二次大戰(zhàn)，日寇軍隊(duì)雖只有陸軍與海軍兩個(gè)兵種，但這兩支部隊(duì)都熱衷于發(fā)動(dòng)侵略戰(zhàn)爭(zhēng)。

陸軍主張北上，后轉(zhuǎn)而深耕中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)，海軍主張南下，與英美爭(zhēng)奪利益。

從陸海實(shí)力上講，日寇的兩支部隊(duì)都能在世界排得上號(hào)，海軍更是憑借240余艘大型水面艦艇，躋身世界第三海軍強(qiáng)國(guó)。

令人疑惑的是，海軍實(shí)力強(qiáng)卻并沒(méi)有同陸軍一樣，在日本即將戰(zhàn)敗之際還嚷著要進(jìn)行最后的決戰(zhàn)，反而是積極主降、主和。

有人一度將海軍的這一表現(xiàn)理解成海軍是愛(ài)好和平的，是被迫發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)的，是在戰(zhàn)后認(rèn)識(shí)到了侵略戰(zhàn)爭(zhēng)的本質(zhì)。

這種想法是錯(cuò)誤的，更是站不住腳的，是與歷史事實(shí)相違背的。

日本海軍比之陸軍還要清醒，只不過(guò)他的清醒只用在了謀劃如何侵略，如何保存最大利益上，之所以投降完全是迫于無(wú)奈。

下面通過(guò)一組數(shù)據(jù)，來(lái)看一看日本海軍投降的真實(shí)原因。

一次大戰(zhàn)后，美英等國(guó)雖然通過(guò)各種條約限制各國(guó)海軍發(fā)展，可日本同德國(guó)一樣，依然想方設(shè)法突破了限制，海軍噸位一升再升。

到珍珠港事件發(fā)生之際，日本海軍的實(shí)力處在了歷史最巔峰上，強(qiáng)大的實(shí)力使得日本躋身全球海軍實(shí)力第3名。

戰(zhàn)列艦方面，日本共有5級(jí)10艘，以大和號(hào)、武藏號(hào)這些7萬(wàn)多噸的戰(zhàn)列艦最為著名。

航母上，日本擁有10艘，既有重型航母，也有輕型航母。數(shù)量不比開(kāi)戰(zhàn)前的美國(guó)少多少。

輕、重型巡洋艦日本擁有18艘，且火力配置兇猛。

至于海戰(zhàn)最為重要的驅(qū)逐艦，日本整整擁有118艘。

水下潛艇日本也擁有65艘，這也是一支被忽略的重要兵力。

日本沒(méi)有空軍，所有的作戰(zhàn)飛機(jī)全部隸屬于陸海兩軍。海軍的航空兵擁有作戰(zhàn)飛機(jī)1750架，足以實(shí)施遠(yuǎn)程攻擊和保衛(wèi)艦隊(duì)、港口的安全。

同時(shí)，日本海軍的艦船、飛機(jī)、飛行員全部在中國(guó)戰(zhàn)場(chǎng)練過(guò)手，有著豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

這些因素的疊加之下使得日本海軍成為了數(shù)一數(shù)二的超強(qiáng)力量，日本敢發(fā)動(dòng)珍珠港事件，除了賭博也是有底氣的。

綜合來(lái)看，日本海軍在太平洋四面出擊并非沒(méi)有頭腦，而是基于自身實(shí)力的綜合判斷。

這就說(shuō)明日本海軍熱衷侵略戰(zhàn)爭(zhēng)，不像陸軍那樣沒(méi)有頭腦，他的野心同樣不小。

主力戰(zhàn)艦覆滅：從大和到武藏

戰(zhàn)列艦一直是日本的主力艦艇，大和級(jí)更是戰(zhàn)列艦當(dāng)中的佼佼者。

大和號(hào)和武藏號(hào)是該級(jí)別僅有的兩艘戰(zhàn)艦，其排水量高達(dá)78,000噸，是人類(lèi)歷史上最大的戰(zhàn)列艦，但這兩艘戰(zhàn)列艦的命運(yùn)都不怎么樣。

武藏號(hào)在1944年10月萊特灣海戰(zhàn)當(dāng)中被美軍擊中，19發(fā)炮彈和17枚魚(yú)雷讓它葬身大海。

至于大和號(hào)更是命運(yùn)悲慘，日本把他當(dāng)成寶貝一直不舍得投入戰(zhàn)爭(zhēng)。迫于無(wú)奈，第1次參戰(zhàn)就遭到了10枚炸彈、12枚魚(yú)雷的集體攻擊，最終沉沒(méi)于東海。

