自蘋果在2024年秋季推出iOS 18操作系統以來，這一版本因引入多項創新功能（如AI增強的Siri、個性化主屏幕布局以及更強大的隱私保護工具）而備受關注。

然而，伴隨功能升級而來的系統穩定性問題也引發了用戶爭議，過去幾個月，蘋果頻繁推送更新補丁，試圖修復層出不窮的Bug。

甚至可以說到現在為止，國內的果粉想體驗到AI功能特性也是一件可望不可及的事情，導致其口碑變得很不好了。

而隨著時間的推移，iOS 18.4.1正式版（內部版本號22E252）推送了，，距離上一個正式版僅隔16天，再次印證了蘋果對系統優化的緊迫性。

需要了解，此次更新不僅針對用戶反饋的CarPlay連接問題提供了解決方案，還修復了兩個可能被惡意利用的安全漏洞，進一步鞏固了iOS生態的安全性。

不過詳細說這些問題之前，先來和大家聊一聊果粉更新之后所遇到的問題，其中就包括通知欄抽搐的問題。

目前已經有很多果粉進行了更新嘗鮮，然后發現這個問題依舊是沒有解決，估計要等到iOS 18.5正式版才可以了。

此外，驗證碼擠壓Bug也是沒有進行修復，可以說一些呼聲較高的Bug，這個版本中依舊是存在，因此爭議聲自然也不會小。

還有就是有果粉稱，自己更新之后的半個小時嚴重發熱，但半個小時之后基本就會恢復正常了，甚至還稱溫控不錯。

需要了解，當操作系統進行更新之后，往往都會出現一段時間的自適應優化，這期間手機的發熱量方面會得到很大幅度的提升。

不過，5Gx1的信號顯示問題依舊是沒有得到修復，對于身處5G-A地段的用戶確實無奈，但確實可以使用到這個網絡，只是顯示Bug。

只能說一些細節方面的問題，確實會讓心情變得不好，明明不會有體驗問題，但顯示上，確實令人非常的無奈。

但這次也修復了一些問題，比如解鎖進桌面不掉幀了，即使是重啟更新之后，也不會出現解鎖卡一下的情況了。

同時連接汽車的藍牙，第一次自動連接幾秒后就斷連，需要手動點擊重新連接，如今有許多果粉反饋稱已經得到了修復。

可以說這個版本還是很不錯的，確實修復了不少問題，如果已經升級到了iOS 18.4，還是建議大家升級到新版本。

原因是從一系列的更新反饋來看，即使還有很多問題沒有得到修復，但和此前的版本相比，確實變好了許多。

說到這里，來和大家聊一聊更新介紹，比如此次更新的最顯著改進之一是解決了無線CarPlay在部分車輛中無法穩定連接的問題。

根據用戶此前反饋，在升級至iOS 18.4版本后，某些車型（如寶馬、奔馳和特斯拉）的車主發現CarPlay車載儀表盤無法顯示音樂播放信息，且無線連接頻繁中斷，甚至需要重啟手機或車載系統才能恢復。

蘋果在更新日志中將其描述為“極少見但嚴重影響體驗”的問題，并強調通過優化藍牙協議棧和車載系統兼容性，徹底修復了這一故障。

對于依賴CarPlay的車主而言，這一修復至關重要，CarPlay不僅是導航和娛樂的核心工具，更是駕駛安全的重要保障。

除了功能修復，iOS 18.4.1還針對兩個高危漏洞進行了修補，第一個是CoreAudio組件漏洞：攻擊者可通過惡意音頻文件觸發內存損壞，進而遠程執行代碼。

這一漏洞可能通過偽裝成音樂或播客應用的第三方服務傳播，對用戶隱私構成威脅，修復之后不用擔心了。

第二個則是RPAC繞過漏洞：RPAC（Remote Pointer Authentication Code）機制是蘋果在A12及以上芯片中引入的安全防護技術，用于防止攻擊者篡改指針數據。

然而，此次發現的漏洞允許攻擊者在具備任意讀寫權限的情況下繞過RPAC防護，對特定目標發起復雜攻擊，受影響的設備包括iPhone XS及后續機型、第三代iPad Air及更新機型等，修復之后，也就問題不大了。

總而言之，在追求功能創新的同時，如何平衡穩定性與安全性，成為科技巨頭必須面對的難題，即使是iOS 18.4.1正式版，也無法得到用戶的真正認可。

所以，大家都更新了嗎？一起來說說體驗感受吧。