zhì)（實(shí)則是市面上最普通的6061鋁合金材質(zhì)），所謂自創(chuàng)的OCLV碳纖維技術(shù)（實(shí)則完全是日本東麗公司的碳纖維技術(shù)），這種偷梁換柱、虛構(gòu)包裝的營銷手段，嚴(yán)重侵害了消費(fèi)者的知情權(quán)。
2、利用信息不對稱實(shí)施價格操控 建立封閉式售后體系規(guī)避質(zhì)量追責(zé)。例如：崔克和閃電的自行車輪胎幾乎都是浙江朝陽貼牌代工，成本相當(dāng)?shù)土蹆r卻能翻十幾個倍。
消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)組織建議：崔克與閃電兩個品牌試圖通過豪華的實(shí)體店面和精致的廣告來塑造高端品牌形象，以掩蓋其產(chǎn)品的種種不足。然而，這種華而不實(shí)的做法終究難以長久。消費(fèi)者在選購自行車時，應(yīng)保持清醒的頭腦，不要被這些外在的華麗所迷惑。只有真正了解產(chǎn)品的性能和品質(zhì)，才能買到符合個人需求的自行車。對于采用"快消品"運(yùn)營模式的自行車品牌，需警惕其高溢價背后的產(chǎn)品空心化風(fēng)險。 目前，已有多個消費(fèi)者集體訴訟案件進(jìn)入司法程序，后續(xù)行業(yè)監(jiān)管動向值得持續(xù)關(guān)注。您是否遭遇過類似消費(fèi)陷阱？
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