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中產先生 | 洞見時代發現價值講述生活

供養人類？

今天看到一篇證券時報的文章：

機器人稅：降低失業率。

文章認為：

隨著機器人的大規模應用，可能導致嚴重失業問題，按照世界經濟論壇的預測，未來五年全球15個主要經濟體可能凈減少510萬個工作崗位。

機器人帶來的失業潮，潮頭看似在遠方，但即使從未來短暫的三至五年的時間看，也已經迫在眉睫。

一個解決辦法就是征收機器人稅，通過增加稅收和轉移支付的辦法來解決失業問題。

看著有點科幻，怎么還能向機器人征稅呢？

其實我覺得，是向使用或生產機器人的企業征稅更符合實際。

以目前的產業情況看：

配合AI的人形機器人還為時尚早，但是各種機械臂生產線和無人汽車，已經實實在在影響到基層就業了。

這種產業趨勢要分開來看：

從國家角度：中國的產業政策一向屬于大力出奇跡的，只要方向對，不會因為有負面影響就推遲行動，先做出來，有負面影響再慢慢解決。

機器人和人工智能，是可以大幅度提高整個社會的生產效率的，不能因噎廢食。

從企業角度：機械臂生產線，效率高又不用休息，本來100個人的生產線，現在只要三個人三班倒，就可以24小時開動，還不用繳社保，也不用休假。

成本大大降低了，企業利潤也會增加。

從個人角度：因為成本和效率的關系，普通員工的議價能力降低了，很多人說可以利用人工智能變得更強，但是很多基礎就業不需要更強。

就比如無人出租車，司機會不會AI一點關系都沒有，根本拼不過便宜又不用休息的無人出租車，但同時中國出租車加網約車司機的數量高達1000萬，他們的生計怎么辦呢？

分析一下三方的訴求和利益點：

1、國家：提高整個社會生產率。

有機構測算過，到2035年人工智能和機器人大規模應用之后，可以大幅度提高全社會生產率，至少拉動GDP增長9%以上。

2、企業：可以降本增效提高利潤

按照麥肯錫的研究報告顯示，42%的企業通過AI和機器人實現了成本下降，59%的企業報告了收入增長，且成本下降的比例較上年增加10個百分點?。

3、個人：部分崗位暗淡就業前景

如果放任市場主導機器人替代進程，可能會造成機構性的就業問題：

高技能崗位與低端服務業并存，中等技能崗位消失。

這些消失的崗位是不是可以通過新技術帶來的新崗位來彌補呢？恐怕不行。

之前說司機失業可以去無人駕駛公司做幕后駕駛員，根本就是開玩笑。

所以：

國家獲得經濟增長，企業獲得利潤提升，員工面臨失業風險，必須在這三者之間，重新做分配。

一個可行的辦法就是：

征收機器人稅。

就像上面說的，不是向機器人收，而是向使用機器人替代人類崗位，或者直接向生產廠家收。

有點消費稅和增值稅的意思了。

最方便的可能就是向生產機器人的廠家直接征收，和增值稅一樣，按照門類：

機械臂收多少稅，無人網約車收多少稅，人形服務機器人收多少稅。

這些稅收了之后：

可以用來補貼失業人群，比如發失業金，提供就業技能培訓，甚至提供低保。

大家覺得可行嗎？

可以留言說說看。

就這樣。

另外：

誤解國家了嗎？

最近，有一個政策，在坊間引起不小的爭議，大家噴的比較厲害，不過也有一種看法：可能是誤解國家了。真的是這樣嗎？

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