其他的戰(zhàn)列艦也難逃被殲滅的命運(yùn)，戰(zhàn)爭(zhēng)末期日本的戰(zhàn)列艦只剩下一艘長(zhǎng)門(mén)號(hào)，還因遭受重創(chuàng)無(wú)法參戰(zhàn)。

航母的末日：從珍珠港到萊特灣

日本擁有的航空母艦數(shù)量雖然不多，但在戰(zhàn)爭(zhēng)初期發(fā)揮了重要的作用。可從1944年6月開(kāi)始，菲律賓海戰(zhàn)、萊特灣海戰(zhàn)讓日本接二連三損失了4艘以上的航空母艦。

令日本感到恥辱的是，它的新型航母大鳳號(hào)和最大航母信濃號(hào)都是在首次參戰(zhàn)的時(shí)候被美軍擊沉、擊毀。一時(shí)之間，日本的航母損失殆盡，戰(zhàn)后可用航母寥寥無(wú)幾。

巡洋艦與驅(qū)逐艦：護(hù)航力量的崩潰

巡洋艦和驅(qū)逐艦是日本海軍的重要護(hù)航力量，因而他們也承擔(dān)了美軍的重點(diǎn)關(guān)注。

戰(zhàn)前，日本有18艘輕重巡洋艦。但戰(zhàn)后，日本僅有2艘受了重傷的巡洋艦存活下來(lái)，其他全部被美軍摧毀。

愛(ài)宕號(hào)、摩耶號(hào)在太平洋上幾分鐘之內(nèi)就被美軍聯(lián)合絞殺，羽黑號(hào)重型巡洋艦也在曼達(dá)海峽遭到英國(guó)艦隊(duì)的圍攻，沉沒(méi)于海底。

驅(qū)逐艦方面，日本建造的最數(shù)量最多，前前后后有150余艘。戰(zhàn)后僅有10%的驅(qū)逐艦存活了下來(lái)，其他全部葬身于海底。

人員與后勤的崩潰

艦艇損失已經(jīng)讓日本海軍喘不過(guò)氣，再加上人員與后勤方面的損失，更是令日本叫苦不迭。

海軍至少損失了40萬(wàn)兵力，雖然數(shù)量少，但重要性大，比之陸軍馬鹿還要寶貴的是飛行員。

日本培養(yǎng)飛行員的速度極其的慢，保持一年100人的培養(yǎng)速度，顯然是跟不上戰(zhàn)爭(zhēng)需要的，可也從側(cè)面反映出日本飛行員的寶貴。

神風(fēng)特工隊(duì)的存在使得2800架戰(zhàn)機(jī)與同等數(shù)量的飛行員死在了太平洋上。

此時(shí)的海軍明白整個(gè)日本已經(jīng)缺乏燃料，即使保存下飛機(jī)和飛行員，他們也將沒(méi)有燃料可用。與其如此，不如發(fā)動(dòng)神功特工用裝備和人命換回些許成績(jī)。

最終的戰(zhàn)果微乎其微，如此數(shù)量的飛機(jī)和飛行員僅僅重創(chuàng)了美軍50艘小型水面艦艇。

戰(zhàn)爭(zhēng)還沒(méi)有結(jié)束的時(shí)候，日本海軍已經(jīng)崩潰了，與陸軍還保留700萬(wàn)作戰(zhàn)人員不同，海軍手中無(wú)論是裝備，還是人員已經(jīng)損失殆盡。

別說(shuō)與美軍決戰(zhàn)了，就算與陸軍抗衡，海軍都做不到。

這也就解釋了為何海軍一直主降主和，他實(shí)在沒(méi)有實(shí)力再發(fā)動(dòng)戰(zhàn)爭(zhēng)了。

且不說(shuō)美軍會(huì)將他擊敗，如果海軍同陸軍一樣繼續(xù)叫嚷著戰(zhàn)斗，那么結(jié)局恐怕會(huì)被陸軍吞并，薩摩藩和長(zhǎng)州藩百余年的矛盾將葬送在海軍手中。

顯然海軍的將領(lǐng)不會(huì)同意，與其投降陸軍，倒不如投降美軍，這一點(diǎn)也說(shuō)明了海陸之間的矛盾是不可調(diào)和的。

因而不能把日本海軍想的太好，反而應(yīng)時(shí)刻提防著日本海軍。