難怪全世界各國都在大搞戰(zhàn)斗機(jī)，不管有沒有基礎(chǔ)，這東西那是真賺錢啊！

在前幾天菲律賓剛剛斥資55.8億美元向美國下訂了20架F-16戰(zhàn)斗機(jī)，盡管菲律賓對(duì)外稱這款戰(zhàn)斗機(jī)是F-16的最新款Block 70/72版本，但是以2.79億美元的單價(jià)采購一架單引擎戰(zhàn)斗機(jī)是不是有點(diǎn)過于“大頭”了呢？要知道菲律賓一年的國防預(yù)算也不過才50多億美元...

在更早之前，土耳其也在苦挨了幾年之后、歷盡艱辛拿到了美國國會(huì)的許可，以230億美元的高價(jià)訂購了40架F-16戰(zhàn)斗機(jī)，雖然這筆費(fèi)用中還包含了對(duì)土耳其空軍原有近百架老舊F-16的升級(jí)和相關(guān)彈藥的經(jīng)費(fèi)，可平均下來計(jì)算這批F-16的價(jià)格也絕對(duì)不是一般國家能夠接受的。

F-16今后看來就要走上億身價(jià)的路線了。

與之相對(duì)比，印度最近的一筆買賣還算相對(duì)劃算一些的？

根據(jù)印度媒體報(bào)道，在周三莫迪政府正式批準(zhǔn)了在2023年就已經(jīng)確定的26架法國達(dá)索“陣風(fēng)M”艦載機(jī)的交易。

這份合同的交易總價(jià)為6400億盧比，約合74億美元...

算下來印度的“陣風(fēng)M”艦載機(jī)的單價(jià)為2.84億美元，這個(gè)價(jià)格較2019年印度空軍接收的36架“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的確是貴了不少，當(dāng)時(shí)一架法國戰(zhàn)斗機(jī)的價(jià)格約合2.4億美元左右。

如果單看這筆交易的話，印度這是又為“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)做了一次廣告，并且將其身價(jià)提升了不少；2.84億，即使是中、美、俄三國列裝的五代機(jī)都不敢這么要價(jià)；

雖然都是天價(jià)戰(zhàn)斗機(jī)，不過結(jié)合菲律賓和土耳其的操作，印度這波還不算很虧，為什么這么說呢？

首先，印度買的是雙引擎戰(zhàn)斗機(jī)，而且還是技術(shù)含量更高的艦載機(jī)，貴點(diǎn)也無可厚非；

第二，印度在公布合同的時(shí)候也說了，他們采購的這批“陣風(fēng)M”是經(jīng)過了特殊增強(qiáng)的，所以價(jià)格要高一些；至于具體都增加了什么，現(xiàn)在還不得而知。

當(dāng)然了，“陣風(fēng)”之貴也就這么點(diǎn)優(yōu)勢(shì)了，另外還占了一個(gè)“多用途”的名號(hào)，其他的理由我實(shí)在是“編”不出來了。

但話又說回來，印度用天價(jià)買回來的“陣風(fēng)M”艦載機(jī)對(duì)于達(dá)索公司而言還不是最賺錢的訂單；

按照之前“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的出售價(jià)格計(jì)算，當(dāng)年賣給卡塔爾的“陣風(fēng)”那才是最賺錢的，該國用70.2億美元買回來了24架，折算一下單價(jià)為2.92億美元。

另外幾個(gè)采購過“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)國家的單價(jià)大致為：埃及的是2.45億美元、希臘采購了6架新的和12架二手的，平均單價(jià)為1.33億，克羅地亞采購12架二手的單價(jià)為0.91億美元。

而法國空軍自己在去年二月份也下訂了一批42架“陣風(fēng)”，它的單價(jià)約為1.3億美元，畢竟是自己家的生意，多少還是能有點(diǎn)優(yōu)惠的。

看來“陣風(fēng)”這玩意還真是賺錢，就連二手的都能賣出將近1億的價(jià)格，難怪法國是五常國家內(nèi)唯一一個(gè)沒有裝備五代機(jī)的國家，抱著這么一棵“搖錢樹”還要什么五代機(jī)，一款四代機(jī)的價(jià)格可以把所有五代機(jī)全部按在地上摩擦。

當(dāng)年F-22號(hào)稱是世界上最昂貴的戰(zhàn)斗機(jī)，它的單價(jià)也不過2億美元；

現(xiàn)在一看，2億算個(gè)啥，隨便一款戰(zhàn)斗機(jī)都可以輕輕松松賣出超2億的單價(jià)。

再說印度對(duì)“陣風(fēng)”的期望！

在相繼采購了“陣風(fēng)”和“陣風(fēng)M”之后，印度媒體稱印度空軍即將與法國開啟一項(xiàng)新的談判，旨在繼續(xù)引進(jìn)110架多用途戰(zhàn)斗機(jī)，以增強(qiáng)印度空軍日益縮小的戰(zhàn)斗機(jī)中隊(duì)。

這里也許有人會(huì)問了，為什么會(huì)是110架呢？

因?yàn)榉▏_(dá)索公司之前已經(jīng)對(duì)印度明確表明過態(tài)度，若想將“陣風(fēng)”的生產(chǎn)線搬到印度，你們下單的戰(zhàn)斗機(jī)總數(shù)必須不得低于100架，否則免談。

于是乎，也就有了這么一個(gè)數(shù)字，印度的想法很簡單，它就是想在國內(nèi)自己組裝這款他們認(rèn)為“無敵”的戰(zhàn)斗機(jī)，花多少錢無所謂，關(guān)鍵是滿足了自己的“野心”！

不過呢？你別看印度花了高價(jià)買了“陣風(fēng)”，但是啥時(shí)候能夠拿到貨那還要看法國人的臉色，合同上規(guī)定這批艦載機(jī)的交付時(shí)間為37至65個(gè)月內(nèi)完成，也不知道“三哥”是咋想的，這么長的時(shí)間也敢簽，到時(shí)候還沒有等到“陣風(fēng)M”來，自家的米格-29K不都得報(bào)廢了？

放眼全球，不管自己有沒有能力研發(fā)五代機(jī)、六代機(jī)，各國都在為下一代戰(zhàn)斗機(jī)而努力，唯獨(dú)印度依然醉心于“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機(jī)的“神話”。

按照法國和印度之間的軍火交易速度，待到“陣風(fēng)”生產(chǎn)線搬到印度的時(shí)候，估計(jì)我們的殲-20都應(yīng)該快要退役了。