導(dǎo)讀：10年只造3臺(tái)！敲中國(guó)竹杠的下場(chǎng)，就是4000噸級(jí)起重機(jī)絕不賣給你

“隨意拍攝吧，反正依你們的能力永遠(yuǎn)也無(wú)法制造出來(lái)！”1990 年，在慕尼黑國(guó)際機(jī)械展會(huì)上，德國(guó)工作人員帶著不屑的神情嘲諷中方代表。往昔，因技術(shù)的滯后，我國(guó)重型裝備制造業(yè)長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，特別是移動(dòng)式的重型起重機(jī)，不管是技術(shù)層面，還是市場(chǎng)方面，皆被美國(guó)、德國(guó)和荷蘭所掌控。這不但致使我國(guó)淪為西方的“提款機(jī)”，就連高價(jià)引進(jìn)也得看他人的臉色行事。然而，伴隨我國(guó)自主研發(fā)的起重機(jī)的誕生，一舉沖破了歐美長(zhǎng)達(dá) 50 年的壟斷局面。近些時(shí)日，由徐工出廠的 4000 噸級(jí)履帶式起重機(jī)已然走出國(guó)門。德國(guó)和荷蘭的機(jī)械巨頭不禁驚嘆道：低估中國(guó)實(shí)乃大錯(cuò)！

01 國(guó)產(chǎn)設(shè)備“讓路”荷蘭起重機(jī)

重型機(jī)械一直都是一個(gè)國(guó)家“極限制造”水平的象征，起重機(jī)在工業(yè)生產(chǎn)里那可是絕對(duì)不能少的“橋梁”。履帶式起重機(jī)呢，能一邊走，一邊把東西吊起來(lái)，然后準(zhǔn)確地放到指定的地方。這樣不光能讓生產(chǎn)效率大大提高，還能最大程度地保證人員的安全。在上世紀(jì) 80 年代，咱們國(guó)內(nèi)第一臺(tái) 50 噸級(jí)的履帶式起重機(jī)出來(lái)了，可德國(guó)生產(chǎn)的設(shè)備都已經(jīng)達(dá)到了嚇人的 800 噸級(jí)。16 倍的差距呀，就像一塊大石頭壓在咱們國(guó)家科研人員的心頭上。為了讓工業(yè)能發(fā)展起來(lái)，咱們國(guó)家只好選擇進(jìn)口西方的先進(jìn)設(shè)備，面對(duì)外國(guó)公司不停地漲價(jià)，咱們也只能忍著。

2008 年，沙特想把一個(gè)重 1700 噸、高 92 米的洗滌塔吊裝起來(lái)，手里有 3600 噸級(jí)環(huán)軌式吊車的荷蘭公司把這個(gè)訂單拿到手了。那時(shí)候，國(guó)產(chǎn)起重機(jī)最大能承受的重量還沒(méi)超過(guò) 1000 噸，咱們只能派工程師去負(fù)責(zé)方案的規(guī)劃和實(shí)施。

沒(méi)想到，荷蘭公司在這次合作里對(duì)咱們處處防備。不光嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)地禁止咱們國(guó)家的技術(shù)人員進(jìn)起重機(jī)的駕駛室，還對(duì)咱們國(guó)家的地基強(qiáng)度、水平度提出幾乎不可能達(dá)到的要求，不然就找各種借口停工或者推遲吊裝。

特別過(guò)分的是，荷蘭起重機(jī)的機(jī)長(zhǎng)指著沙特項(xiàng)目里的吊車，對(duì)著咱們國(guó)家的工程師嘲笑說(shuō)：這里沒(méi)有一臺(tái)是中國(guó)制造的！

很長(zhǎng)一段時(shí)間里，起重機(jī)連同盾構(gòu)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等國(guó)產(chǎn)制造受盡冷眼，還拿不到出場(chǎng)費(fèi)。在屈辱的一幕反復(fù)上演后，我國(guó)科研人員立誓：要打出翻身仗！

02 “世界第一吊”問(wèn)世，一雪前恥

徐工的高級(jí)工程師孫麗帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)，經(jīng)歷了好多好多的困難，最后制造出了荷載 4000 噸級(jí)履帶式起重機(jī) XGC88000，成了世界第一。有報(bào)道說(shuō)，這個(gè)價(jià)值 2 個(gè)億的“大力士”，胳膊長(zhǎng)度超過(guò) 200 米，能把 100 節(jié)高鐵給吊起來(lái)?？恐貏e厲害的技術(shù)，在 2019 年沙特的石油項(xiàng)目里，咱們國(guó)家的 4000 噸級(jí)起重機(jī)憑借絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)把荷蘭公司給淘汰掉了，總算出了一口惡氣。到現(xiàn)在為止，咱們國(guó)家已經(jīng)生產(chǎn)并且交付了 3 臺(tái) 4000 噸級(jí)的重型設(shè)備。同時(shí)呢，咱們國(guó)家的技術(shù)在好多領(lǐng)域也都把主動(dòng)權(quán)搶回來(lái)了——國(guó)產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)把價(jià)格降低了 90%，連續(xù) 6 年的產(chǎn)銷量都是世界第一；國(guó)產(chǎn)的核磁共振打破了天價(jià)壟斷，實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)占有率一下子升到了 22.3%；還成功實(shí)現(xiàn)了彎道超車。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，原屬于德國(guó)的訂單有一大半被徐工集團(tuán)搶走，拿下90%的市場(chǎng)份額，德方貿(mào)易額虧損高達(dá)10億美元。

03 中國(guó)制造，問(wèn)鼎世界

從跟著別人跑到跑在前面，中國(guó)起重機(jī)總算站到了世界最高的地方。國(guó)產(chǎn)的 XGC88000 靠著綜合的實(shí)力，吸引了好多海外企業(yè)來(lái)參觀購(gòu)買。據(jù)外國(guó)媒體報(bào)道，在海外的核電、石化、火電這些大型工程項(xiàng)目里，其他起重機(jī)過(guò)不去的山谷、高原，它都能過(guò)去。

就連以前的巨頭德國(guó)也不停地稱贊：“當(dāng)初真不應(yīng)該看不起中方工程師！”在困難重重的時(shí)候，我們選擇了拼命反擊，這才有了今天“基建狂魔”的稱號(hào)。相信在以后，越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)技術(shù)會(huì)為“中國(guó)制造”拿出讓世界都認(rèn)可的名片。