根據(jù)最新的消息顯示，4月29日蘭州飛行情報區(qū)發(fā)布了航行通告，神舟十九號的返回時間推遲到4月30日13時左右，這比最開始的計劃推遲了一天。目前還沒有其它更多消息來佐證，但實際上如果按照最初的計劃，神舟十九號此時此刻應(yīng)該已經(jīng)脫離空間站進入獨立飛行模式。

當(dāng)然了，載人飛船的延遲發(fā)射和推遲返回都是很正常的現(xiàn)象，畢竟涉及到載人航天一切都要慎之又慎。

隨著神舟二十號載人飛船的成功發(fā)射，三名航天員進入中國空間站，兩個乘組六名航天員進行了史無前例的太空會師。比較有意思的是神舟十九號指令長蔡旭哲，和神舟二十號指令長陳冬，曾共同執(zhí)行神舟十四號飛行任務(wù)。

只不過當(dāng)時陳冬就是指令長，那個時候蔡旭哲還擔(dān)任著03號航天員的角色，現(xiàn)在兩個指令長太空會師，這就是一種傳承，這就是最好的見證。

神舟二十號載人飛船的成功發(fā)射，也意味著神舟十九號載人飛船就要返回地球了，神舟二十號三名航天員乘組陳冬、陳中瑞以及王杰開始接過象征著空間站指揮權(quán)的“鑰匙”，與此同時神舟十九號飛行乘組需要為返回地球之旅整理行囊。

當(dāng)然除了個人的物品之外，一些試驗樣本還會跟隨載人飛船返回地球，供科學(xué)家研究。

其實神舟十九號載人飛船返回地球的日期早早就已經(jīng)確定，但是目前根據(jù)實際情況或許有些許的調(diào)整，神舟十九號撤離空間站的時間也會推遲。

此次神舟十九號載人飛船返回地球?qū)⒉扇?圈快速返回的技術(shù)，這也就是說神舟十九號在脫離空間站之后還要獨立進行5圈的飛行，每繞地球一圈需要九十分鐘，再加上再入大氣層等過程，神舟十九號的回家之旅大約需要消耗9個小時左右。

天地之間安全快速通行，三名航天員往返地球和空間站之間，九個小時其實已經(jīng)非常迅速了。

要想掌握快速返回技術(shù)，前提是對飛船脫離軌道再入大氣層后的精準(zhǔn)把控，因為神舟十九號的飛行速度很快，稍有誤差著陸點可能就會差很大，真的就是差之毫厘繆以千里。

但是隨著中國載人航天的急速發(fā)展崛起，我們已經(jīng)熟練掌握了快速返回技術(shù)，地面的搜救回收系統(tǒng)能力也是逐步提高，確保載人飛船落得準(zhǔn)、地面搜救系統(tǒng)抵達的及時。

雖然說載人飛船的返回我們從無敗績，但是面對不同的氣象環(huán)境自然也不能小覷，神舟十九號載人飛船的安全返回需要結(jié)合多個系統(tǒng)的考量，前提核心就是航天員的絕對安全。

其實載人飛船的返程之路會經(jīng)歷很多磨難，因為技術(shù)的支持讓一切看起來都順順利利。但實際上神舟十九號返回地球要經(jīng)歷上千攝氏度高溫的考驗，當(dāng)它進入地球濃密的大氣層，并且不斷加速的過程中，會產(chǎn)生大量熱量。

在直播過程中我們也可以看到載人飛船像一團火球一樣，被火光包圍著沖入地球大氣層。

但是因為隔熱材料的發(fā)展，載人飛船外部雖然被燒得黢黑，但實際上載人飛船內(nèi)部的溫度并不高。當(dāng)然飛船被燒得黢黑，也并非是技術(shù)上不高超，恰恰相反正是因為飛船外部灼燒的厲害，大量的隔熱材料燃燒，才能帶走多余的熱量，這樣飛船內(nèi)部才能舒適。

現(xiàn)在神舟十九號無論是否推遲一天返回，都預(yù)祝三名航天員的歸家之旅平安無事！

文/科學(xué)黑洞，圖片來源網(wǎng)絡(luò)侵刪。