來源： 信網 責編：陳燭光 2025-05-02 17:45:55

信網5月2日訊 青島立于開放、興于開放。開放是青島的特色所在、優勢所在、希望所在。作為國家縱深開放的重要戰略支點，提升開放平臺能級始終是青島高質量發展的重要命題，而國際航線網絡建設正是其中關鍵落子。

4月30日，在青島膠東國際機場停機坪上，一架噴涂耐冬花標識的青島航空空客飛機正展翼待飛。在青島市級有關部門、民航監管部門等駐場單位，以及日本國駐青島總領事館的共同見證下，這架承載著兩地經貿文化期許的銀鷹劃破長空，向著隔海相望的日本名古屋振翼啟航。

正值青島城投集團旗下青島航空開航11周年之際，青島=名古屋直飛航線的開通，標志著青島航空國際化戰略邁出堅實一步，也將為進一步推動中日經貿合作注入動能。

織密航線網絡 做強樞紐能級

2024年11月13日，國務院關于《青島市國土空間總體規劃（2021—2035年）》的批復正式發布，將國際性綜合交通樞紐城市明確為青島四個新的城市總體定位之一。

高水平開放，打開發展新空間。圍繞建設國際性綜合交通樞紐發展先行區，青島確定了打造國際樞紐海港、提升國際航空樞紐功能、打造“軌道上的青島都市圈”、打造廣覆蓋深通達的路網體系、打造集約復合型綜合交通樞紐等方向。此次新國際航線的開通，正是青島航空立足城市發展戰略、服務開放大局的主動作為。

“啤酒之城”牽手“制造業心臟”，架設中日交流空中通道

據悉，青島=名古屋航線每周一、三、五、七往返，去程航班12:10青島起飛，返程航班16:45名古屋離港，航班時刻的安排便利兩地商務人士及旅客出行。

這條航線將“北方對外開放門戶”青島與日本“制造業心臟”名古屋緊密相連——前者是中國（山東）自由貿易試驗區青島片區核心載體，后者坐擁豐田、三菱等世界500強企業，新航線將有效促進兩地經貿合作、文旅交流及人員往來，為青島深化對日合作提供高效通道。同時，青島航空已于3月30日加密青島=大阪航線至每日1班，籍此青島至日本周航班量增至11班。

扮靚“城市會客廳” 交出國際化高分答卷

在青島城投集團黨委堅強領導下，青島航空始終與城市發展同頻共振。近年來持續加碼國際航線布局，初步構建起“立足青島、輻射國內、面向東北亞、連接東南亞”的航線網絡。

面向東北亞，青島航空已擁有韓國首爾、濟州和日本大阪、名古屋4個通航城市并不斷加密日韓航線，其中青島=首爾、青島=大阪實現每日1班，為旅客搭建起貫通日韓、暢聯內外的空中高速通道。

2024年7月9日，隨著青島航空QW9893次航班從青島膠東國際機場起飛，青島至吉隆坡直航航線正式開通。這是山東省內直飛馬來西亞首個定期航班，青島成為山東省內唯一同時擁有“新馬泰”黃金旅游航線的城市。截至目前，青島航空已開通萬象、曼谷、河內、胡志明等東南亞航線，2024年年承運旅客超24萬，年執飛航班超1900架次，為加強國內國際互聯互通、經貿合作、人文交流貢獻青航力量。

青島與世界相交、與時代共振。這條青島航空新航線不僅縮短了地理距離，更將助力產業、文化、人才的“多向流動”，為青島建設現代化國際大都市貢獻青航力量。（顧青青）

[來源：信網 編輯：陳燭光]