日前，阿維塔06正式開啟了預售，新車共推出了5個版型，預售價為21.59萬元起。作為一款中型車，阿維塔06可以說承載了阿維塔銷量上行的重任。官方公布的信息顯示，新車預售26小時訂單20117臺。那么這款新車能否在市場上脫穎而出呢？

智駕水平出色，產品力不俗

首先來看，阿維塔06最大的亮點無疑是配備激光雷達搭載華為乾崑智駕系統。據悉，新車配備了192線激光雷達等共27個智駕傳感器，可實現“車位到車位”以及泊車代駕等智能駕駛體驗。如今在各大車企都在比拼智駕系統的情況下，得益于華為乾崑智駕系統，阿維塔06在這個方面顯然處于行業領先的優勢。

另外在動力系統方面，阿維塔06提供了純電和增程兩種動力選擇，這在同級車型中也為消費者提供了更多的選擇。要知道目前同級熱銷的車型特斯拉Model 3（參數丨圖片）、小米SU7均只提供純電車型，而增程動力的加入也讓阿維塔06的起步價能夠進一步拉低，從而吸引更多消費者的關注。

而從具體參數來看，阿維塔06純電車型將采用全域800V高壓平臺，單電機版車型最大功率252kW，雙電機版車型前后電機功率分別為188/252kW，CLTC純電續航分別為650km和600km。而增程版車型配備1.5T發動機，最大功率為115kw，驅動電機最大功率231kW，純電續航分別為170km和240km。

此外從外觀來看，阿維塔06依然是基于AVATR 2.0設計理念打造，前臉采用了標志性的雙條幅7字形日行燈，看起來更加前衛時尚。此外新車還采用了溜背式車身造型，前風擋前方依舊配備Halo交互屏，其可以支持8大場景切換。此外它還會提供電子后視鏡以及傳統后視鏡供消費者選擇。車尾方面，新車還使用了無后舷窗設計，寬大的高位剎車燈與鴨尾式擾流板形成很強的層次感。

在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4855/1960/1450(1467)mm，軸距達到了2940mm。整體尺寸相比特斯拉Model 3要有一定的優勢，不過相比小米SU7的軸距少了60mm，整體來看在空間上處于同級領先的水平。

此外在內飾方面，新車依舊保持了阿維塔家族式的風格，貫穿屏以及懸浮式中控屏組成的鴻蒙座艙，科技感同樣屬于領先水平。同時其內部也采用了大量的軟性材質包裹，在用料方面包括Nappa真皮、超纖仿麂皮以及樺木真木等，使新車的檔次感進一步提升。

競爭對手實力強勁，壓力依然不小

整體來看，阿維塔06在智能座艙和智駕水平上都有一定的優勢，再加上能夠提供純電和增程兩種動力，這也讓其面對的消費群體更廣。不過其所在的市場同樣競爭慘烈，面臨的壓力依然不小。

比如說，在售價20萬級的新能源產品中，包括特斯拉Model 3、極氪007、小鵬P7、小米SU7等都實力強勁，尤其是特斯拉Model 3、小米SU7在當前的市場表現上十分亮眼。數據顯示，2024年特斯拉Model 3銷量達12.67萬輛，小米SU7則達到了13.69萬輛，而阿維塔品牌2024年累計銷量僅為7.3萬輛左右，可見差距有多明顯。因此，阿維塔06在品牌力方面的弱項，如何通過產品力和性價比方面來彌補，也將成為影響其未來市場表現的關鍵。

要知道，阿維塔雖然背靠長安、寧德時代、華為三大巨頭，但是其推出以來的市場表現并不突出。盡管阿維塔如今已經推出了阿維塔11、阿維塔12以及阿維塔07，不過這三款產品并沒有一款成為爆款車型，因此這也使阿維塔在新能源中高端市場的存在感較低，這對于阿維塔06未來的市場表現同樣會有一定的影響。

目前來看，從阿維塔06公布的預售價來看，很明顯是盯著小米SU7和特斯拉Model 3而來。盡管阿維塔06的賬面數據不錯，但是僅靠這些顯然不足以彌補其品牌力等方面的劣勢。這也需要阿維塔06未來真正的售價能夠再度拿出誠意，否則很容易再度一蹶不振，被市場邊緣化。

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