原標(biāo)題：西康高鐵安康隧道順利貫通！

2月25日

西康高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)

再傳來(lái)好消息

全線一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道和重難點(diǎn)工程

安康隧道順利貫通

記者現(xiàn)場(chǎng)看到，隨著挖掘機(jī)鏟斗將安康隧道掌子面最后一層巖土打通，安康隧道順利貫通。

西康高鐵安康隧道全長(zhǎng)7公里，為單洞雙線隧道，是目前全國(guó)高速鐵路唯一連續(xù)穿越秦嶺800米含有膨脹土的六級(jí)圍巖隧道，該隧道的貫通標(biāo)志著西康高鐵建設(shè)取得重大階段性成果。

為確保施工順利進(jìn)行，建設(shè)單位西成客專陜西公司及承建單位中鐵九局集團(tuán)有限公司緊密配合，以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動(dòng)力，聯(lián)合多方科研團(tuán)隊(duì)展開技術(shù)攻關(guān)，借助超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)成果，及時(shí)預(yù)測(cè)軟巖大變形段落，創(chuàng)新優(yōu)化支護(hù)結(jié)構(gòu)，成功化解軟巖大變形帶來(lái)的挑戰(zhàn)。

西成客專陜西公司西康指揮部副指揮長(zhǎng)黃智勇介紹，安康隧道是西康高鐵全線貫通的第14座隧道，也是到安康西站前的最后一個(gè)隧道。該隧道的貫通，為后續(xù)工程推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截至目前，西康高鐵隧道、橋梁、路基分別完成設(shè)計(jì)總量的97%、78%、63%，隧道開挖掘進(jìn)累計(jì)155公里，站房、軌道、通信、信號(hào)、電力、電氣化工程等各項(xiàng)施工已大規(guī)模展開。

黃智勇

據(jù)了解，西安至安康高速鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵通道中包（銀）海通道、京昆通道的重要組成部分，新建正線全長(zhǎng)約171公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，線路自規(guī)劃西安東站南端引出，跨越?jīng)汉樱┰角貛X，經(jīng)過(guò)柞水、鎮(zhèn)安、旬陽(yáng)，接入規(guī)劃安康西站，設(shè)西安東、太河、柞水西、鎮(zhèn)安西、桐木、安康西6個(gè)車站。

西康高鐵建成通車后，西安至安康鐵路運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在的3小時(shí)左右縮短至1小時(shí)以內(nèi)。將大幅縮短關(guān)中城市群與陜南秦巴山區(qū)的時(shí)空距離，改善沿線地區(qū)客貨運(yùn)輸服務(wù)水平。對(duì)釋放關(guān)中與陜南間的運(yùn)輸需求，助力鄉(xiāng)村振興，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。（摘自：安康交通綜合廣播）