理想MEGA(參數丨圖片) Ultra智能煥新版、 Home家庭特別版
相比起增程L系列,理想純電的MEGA過去一年的銷量很顯然沒達到預期,大部分時候的月銷量都沒有破千臺,這回理想也快速地推出了它的Ultra智能煥新版以及Home家庭特別版車型。
新車的外觀基本延續了現款車型的設計,最明顯的區別就是頭頂的激光雷達體積變小了60%,預計新車的風噪以及能耗都會有一定的優化。
也正如它的名字“智能煥新”那樣,新車的算力平臺從英偉達雙Orin-X升級至單Thor-U芯片,并支持最新一代的自動駕駛結構MindVLA,未來也會有著更高的能力上限。
其中理想MEGA Home家庭特別版作為高配車型,還升級了可以面對面的二排旋轉座椅、全車電動門、18點座椅按摩等配置。
理想L6 智能煥新版
除了理想MEGA外,理想L6也將會在本月發布它的智能煥新版車型。
新車主要針對輔助駕駛硬件與軟件進行升級,AD Max車型將會從英偉達雙Orin-X芯片升級到單Thor-U芯片,并支持全場景NOA;
而AD Pro車型將從地平線J5芯片升級到地平線J6M芯片,并加上激光雷達,擁有向AD MAX版本看齊的主動安全能力。
在外觀上,理想L6智能煥新版推出了天青色特別版的珍珠漆,全新金色飾條以及輪轂樣式;同時車內還增加了黑棕雙色內飾。
相比現款車型,全新智己L6在動力部分全系都升級到了800v平臺,后輪轉向角度從6度升級到了9度,轉彎半徑減小到了到4.69米,并新增了高速防爆胎等功能。
同時,新車在外觀上也有不少變化,例如車頭新增了全新的獵鷹燈光系統,車尾ISC智慧燈語升級成彩色、車頂的激光雷達變得更小,以及新增了更大膽的馬蒂斯紅配色等。
而在車內,全新智己L6還換裝了全新風格的內飾,用上了重新設計的全幅方向盤、增加了電動變色天幕、可調軟硬的貝果座椅、四座的座椅按摩等配置。
除了智己L6外,沉寂了一年多的智己LS7也將會在今年迎來改款。
從此前工信部的信息來看,新車的動力系統預計將會照搬新款LS6的方案,升級800V架構,并配備100度的三元鋰電池,可選單電機后驅或雙電機四驅,另外激光雷達也從雙96線變為了單126線方案。
此外,個人預計靈蜥數字底盤、ISC智慧燈語等新款“6系”上特色的賣點也會在它身上成為標配。
大家覺得兩款智己新車能否幫助智己品牌銷量回到破萬的水平呢?
蔚來“5566”
蔚來最走量的“5566”系列,即ET5、ET5T、ES6以及EC6預計將會在5月迎來NT2.5的改款。
在外觀上,新車略微修改了前臉的形狀,變得更加方正了一些,整體風格向自家旗艦ET9看齊。另外在細節上還增加了幾款全新的輪轂樣式,卡鉗也增加了熒光色選項,部分車型車尾還可選裝“CHAMPION EDITION”冠軍版字樣。
根據目前的諜照來看,改款的“5566”將會用上ET9同款的橫屏內飾以及懷擋設計,并有望用上最新的CEDAR雪松系統,同時座椅舒適性等細節預計也會得到升級。
此外,新車的智駕芯片可能會由4顆英偉達Orin-X芯片升級至兩顆蔚來自研的NX9031神璣芯片,其一顆就能頂四顆英偉達Orin-X的算力,在輔助駕駛能力上也會有著更高的上限。
當前現款的“5566”在終端也有著不小的折扣力度,大家也可以考慮是買新還是買“折扣”。
小鵬G7
預熱許久的小鵬G7也有望將會在5月迎來上市,新車采用了小鵬P7+同款“Robot Face”設計語言,軸距與G6基本保持一致,但長度會比G6更長一些。
動力部分,小鵬G7共用了與新款小鵬G6相同的800V平臺,匹配68.5度和80.8度的5C超充電池,續航里程有577km、602km、677km以及702km四種版本。
根據此前曝光的信息,G7內飾會采用和P7+相似的設計語言,還是主打舒適,但儀表盤被取消,取而代之的會是AR-HUD。
小鵬的高管此前透露G7的起售價預計在25萬左右,但考慮到G9的起售價,個人預計25萬應該會是G7頂配車型的售價,G7將會用更高性價比的打法來“狙擊”之后的小米YU7以及Model Y等車型。
尊界S800
作為當下鴻蒙智行中定位最高的品牌,尊界的首款車型尊界S800已經預熱了近半年了,目前官方已經確認,新車將于5月31日正式上市。
按照官方的說法,這款車在定位上將會直接硬剛邁巴赫、勞斯萊斯幻影等超豪華車型。上海車展期間我們也體驗了這款車,它座艙的奢華程度給我們留下了深刻的印象。
在動力配置上,尊界S800純電版和增程版車型將同時提供雙電機和三電機兩種規格。其中雙電機版本為前160kW+后230kW,而三電機版本為前160kW+后雙237.5kW的組合。
此外,新車還將會首發途靈龍行平臺、天使座主動防護系統、星河通信天地網聯、鴻蒙ALPS座艙2.0等等全新的“黑科技”。
很顯然,尊界是想試圖通過科技配置來顛覆現有的超豪華車市場。
吉利銀河星耀8
繼星艦7 EM-i之后,吉利銀河家族又將推出一款全新的插混中大型轎車——星耀8,新車將于5月9日正式上市。
新車基于CMA 3.0架構打造,在尺寸上與此前的銀河E8基本一致,超5米的車長相比漢DM-i等競品要大上一些。
動力方面,銀河星耀8將提供EM-i、EM-P兩種雷神電混系統。其中EM-i車型搭載最大功率82kW的1.5L發動機,系統綜合功率257kW;而EM-P車型搭載120kW的1.5T發動機,系統綜合功率280kW。
在車內,星耀8搭載了Flyme Auto智能座艙,并提供了懸浮式中控大屏+全液晶儀表盤+AR-HUD抬頭顯示的組合,此外還有23揚聲器Flyme Sound音響系統、主動降噪、后排電動行政座椅等舒適配置。
不難看出,它在上市后將會與比亞迪漢DM-i等車型展開競爭,大家覺得它是否能靠著性價比成為這個級別的爆款呢?
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