在大家的固有印象里，合資品牌的新能源汽車就是不接地氣不夠智能。這種刻板印象是時(shí)候要改變了，其實(shí)合資一直在改變。比如4月27日上市的超舒適中高級純電轎車東風(fēng)日產(chǎn)N7，這款車是真正意義上的“新合資時(shí)代第一車”，絕對打破你對合資電車的認(rèn)知。

定價(jià)有誠意

首先是價(jià)格，東風(fēng)日產(chǎn)N7售價(jià)11.99萬-14.99萬，有Max、Pro、Air三個(gè)版本，共5款車型。

Max版，配備行業(yè)最強(qiáng)8295P座艙芯片、Momenta一段式端到端組合駕駛輔助、行業(yè)首創(chuàng)AI零壓云毯座椅、行業(yè)首創(chuàng)全域智能防暈車技術(shù)，堪稱智能舒適大滿配。其中：

625 Max版，售價(jià)14.99萬，是14萬級唯一擁有超長續(xù)航和一段式端到端組合駕駛輔助的純電轎車；

510 Max版，售價(jià)13.99萬。

Pro版，搭載行業(yè)主流的8155座艙芯片和L2級駕駛輔助系統(tǒng)，其它配置完全看齊MAX版，舒適滿配。其中：

625 Pro版，售價(jià)13.99萬；

510 Pro版，售價(jià)12.99萬。

510 Air版，搭載行業(yè)首創(chuàng)全域智能防暈車技術(shù)，最優(yōu)質(zhì)價(jià)比，售價(jià)11.99萬，實(shí)用又舒適。

Air版主打一個(gè)實(shí)用和質(zhì)價(jià)比，Pro版兼顧智能和舒適，Max版將智能化和豪華直接拉滿。

定價(jià)也是非常有誠意：11萬級告別暈車?yán)_，12萬級享百萬大沙發(fā)，14萬級智能舒適大滿配，N7首次將價(jià)值15-20萬的配置，納入11萬-14萬級價(jià)格區(qū)間。

要知道，此前消費(fèi)者根據(jù)N7的定位，對其定價(jià)的預(yù)期在20萬元左右。這個(gè)定價(jià)近乎腰斬，好的產(chǎn)品市場會(huì)證明，產(chǎn)品上市即熱銷，累計(jì)訂單10138臺(tái)。

東風(fēng)日產(chǎn)N7能夠如此吸引消費(fèi)者，不僅僅是價(jià)格，還有其極強(qiáng)的產(chǎn)品力。當(dāng)你看到N7第一眼起，這一種完全不同于日產(chǎn)的全新大膽的設(shè)計(jì)。是的，這是首次由中國本土設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)，采用“極簡至美，明智于內(nèi)”的設(shè)計(jì)語言，通過0.618黃金比例車姿、三倍輪軸比，及整車多處無縫一體等設(shè)計(jì)，整車顯得十分優(yōu)雅純凈，前衛(wèi)的外觀第一時(shí)間給足了情緒價(jià)值。

拉開車門后，你會(huì)有兩種感受，第一感受是大。N7的長寬高分別為4930mm*1895mm*1487mm，軸距2915mm，是標(biāo)準(zhǔn)的中大型轎車尺寸轎車。得房率達(dá)到同級最高的83%。

第二感受是豪華。作為空間魔法師，日產(chǎn)向來是懂什么叫做“大沙發(fā)”！這一次，N7直接用上了“越級舒適四件套”。

第一件套：智能冷暖冰箱。這個(gè)冰箱支持-6~10°制冷，35~55°保溫加熱；并且采用壓縮機(jī)制冷，從25°降到0°，只需15分鐘；最大5.8L的存儲(chǔ)空間，離車保溫長達(dá)24小時(shí)。一句話總結(jié)就是；寬溫域、制冷快。

第二件套：15.6英寸2.5K超清中控屏。N7以高達(dá)88.3%的屏占比，高達(dá)1000尼特峰值亮度，讓屏幕即使處于直射陽光下，依然清晰可見。

第三件套：大師級音響系統(tǒng)。硬件上，N7擁有910W同級最大功放，10英寸的超重低音炮，軟件上，由科大訊飛量身定制的AI音效方案，音效比肩專業(yè)錄音棚，并配備同級唯一的雙升降揚(yáng)聲器、及主駕雙通道頭枕音響，聽歌導(dǎo)航兩不誤。

第四件套：AI零壓云毯座椅。N7通過行業(yè)首創(chuàng)的自適應(yīng)體態(tài)”AI算法，配合行業(yè)最多的49個(gè)傳感器組成的“電子皮膚”系統(tǒng)、19個(gè)智能氣囊，實(shí)現(xiàn)“千人千椅”。同時(shí)，它還配備座椅通風(fēng)/加熱、全身SPA級12點(diǎn)按摩、同級唯一主動(dòng)側(cè)翼支撐、坐墊伸長等豪華舒適功能。榮獲中汽研“舒適之星”、德國TüV萊茵汽車座椅舒適性認(rèn)證兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，堪比百萬級大沙發(fā)。

值得一提的是，這張座椅也上架官方商場，一張座椅就售價(jià)9888。那么問題來了，N7有幾個(gè)座椅？

智能與時(shí)俱進(jìn)

如果說冰箱音響大沙發(fā)是日產(chǎn)的拿手絕活，那么接下來要聊的智能化，你可能會(huì)懷疑：東風(fēng)日產(chǎn)也會(huì)做智能化？

答案是不僅會(huì)，還很會(huì)。老話說士別三日當(dāng)刮目相看，對于東風(fēng)日產(chǎn)來說，順應(yīng)時(shí)代潮流是一家跨國企業(yè)應(yīng)有的操作。

