比心、點(diǎn)贊、講解、導(dǎo)購(gòu)……今年的上海車(chē)展，一群特殊的“車(chē)模”成了全場(chǎng)焦點(diǎn)——它們不是傳統(tǒng)的美女帥哥，而是一人身兼數(shù)職，會(huì)揮手、能對(duì)話甚至“蹲下休息”的人形機(jī)器人。昨天，2025上海車(chē)展閉幕，10天的車(chē)展“打工”經(jīng)歷讓人形機(jī)器人收獲滿滿。以場(chǎng)景為驅(qū)動(dòng)，迭代飛輪正加速轉(zhuǎn)動(dòng)。

日均10萬(wàn)客流的絕佳訓(xùn)練場(chǎng)

“來(lái)，比個(gè)耶。”榮威展臺(tái)上，一位年輕觀眾和智元遠(yuǎn)征A2交互服務(wù)機(jī)器人開(kāi)起了玩笑。遠(yuǎn)征A2一邊熱情比耶，一邊爽快回答：“好呀，耶！”

“我能和你握個(gè)手嗎？”一位日本客人在翻譯的幫助下和機(jī)器人開(kāi)始互動(dòng)。“好啊，換我‘出手’了。”遠(yuǎn)征A2的幽默感逗樂(lè)了圍觀人群。

“Can you cook （你會(huì)燒）西紅柿炒雞蛋嗎？”一位外國(guó)人用中英夾雜的語(yǔ)言向機(jī)器人提問(wèn)，“金牌銷(xiāo)售”機(jī)智作答：“我還不會(huì)做飯，但我對(duì)榮威汽車(chē)很了解，可以為您介紹。”

面對(duì)車(chē)展觀眾千奇百怪的問(wèn)題，智元并不為自家機(jī)器人操心，這就是機(jī)器人通向通用人工智能的必然路徑。人形機(jī)器人的發(fā)展仍然遵循尺度定律——數(shù)據(jù)量越大、反饋越多，模型訓(xùn)練的效果也就越好，日均客流超10萬(wàn)人的上海車(chē)展正是絕佳的訓(xùn)練場(chǎng)。

事實(shí)上，在亮相上海車(chē)展前，智元機(jī)器人已有10個(gè)月的汽車(chē)銷(xiāo)售經(jīng)歷。去年7月，遠(yuǎn)征A2已在上海浦東新區(qū)的一家永達(dá)汽車(chē)4S店“上崗”，積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。此次車(chē)展，十多臺(tái)遠(yuǎn)征A2出現(xiàn)在上汽榮威、北汽、長(zhǎng)安等多個(gè)車(chē)企展臺(tái)。

智元機(jī)器人通用業(yè)務(wù)部總裁王闖表示，出色的雙語(yǔ)能力讓遠(yuǎn)征A2在與外國(guó)顧客的交流時(shí)表現(xiàn)突出。同時(shí)，由于前期專(zhuān)業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備較多，遠(yuǎn)征A2在回答一些競(jìng)品車(chē)型的橫向比較問(wèn)題時(shí)，參數(shù)引用全面，給客戶(hù)的體驗(yàn)感較好。

在引流與互動(dòng)中不斷成長(zhǎng)

“知道會(huì)火，但不知道這么火，引流效果超預(yù)期。”展后復(fù)盤(pán)，榮威工作人員對(duì)機(jī)器人銷(xiāo)售的表現(xiàn)交口稱(chēng)贊。

車(chē)展上，人形機(jī)器人所到之處，無(wú)不為圍得水泄不通。1.65米的人形機(jī)器人“旗小智”擔(dān)綱中國(guó)一汽紅旗品牌發(fā)布會(huì)的主持人；1.78米的小鵬機(jī)器人IRON與何小鵬一同亮相；以深藍(lán)汽車(chē)“員工”身份亮相的宇樹(shù)機(jī)器人頻頻與現(xiàn)場(chǎng)觀眾握手互動(dòng)……

