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熱線00861—93899—52042,服務熱線00861—99076—59742再看這兩款日系黑馬電車，顯然其最大的特點是便宜，但能夠簡單粗暴地用“便宜”來解釋它們為何會爆單嗎？今天，電車通前往附近的東風日產經銷商了解一番，嘗試從購買者的角度去感受日產N7，看看能否找到這款合資電車爆單的原因。
圖源：電車通攝制
新勢力味道太濃，日產真的拼了
想必絕大部分朋友和電車通一樣，對日產的第一印象就是家用舒適，“日產大沙發”遠近聞名。
當日產N7的配置和價格信息正式公開時，電車通能直觀感受到，東風日產為了在新能源領域分得一份蛋糕，真的是拼了。
不到12萬起就能買到一款合資中大型純電動轎車。
直接用上高通8295P車機芯片、“冰箱彩電大沙發”、Momenta端到端智駕系統等等配置，駕乘體驗直接拉滿。
圖源：電車通攝制
要是放到兩年前，合資品牌用上8155芯片都可以大肆宣傳一波，現在把家用車市場最想要的配置直接用上。顯然，日產N7是國產品牌新能源成功倒逼合資技術升級的代表車型之一。
日產N7的首次亮相是在去年的廣州車展期間，當時官方毫不客氣地表示“智駕行業第一梯隊是絕對可以擠進去的”。
日產N7搭載的是Momenta一段式端到端大模型高端智能輔助駕駛，目前交付就能用的只有高速領航輔助NOA，至于城市記憶領航輔助駕駛NOA和記憶泊車功能最快到6月開通。
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