德陽往返中江城際公交

（以下簡稱“德中城際公交”）

自2024年10月30日試運(yùn)營以來

極大地方便了市民出行

近日

11輛嶄新的城際公交車正式投放

全面投入到德中城際公交線路的運(yùn)營中

這些新車的加入

極大地優(yōu)化了線路運(yùn)力配置

有效縮短了乘客的候車時間

讓市民的出行更加便捷、高效

在征求大量旅客的意見后

為進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量

德中城際公交線路還作出以下優(yōu)化調(diào)整

PART.01

線路調(diào)整優(yōu)化

基于旅客意見和安全考慮，為提升線路運(yùn)行效率，帶來更加順暢的出行體驗，調(diào)減以下站點：

1. 德中快速通道調(diào)減“骨科醫(yī)院站點”

2. 德中老路（G350）調(diào)減“中江恒達(dá)路口站點”

德中快速通道線路優(yōu)化后站點

中江城南汽車站——縣政務(wù)中心站——黃繼光紀(jì)念館站——人民西路站——凱江中學(xué)站——中恒國際站——德陽洪澤湖路口站——嘉陵江路大橋東站（南湖國際廣場）——工程大學(xué)南站——五洲廣場站（市政務(wù)中心）——文廟站

德中老路（G350）線路優(yōu)化后站點

中江城南汽車站——南門廣場站——長城華西銀行站——運(yùn)輸集團(tuán)站——飛天橋站（水岸上城）——職業(yè)中專學(xué)校站——德陽騏達(dá)路口站——交警二大隊站——萬達(dá)廣場站——龍灣上城公交站（青衣江西路）——太行山路口站——德陽汽車客運(yùn)北站

PART.02

后續(xù)優(yōu)化計劃

01

增派調(diào)度員

為進(jìn)一步提升中江各站點的服務(wù)質(zhì)量和秩序管理水平，德中城際公交在客流高峰時段為每個站點增加1名調(diào)度員進(jìn)行實時調(diào)度和秩序維護(hù)。調(diào)度員負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)車輛調(diào)配、引導(dǎo)乘客有序上下車、處理突發(fā)情況等，確保站點運(yùn)行順暢、乘客出行安全有序。

02

站點升級改造

針對人民西路站、中恒國際站等客流量較大的站點，中江進(jìn)行港灣式站點改造。港灣式站點借鑒港口停靠船舶模式，將公交站臺設(shè)計成弧形向內(nèi)凹，以避免車輛進(jìn)出站時對直行車流的干擾。這一改造將有效暢通道路、保障乘客上下車安全，提升整體交通出行環(huán)境。

03

完善站點設(shè)施設(shè)備

同時，還將在德中兩地對各站點安裝實時監(jiān)控設(shè)備，實時掌握旅客流量，并逐步對候車的座椅、遮陽棚等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行完善。

04

增派駕駛員并完善應(yīng)急預(yù)案

為應(yīng)對高峰時段的客流壓力，德中城際公交增加駕駛員及應(yīng)急保障車輛，同時完善應(yīng)急輸送預(yù)案，明確實時調(diào)配車輛和駕駛員的機(jī)制，提升高峰時段車輛運(yùn)行效率，減少旅客候車時間，確保無旅客滯留。

【來源：德陽日報】

編輯｜黃 娜

主編｜張玉池