驗(yàn)證的方法很簡單，咱們是騾子是馬，拉出來遛遛就知道了。

無麥K歌功能、端到端組合駕駛輔助系統(tǒng)、融合了訊飛星火、DeepSeek-R1的AI語音助手……這些都搭載在東風(fēng)日產(chǎn)N7上面，這您受得了嗎？

咱們先說智能座艙，東風(fēng)日產(chǎn)N7搭載全新NISSAN OS超級車機(jī)系統(tǒng)，堪稱“行業(yè)黑馬”。這套車機(jī)應(yīng)用了目前行業(yè)性能最強(qiáng)的高通驍龍8295P芯片，擁有32GB內(nèi)存、256GB存儲(chǔ)空間，這配置，放在手機(jī)上面都不遑多讓。

不僅能夠絲滑流暢地進(jìn)行多任務(wù)處理，還能持續(xù)OTA，支持更多復(fù)雜的應(yīng)用拓展。煥新的車機(jī)界面可在壁紙桌面、地圖桌面和3D桌面三種模式之間無縫切換，特別加入的動(dòng)態(tài)天氣功能，帶來艙內(nèi)、艙外無界一體的沉浸交互體驗(yàn)。

NISSAN OS超級車機(jī)系統(tǒng)還支持綠波車速實(shí)時(shí)顯示、保姆級用電規(guī)劃的導(dǎo)航功能，無麥K歌功能、自帶海量影音和游戲資源的應(yīng)用生態(tài)等。

車機(jī)的AI語音助手小尼是這套車機(jī)的最大亮點(diǎn)之一。它深度融合了訊飛星火、DeepSeek-R1等AI大模型，能夠精準(zhǔn)識(shí)別用戶的意圖，自然流暢地進(jìn)行聊天，輕松應(yīng)對日常出行、帶娃、旅行等家用場景。

再說輔助駕駛，作為東風(fēng)日產(chǎn)與Momenta深度協(xié)同打造的首款車型，N7還搭載了行業(yè)領(lǐng)先的一段式端到端組合駕駛輔助功能。

就目前的市場而言，能夠做到一段式端到端組合駕駛輔助功能的車型，也是鳳毛麟角般的存在。而N7開發(fā)過程中先后進(jìn)行了12輪調(diào)校優(yōu)化，迭代了76個(gè)大小版本軟件，這才成功實(shí)現(xiàn)軟件算法和底盤硬件的深度耦合。

在高速領(lǐng)航輔助NOA模式下，N7可從容應(yīng)對包括匯入主路、避讓大車、大彎轉(zhuǎn)向、通過ETC等場景；在城市記憶領(lǐng)航輔助NOA模式下，N7在無保護(hù)左右轉(zhuǎn)、防加塞博弈及借道繞行等場景，表現(xiàn)同樣游刃有余。

在泊車輔助上，除了基礎(chǔ)泊車場景外，還支持斜列車位、斷頭路車位、極窄車位等復(fù)雜場景的高質(zhì)量泊入。記憶泊車輔助更可學(xué)習(xí)客戶從停車庫入到固定車位的路線記憶，只需完成一次路線學(xué)習(xí)，即可一鍵啟動(dòng)。并可進(jìn)行跨樓層路線記憶，進(jìn)行沿途繞障、行人避讓、交叉路口會(huì)車禮讓等。

安全有保障

說到安全，這一塊就是合資車企的長處，作為跨國企業(yè)，他們在安全上，向來是不余遺力的。每一輛從全球標(biāo)桿工廠下線的東風(fēng)日產(chǎn)N7，都要通過7400多項(xiàng)研發(fā)實(shí)驗(yàn)評價(jià)，5500多項(xiàng)新車試制品質(zhì)確認(rèn)，2000多道量產(chǎn)整車品控檢查。

首先是制造安全。東風(fēng)日產(chǎn)N7的身板兒夠硬。它采用了超安全籠式車身，成功挑戰(zhàn)行業(yè)首個(gè)巴音布魯克翻滾挑戰(zhàn)。車身夠硬的好處太多了，除了讓整車的安全性大幅提升，由于車身剛性足，開起來也會(huì)更板正，操控更好。

其次是電池安全。N7搭載行業(yè)首個(gè)四針刺多電芯無熱蔓延超安全電池，歷經(jīng)146項(xiàng)超高標(biāo)準(zhǔn)電池保障測試。根據(jù)2026年的新國標(biāo)，N7的電池不僅24項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)測試全部達(dá)標(biāo)，更提前滿足了熱擴(kuò)散、底部撞擊、快充循環(huán)后安全測試3項(xiàng)新增標(biāo)準(zhǔn)！

結(jié)語：

合資品牌能夠跨越不同國家，征服全球的市場，必然有其過人之處，比如合資品牌的嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，造車的工匠精神，對安全的極度苛求，在面臨市場壓力的時(shí)候，合資也會(huì)聽消費(fèi)者的心聲，造出一款與時(shí)俱進(jìn)的好車。

東風(fēng)日產(chǎn)是一支能打硬仗的隊(duì)伍，N7就是當(dāng)下最好的代表作，滿足了消費(fèi)者對舒適、智能、以及安全的多重需求。東風(fēng)日產(chǎn)N7是一款14萬級最“家”純電轎車，既傳承了東風(fēng)日產(chǎn)的“人·車 ·生活”的理念，又融合新能源汽車時(shí)代的時(shí)尚與智能，這才是真正意義上的新合資時(shí)代第一車。