用女性視角做有溫度的汽車新聞

作者｜黃少華

編輯 | 李昊飛

出品 | 華山論劍V（iauto-ilife）

為什么不參加上海車展？這是捷豹路虎近期常常被問及的話題。因為，同樣缺席了本屆車展的韓系車和法系車是因為業績差，特斯拉似乎不需要車展的流量，那捷豹路虎呢？

“我們把車展的‘廣而告之’，改成攬勝（參數丨圖片）之境的‘精準觸達’。”4月21日，在“2025攬勝之境”上海首站活動的最后一天，捷豹路虎中國首席商務官吳辰告訴“華山論劍V”，選擇不去車展，而是搭建自己的“攬勝之境”平臺，通過邀約潛在用戶進行深度品鑒和交流，以達到更好的觸達效果。

這既是捷豹路虎從2022年提出“品牌重塑”戰略以來的一個重大決策，也是攬勝在全球統一的方向。

4月11日開始，為慶祝攬勝品牌誕生55周年，全球性攬勝品牌體驗平臺“攬勝之境”在上海正式啟幕，并在外灘源壹號打造了一個全新的定制觀展旅程。

這是一種在上海才獨有的浪漫體驗——外灘源壹號是原英國駐滬總領事館，是外灘第一界面現存最早的建筑。主樓始建于1849年，現存完好的是1872年由格羅斯曼和鮑伊斯設計重建后的建筑，立面呈英國文藝復興風格，并帶有外廊式建筑特征。

在其旁邊，就是上海外灘圓明園步行街，這也是一條非常有上海風格、古香古色的街道。

為了更好地呈現攬勝品牌的歷史和底蘊，捷豹路虎團隊在步行街上，展示了歷代攬勝經典車型，還首次將3臺陪伴女王伊麗莎白二世的攬勝座駕“請到”中國首秀，它們分別是：1974年為英國女王伊麗莎白二世打造的STATE I觀禮車、1994年首款長軸距攬勝、2024年最新SV高定車型沿街并列。

“女王有一句非常出名的話是‘我愛坐，但我更愛開’，可以說，作為捷豹路虎最強悍的‘代言人’，女王是攬勝最長情的陪伴。”吳辰如是說。

此外，和攬勝車型相得益彰的，還有“霍斯特時尚大師影展”、國際著名當代藝術家劉建華的釉色美學藝術展覽、服裝設計師郭培的高定禮服，以及攬勝高定服務SV和私人定制服務SV Bespoke的展示等，東西方文化、時尚、藝術文化與工業文化在這里達成和諧統一。

“豪華品牌其實不是給用戶提供情緒價值，而是和用戶產生共鳴，并實現雙向奔赴。”在吳辰看來，雖然車展人流密集、熙熙攘攘，但經過或駐留展臺的又有多少是攬勝的潛在客戶呢？對于攬勝這樣的品牌而言，就要學會去發現目標客戶究竟在哪里。“客戶在哪兒，我們就在哪兒。”

2021年，捷豹路虎提出“重塑未來”全球戰略，強調以可持續性發展為基石，通過設計賦能，定義新現代豪華主義。在2023年上海車展前夕，捷豹路虎發布“重塑未來”全球戰略最新舉措——“品牌重塑”。

彼時，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國CEO及總裁潘慶在接受采訪時表示，“捷豹路虎”將升級為企業品牌，對四大品牌家族進行賦能。“在品牌重塑下，我們將對每一個品牌進行個性化呈現，煥新詮釋新現代豪華主義。”

如今，兩年過去了。

在過去這兩年時間里，攬勝蘊育了“攬勝之境”，衛士有“士在八方”，發現有“發現無止境”，四大品牌通過不同的品牌活動，精準觸達目標人群。

其中，攬勝之境從2022年啟動以來，目前已經遍及了包括法國巴黎、阿聯酋等等20多個國家。去年，“攬勝之境”首次登陸中國，第一站選在北京，取得了不錯的傳播成績。今年，在剛剛落幕的上海站的活動中，精準觸達客戶1500人，總參觀人數超20萬人。

更值得一提的是，在攬勝之境舉辦的10天時間里，一共賣了23臺攬勝，其中5臺為攬勝SV高定版本。另外，攬勝SV還首推了“中國十周年高定版”，全球限量僅兩臺，售價379.5萬元起，是“全球最貴的攬勝之一”。這兩臺限量車型，有一臺上市第一天就賣了，第二臺也在貸款流程中。

這個數據，也充分說明了“精準觸達”的效果。

據悉，2024年SUV市場整體下滑了19%，但是攬勝增長了6%；2024年攬勝在中國市場穩居百萬級豪華SUV銷量榜首，更在150萬級以上超豪華SUV市場連續27個月蟬聯銷冠，12月的銷量是2,216臺，2024全年銷量19,825臺，這個數據甚至超過2-7名競品銷量的總和。其中，SV在過去兩年的總銷量近800臺。

吳辰介紹說：“今年是攬勝品牌誕生55周年，捷豹路虎進入中國市場的15周年，SV來到中國的第10周年。我們想用這兩臺車試試水，無論從品牌建設還是營銷上我們還是有信心的。SV對我們來說是高端中的高端，所以這一塊兒我們一定得做好。”

這就是捷豹路虎清醒且勇敢的地方所在。

近年來，中國汽車市場越來越內卷，很多車型造型趨同，配置趨同，只能卷價格，最終“殺敵一千、自損八百”。而捷豹路虎通過“品牌重塑”，明確定位和人群，不追求絕對量的增長，為企業和品牌的長期可持續發展奠定了基石。

特別是在浮躁和喧囂的車展季，我想，所有品牌都需要靜下來思考一下——我是誰，我來自哪里，我要到哪里去。