千呼萬喚始出來，神舟二十號載人飛行任務三名航天員乘組終于公開亮相，航天員陳冬擔任指令長，02號和03號航天員分別都是第三批次的航天員“新人”，陳中瑞是航天駕駛員，王杰擔任航天飛行工程師。

三名航天員乘組將執行神舟二十號載人飛行任務，按照計劃神舟二十號會在4月24日中國航天日這一天發射，具體發射時間瞄準到17時17分，依舊采取快速交會對接技術，從發射到對接全程近6.5個小時，可謂是十分迅速！執行六個月的太空飛行任務，預計在10月份返回地球。

此前神舟十九號載人飛行乘組已經提前完成了手動交會對接的演練任務，避免緊急情況的出現，航天員蔡旭哲、宋令東和王浩澤可以最快時間的介入。這就是中國載人航天，從不打無準備之仗。

其實可以看到此次神舟二十號載人飛船發射任務，航天員乘組的構成還是沿著一貫的風格，由中國第二批次的航天員來擔任指令長，帶領第三批次航天員新人執行任務。

航天員陳冬目前是中國人民解放軍航天員大隊大隊長，這已經是他第三次的飛天之旅。陳冬是中國第二批次航天員中的首位指令長，他曾在2022年6月執行神舟十四號飛行任務，那個時候他擔任指令長，帶領航天員劉洋和蔡旭哲一起執行了飛行任務。

那也是首次出現由三名第二批次航天員構成的飛行乘組，比較有意思的是，這一次神舟二十號和神舟十九號六名航天員將在太空進行會師，兩個指令長陳冬和蔡旭哲將在空間站再次“相遇”，上一次是共同執行飛行任務，這一次是薪火相傳。

神舟二十號已經是陳冬第二次擔任指令長，同時也是他第三次執行載人飛行任務，已經是經驗非常豐富的老前輩了。這一次的乘組構成，最開始很多人認為會是張陸擔任指令長，但是陳冬擔任指令長也并不意外，2025年還有一次載人發射任務，張陸或許會執行下一次的載人發射！

中國空間站早已經進入常規的運行模式，每年兩個飛行乘組雷達不變的載人飛行，進入過空間站駐守，同時也采取了在軌任務交接的模式，保證中國空間站持續的有人“看守”，保證了空間站的使用鋁率。

根據中國載人航天工程辦公室的公告，神舟二十號載人飛行時間六個月，常規的任務就是進行各項空間試驗（實驗），除此之外還要進行多次太空行走，主要還是完成空間碎片防護裝置的安裝工作。

其實目前可以看到，這將是一項持續的工作，從神舟十七號進行首次空間站艙外試驗性維修工作之后，神舟十八號、神舟十九號都進行空間站碎片裝置的安裝工作，現在神舟二十號的出艙任務仍舊主要是完成空間站外部關鍵設備設施的加固工作。

畢竟太空很危險，空間站長時間的繞地球飛行，面對大量的空間碎片是完全無法躲避的，尤其是那些規模非常小的碎片顆粒，撞到空間站上即使沒有大的破壞，也會留下痕跡。

距離神舟二十號載人飛船的發射已經不足48小時，三名航天員會在4月24日中國航天日這一天執行飛行任務，當天就可以完成和空間站的交會對接，兩個乘組六名航天員將會進行太空會師，共非5天左右的時間，神舟十九號飛行乘組就要返回地球了！

現在就是預祝神舟二十號載人飛船的成功發射，以及神舟十九號載人飛船的順利返回！

文/科學黑洞，圖片來源網絡侵刪。