素質我國新能源汽車快速發展，從公交車到私家車，甚至客運大巴車，都已經由燃油車轉向電動車了。現在很多人買車，都偏向選擇新能源電動車，尤其是那種跑網約車的朋友，已經徹底放棄燃油車了。而在工程領域，現在很多建筑施工公司，比如專門搞土方運輸的工程隊，也開始選擇購買電動新能源汽車，比如在深圳市，不少搞土方運輸的工程公司，就購買了深圳本土的比亞迪生產的渣土工程車。當然，不管買什么樣的工程船車，也決定不了企業發展前景，買了新能源工程車不代表業務就好，錢賺得多了，有些工程公司還是因為種種原因，最終名下的工程車被拍賣，近日，在深圳市一家建設的工程公司名下的20輛工程車就被法院給拍賣了。

5月2日，在五一假期期間，在深圳市司法拍賣市場上，迎來了20輛工程車被拍賣的最后一天競拍，此次拍賣的20輛工程車是深圳市亞迪建設實業有限公司所有，這個公司，聽名字跟比亞迪就差一個字，但該公司跟比亞迪汽車一點關系也沒有。此次拍賣的20輛工程車，屬于電動的新能源汽車，不過不是比亞迪牌的，而是開沃牌的。

此次拍賣，屬于破產公司資產處置拍賣，車輛所有人深圳市亞迪建設實業有限公司已經破產了。拍賣的20輛工程車，主要就是用來運輸渣土等土方業務的車輛。不過這20輛車是哪年制造生產，初次登記是什么時候，拍賣公告并沒有說。從資料來看，深圳市亞迪建設實業有限公司成立于2018年08月01日，所以，這20輛車應該是2018年以后購買的，車齡談不上非常大吧。拍賣的起拍價為140.64萬元，拍賣只有2個人報名競拍，經過25次加價后，最終以170.64萬元成交，成交價比起拍價高出30萬元，成交單價為8.532萬元/輛。

大家覺得這種新能源工程車，8.532萬元/輛算便宜嗎？

值得注意的是，此次深圳市亞迪建設實業有限公司還有另外10輛工程車被拍賣，為三一牌工程車，起拍價是70.32萬元，拍賣就在五一假期最后一天開始競拍，假期后上班第一天結束，不知道最終有沒有人拍下。另外，這兩宗拍賣，都是屬于第二次拍賣了，此前第一次拍賣的時候，兩宗拍賣的30輛車是作為一個整體進行拍賣，起拍價為263.7萬元，不過沒有人報名競拍而流拍。