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如果要說現(xiàn)在國內(nèi)最受歡迎的新能源汽車品牌，那毫無疑問比亞迪是最當(dāng)之無愧的。作為國內(nèi)新能源汽車市場的領(lǐng)頭羊，在技術(shù)研發(fā)和銷量上，這幾年比亞迪確實沒讓人失望過，可以說是全面開花。
你看，比亞迪宋家族在2月交出的成績單，同樣亮眼。即便是在當(dāng)下競爭無比激烈的SUV市場，而且是傳統(tǒng)的銷售淡季和春節(jié)期間這樣相對“較冷”的月份，這樣的雙重挑戰(zhàn)下，比亞迪宋單月國內(nèi)銷量依舊達(dá)到了89650輛，穩(wěn)坐中國SUV市場Top1。
而會有這樣的成績，顯然和比亞迪的布局、技術(shù)分不開。你看，宋家族不僅有混動，也有純電，兩手抓，充分滿足不同需求的用戶。無論是宋Plus DM-i的第五代超級混動系統(tǒng)（快、省、靜、順）還是宋Plus EV的刀片電池和智能溫控系統(tǒng)，現(xiàn)在還上了高階智能駕駛輔助，這些都是宋家族熱賣的主因。
而且宋的成功不僅僅在國內(nèi)，國外也同樣迅猛。今年的1-2月，宋Plus DM-i合計出口47244輛，產(chǎn)品遍布全球六大洲，銷往100多個國家和地區(qū)，成為無可爭議的SUV出海新名片。同時，這也證明我們中國新能源汽車已經(jīng)得到國際市場的認(rèn)可。
國內(nèi)和國外的全面開花，這樣的結(jié)果離不開比亞迪幾十年來的技術(shù)深耕，可以說這是真正的厚積薄發(fā)的典型案例。也正是因為有強(qiáng)大的技術(shù)實力，比亞迪才能不斷做出越級的車型，打破行業(yè)壁壘，打破壟斷，縮短科技和大眾的距離，實現(xiàn)真正的技術(shù)平權(quán)，改寫行業(yè)格局和規(guī)則，凸顯。相信比亞迪灑下的種子，一定會持續(xù)開出更燦爛的花。
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