時間是在2月3日深夜，DT、LB、DS三人尚在春節(jié)自駕河南旅行的返程（回海鹽）途中，因遇春節(jié)返程高峰大擁堵，臨時決定在安徽亳州蒙城下高速而改走國道，這最后600公里真是一次難忘記憶。

當(dāng)時臨時決定走國道的理由是，雖預(yù)計(jì)比繼續(xù)走高速慢一小時左右，但用時穩(wěn)定、可靠。2月3日午夜11點(diǎn)多，三人經(jīng)歷長時間車輛擁堵，終于進(jìn)入寧洛高速呂望服務(wù)區(qū)進(jìn)行休整，孩童DS已經(jīng)睡著，DT、LB二人正考慮下一步駕車路線。

深夜在呂望服務(wù)區(qū)休整

據(jù)導(dǎo)航軟件預(yù)計(jì)，若繼續(xù)走高速，大概要在第二天12點(diǎn)多才能到達(dá)目的地海鹽。問題是，如果前方再多次遇到先前那種嚴(yán)重?fù)矶虑闆r（二十幾分鐘以上車流完全不動），那么，實(shí)際到達(dá)海鹽的時間可就無法估計(jì)了。

因此，在這個服務(wù)區(qū)休整后，二人決定從前方蒙城高速口下高速，改走國道。對于這最后600公里的路程，導(dǎo)航軟件預(yù)計(jì)第二天下午1點(diǎn)半才到達(dá)。雖然速度慢了些，但至少保證不會嚴(yán)重堵車，時間穩(wěn)定可控。

我們已然成了家庭式“貨車司機(jī)”，夜間行車路途艱辛。按計(jì)劃，先由LB駕駛一兩個小時，再由DT接著駕駛一兩個小時，如此循環(huán)。同時，當(dāng)主駕開車時，副駕盡可量睡覺休息；也就是說，只有兩人輪流休息，汽車是不停的，以保證最快到達(dá)海鹽。DT當(dāng)時就開玩笑說，這種情況真像是一輛連夜壓運(yùn)重要客戶貨物的貨車，一家人為之忙碌奔波，確實(shí)艱辛。

凌晨兩點(diǎn)行駛在國道上

期間，遇到一個小插曲。在LB先行駕駛時，LB突感胃部不適，在副駕上不論坐著、半躺著都如此，并且越來越難受，根本不能入睡休息。原因不明。當(dāng)時DT就懷疑，接下來，輪換駕駛的方案是否已經(jīng)不可持續(xù)？真想索性停靠路邊熄火，全員休息一晚。

不久，DT有嘔吐之感，并在隨車?yán)型铝瞬簧伲蟛怕杏X好多，并重拾繼續(xù)不停前行的信心。事后DT認(rèn)為，造成這種不適的原因與連續(xù)長途駕車有關(guān)；也有可能與當(dāng)天飲食有關(guān)，一路只吃些餅干、泡面等，而不是平時一日三餐的主餐熱米飯，使消化系統(tǒng)不能適應(yīng)。

最終，這個小插曲沒有影響接下來DT的正常接班駕車。

行駛在國道上，突然發(fā)現(xiàn)沿途許多美麗景色，并以愉快心情完成此行。此次國道上沒有遇到嚴(yán)重?fù)矶拢嚵饕恢倍己艽蟆１容^有趣的是，這些車輛的路線都是一樣的，有時候都不必看導(dǎo)航軟件，只需跟著車流大部隊(duì)走即可。

清晨六點(diǎn)快到南京

凌晨兩三點(diǎn)，國道上竟然都是汽車。大家剛才還行駛在市區(qū)道路上，過一會兒便穿行在沿途村莊（有些路段就在村民家門口），很有意思。唯一遺憾的是，夜間視野不佳，不然一定能見到更多當(dāng)?shù)刈匀弧⑷宋拿谰啊?/p>

凌晨四點(diǎn)半，DT已經(jīng)駛?cè)氚不粘菔袇^(qū)，見LB、DS都已熟睡，而自己已經(jīng)堅(jiān)持駕駛了兩個多小時，實(shí)在感到疲憊；于是終于停靠馬路邊（不遠(yuǎn)處有加油站，隨時方便洗漱）熄火。計(jì)劃只睡一個小時，實(shí)際睡眠質(zhì)量很高。大約到了凌晨五點(diǎn)半，繼續(xù)前行。

進(jìn)入南京市區(qū)時天已亮，DT、LB二人繼續(xù)互換駕駛，分幾次停靠路邊短暫休整。大家明顯感到，白天駕駛比夜間輕松許多。

距海鹽只剩60公里

本次最后600公里改走國道，途經(jīng)G329國道、G328國道、G104國道等，穿行懷遠(yuǎn)、蚌埠、鳳陽、瑯琊、滁州、南京市區(qū)、句容、溧陽、無錫、長興等地。由于中途增加了幾次停車休整，實(shí)際到達(dá)海鹽家里的時間是2月4日下午3點(diǎn)半。

至此，完成了本次春節(jié)自駕去河南的全部行程，真難忘之旅也。（鹽邑大兔）