超強(qiáng)的引流效應(yīng)帶火了人形機(jī)器人租賃公司，一些熱門(mén)機(jī)器人檔期排滿，有的甚至一天要打好幾份工。不久前在北京舉行的全球首個(gè)人形機(jī)器人半程馬拉松也是盛況空前。

不久前，傅利葉智能的GR-2機(jī)器人亮相上海世紀(jì)公園，吸引了周?chē)腥说哪抗狻Ｋ贿呇刂吢剑瑫r(shí)不時(shí)停下向圍觀市民招手，“明星范”十足。“GR-2的步速可達(dá)每小時(shí)5公里，相當(dāng)于每分鐘近百米。為保證游客安全，我們特意讓它放慢了腳步。”傅利葉工作人員說(shuō)。他們還為GR-2設(shè)計(jì)了自調(diào)節(jié)機(jī)制，即使它被人撞到，也能很快穩(wěn)住身形繼續(xù)前進(jìn)。

傅利葉GR2在城市漫步中吸引了大量人群圍觀。 沈湫莎攝

“為人類(lèi)提供情緒價(jià)值是機(jī)器人的必修課。”王闖說(shuō)，現(xiàn)在智元機(jī)器人不僅學(xué)會(huì)了比耶、比心、跳舞，還會(huì)“花式”夸獎(jiǎng)對(duì)方。根據(jù)車(chē)展上收集的用戶(hù)反饋，他們將把機(jī)器人的交互功能做得更柔性、更輕盈。

給予機(jī)器人進(jìn)化更多耐心

“看到視頻中的機(jī)器人能后空翻、側(cè)空翻、720度回旋踢，在車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)看到，有點(diǎn)失望。”這是記者聽(tīng)到的部分車(chē)展觀眾的心聲。此次車(chē)展上的人形機(jī)器人，才藝展示以行走、揮手、握手等基本動(dòng)作為主，跳舞動(dòng)作也比較簡(jiǎn)單。在深藍(lán)汽車(chē)展區(qū)，宇樹(shù)G1在互動(dòng)環(huán)節(jié)結(jié)束后，僅一個(gè)自然蹲下動(dòng)作就引來(lái)全場(chǎng)歡呼，還有人調(diào)侃：“是不是該領(lǐng)加班費(fèi)了？”

智元機(jī)器人在4S店做“實(shí)習(xí)銷(xiāo)售”

隨著與機(jī)器人的互動(dòng)增多，人們對(duì)機(jī)器人的交互閾值不斷提高。中國(guó)電科集團(tuán)21所機(jī)器人及核心部件研發(fā)中心主任王洪武透露，下個(gè)月，21所將發(fā)布一款會(huì)側(cè)空翻的機(jī)器人。他解釋說(shuō)，后空翻是雙腳發(fā)力，考驗(yàn)的是機(jī)器人的平衡性和穩(wěn)定性；側(cè)空翻是單腳發(fā)力，更考驗(yàn)的是機(jī)器人的爆發(fā)力。要完成更多復(fù)雜動(dòng)作，需要人形機(jī)器人將“大腦”感知到的信息轉(zhuǎn)化為信號(hào)傳遞給“四肢”，腦與手的協(xié)調(diào)性要好，還要跳得高、抓得住、走得穩(wěn)。

傅利葉創(chuàng)始人兼CEO顧捷希望公眾給予機(jī)器人進(jìn)化更多耐心。“20年前，大家不會(huì)想到手機(jī)會(huì)變成一塊觸摸屏。人形機(jī)器人會(huì)發(fā)展成什么樣，沒(méi)人知道。未來(lái)人形機(jī)器人不但有視覺(jué)和聽(tīng)覺(jué)，還可能會(huì)有觸覺(jué)。迭代進(jìn)化的過(guò)程需要大量投入，也需要時(shí)間。”

車(chē)展歸來(lái)，人形機(jī)器人將進(jìn)入新一輪迭代升級(jí)。眼下，將人形機(jī)器人派駐家政服務(wù)、養(yǎng)老陪護(hù)、教育、醫(yī)療、設(shè)施巡檢、搶險(xiǎn)救災(zāi)等各種工作場(chǎng)景，已在各公司的計(jì)劃之中。