上周六，我在上海里茲卡爾頓酒店參加了“國泰航空招聘體驗日”的活動。先跑個題，國泰每次在內地的活動基本都會選擇最具有當地代表性的位置，從環境到場景，從現場的布置到每一個環節都真的好用心。

在國泰給出的媒體資料中，有這么一句：“此次體驗日是國泰在內地的首個雇主品牌推廣活動，充分體現了國泰對于內地市場的重視和承諾。”——這“承諾”二字，令我莫名產生些在過往港片中曾出現過的厚重與儀式感。

此次招聘的崗位有：空中乘務員（駐香港基地）、見習飛行員、飛機維修機械員（駐上海基地）。

在活動上，符合相關條件的內地候選人獲邀來到現場，參加面試和職業講座，親身感受國泰的企業文化并了解未來的職業發展方向。

上圖里的是國泰資深乘務員Jeannie，是位臺灣姑娘。去年她曾帶我參觀國泰城，那天我們彼此分享了內地航司與國泰的一些不同，彼此都很震撼，我感慨于她們那兒的人性化，她最吃驚的在于原來還有“安全員”這么一個讓她羨慕的崗位。

與以往我參加的其他航司招聘不同，這是我第一次見有航司招聘崗位中的前輩來到現場，給面試的同學們做分享。

更令我意想不到的，是Jeannie在介紹完一些基本的面試流程之后，優雅提問：你們所理解的空中乘務員的職責是什么呢？

接著屏幕上就出現了四個大字：機艙安全。

實話實說，當年我去參加航空公司面試的時候，腦子里壓根沒有“安全”這個概念，哪怕如今移動互聯網如此發達，學弟學妹們已經大概有所了解，但在面試現場對面試者上來就輸出安全理念，還真的印證了那句“國泰將安全視為立身之本”。

圖自：陶冉

內地乘務員的面試全流程，可以概括如下：

工作申請-在線評估-語言評估-摸高測試-小組討論-一對一面試-工作邀請-體驗-背景調查-入職培訓。

給想去面試的朋友們先提個醒，國泰航空目前內部的員工來自全球70多個國家，而服務的旅客也是面向全球，所以對英語的要求比較高，在面試的整個過程中，全程都要使用英文；另一點就是國泰非常看重你的團隊配合和解決問題的能力。

在這次的團隊配合環節，我觀摩了一下，面試官先給每個小組展示了一張由五顏六色的卡片組成的圖案，然后每個小組要在桌子上拼出看到的圖案——而在場的每個人臉上都看不到緊張，大家分工明確，一邊討論一邊完成。

等待間隙，我跟來面試的同學們聊了一會，她們和他們中，之前有做外貿的，有在銀行工作的，也有在其他航司飛過的，其中最年長的一位81年的大哥，之前是做IT的。

我問她們和他們為什么會想到來面試國泰，大家的回答如你我想的一樣：想在新的職場領域獲得新的職場人生，而國泰在2025年即將突破全球100個航點，這樣的飛行生涯很難不令人心生向往。

• “我想去看看世界，而不是每天面對Excel表格。”

圖自：陶冉

在現場，國泰人事董事黃瑋彤女士介紹，截止2024年底，國泰集團目前已經有3000名內地員工，預計在今年年底，這個數字將變為4000人。在這其中，來自內地的500名空中乘務員已經開始飛行，而首批60多名內地飛行員也將在今年結束培訓，加入到第二副駕駛的崗位。

圖自：陶冉

圖中最左邊那位年輕小伙叫葉澤文，深圳人，畢業于中國民航大學通信工程專業，畢業后就回到家鄉深圳，在深圳機場工作了一年。在2023年入選進入國泰見習飛行員計劃，歷經55個星期左右的培訓后結業，去年12月以第二副駕駛的身份回到國泰航空。

右邊則是來自國泰上海基地的乘務員張藝。有媒體老師問她為什么選擇上海基地而不是航線網絡更豐富的香港基地？

她說：每個人需求不同。香港和上海兩個基地對我來說都很有吸引力。我在上海生活工作了很多年，我也希望現在的工作能離家近些。國泰靈活排班的政策既讓我實現了當空乘的心愿，也滿足了我不用去跋山涉水就能換一個全新環境的需求，我非常滿意。

作為國泰上海基地第一批乘務員，如今她每個月飛行時間大概在50小時左右，一般實行三天的飛行模式，即第一天從上海飛到香港、第二天執行一個香港與亞洲其他城市之間的往返航班，第三天返回上海。

這個飛行計劃按照我們乘務員的話來說，就是“三天四段、既出時間、又不累、還能出去過夜放松放松”，真的挺好的。

活動結束時，我站在酒店露臺俯瞰陸家嘴。暮色中，一架飛機遠遠掠過東方明珠，在夕陽中泛著金光。想起黃瑋彤董事在采訪中的話：“國泰的使命不僅是運送旅客，更是帶領每個人在人生路途上不斷前行。”

當一家航司將員工的安全感、成長性與職業尊嚴置于商業邏輯之上時，它注定會成為夢想的擺渡者。國泰來內地“搶人”，又何嘗不是國泰向內地人才遞出的一張張頭等艙的登機牌。

登上國泰，夢想即將起航。