原創｜王鵬翰編輯｜Jaden

2025年上海車展，東風本田以全電動化產品陣容亮相，電動化家族產品悉數登場，更有搭載本田動力單元的 F1『冠軍戰車』首次登陸中國車展。不過，面對中國市場的激烈競爭與用戶需求的快速迭代，這家合資企業如何平衡燃油車基盤與電動化轉型？如何通過本土化合作與技術革新實現突圍？在車展間隙的群訪中，東風本田高層逐一解答了外界關切。

01

關于電動化轉型？

『東風本田始終將「安全」視為不可妥協的底線。我們采用全球領先的智能化裝配設備和工藝，確保每一輛汽車都符合本田全球統一的高品質標準。在電動化道路上，我們從未停止探索。』執行副總經理潘建新坦言。

他進一步闡釋，東風本田已發布多款純電車型，并完成從『油改電』到純電專屬平臺的技術躍遷。『未來，我們將基于全新純電平臺推出更多車型，導入符合中國用戶需求的智能化技術，強化「油電同智」戰略，在穩定燃油車市場的同時，深耕新能源賽道。』

總經理渡邊丈洋補充道：『根據「創未來2030」戰略規劃，東風本田計劃到2030年推出10款以上新能源車型，并建成全新的新能源工廠。我們正深化與Momenta、DeepSeek等本土科技企業的戰略合作，在自動駕駛、智能座艙等領域實現技術突破，推動中國新能源汽車產業生態共建。』

02

關于雙品牌戰略？

當被問及『靈悉品牌差異化競爭力』時，潘建新強調：『我們堅持Honda品牌與靈悉品牌的雙線并行戰略。Honda品牌承載技術積淀與品質基因，靈悉則更貼近年輕一代消費者，通過精準的市場定位和靈活的產品策略，滿足Z世代對個性化、智能化的需求。』

他透露，靈悉品牌將基于用戶反饋動態調整產品矩陣：『例如，針對年輕用戶對智能互聯的高要求，我們與本土科技企業合作，開發專屬車機系統；在設計上，采用更前衛的造型語言和色彩搭配，打造「移動智能空間」。』

03

關于用戶需求及定價？

營銷領域負責人龔熙在回應『如何與客戶建立情感共鳴』時表示：『我們正通過數字化工具重構用戶關系。例如，成立「本家」用戶品牌，打造線上線下融合的社群生態；展開「本家DAY」等用戶活動，讓用戶深度參與產品共創。』

他特別提到客戶體驗戰略部的設立：『這一部門直接聆聽用戶聲音，從產品設計到服務流程，實現快速迭代。例如，針對用戶對續航焦慮的反饋，我們優化了電池管理系統，并在銷售端推出「保價保權益」政策，消除購車顧慮。』

當被問及如何看待『一口價』策略，渡邊丈洋表示，拒絕以犧牲利潤換取短期份額。渡邊丈洋說：『東風本田堅持長期主義，通過技術降本、產品精簡和渠道優化維持健康運營。例如，我們對S7車型進行定價調整，并推出「保價保權益」政策，既讓利用戶，也確保經銷商盈利。』

他進一步解釋：『在燃油車市場，我們通過「精準優化產品矩陣」實現「防守反擊」，守住市場份額；在新能源領域，則以「技術溢價」和「用戶口碑」驅動增長，避免陷入價格戰。』

04

關于本土化？

『在智能化領域，我們與Momenta合作開發高階智駕系統，與DeepSeek共建智能座艙生態。同時，依托東風集團在供應鏈、制造領域的優勢資源，我們實現了成本優化和開發周期縮短。』在面對『本土化計劃』的提問時，渡邊丈洋這樣回答。

執行副總經理助理、營銷領域負責人龔熙則表示，東風本田始終將安全視為底線：『從設計到生產，我們通過用戶反饋不斷優化，未來將在全域安全領域持續投入。』

執行副總經理潘建新補充道：『例如，在全新純電平臺開發中，我們融合了本田的駕控基因與東風集團的本土化經驗，打造出兼具駕駛樂趣與空間實用性的車型。未來，這種協同模式將擴展到更多領域。』

05

關于銷售渠道布局？

針對『純電車銷售網絡規劃』，潘建新表示：『我們采取「漸進式」策略，暫不單獨建設EV專屬網絡，而是依托現有燃油車渠道，通過「穩定+優化」實現油電協同。例如，在核心商圈增設EV體驗區，在售后端升級電動化服務能力。』

他強調，渠道變革的核心是『用戶觸點效率』：『我們整合內部資源，將營銷管理從「車型導向」轉向「用戶場景導向」。例如，針對家庭用戶，我們推出「一站式」購車方案；針對年輕群體，則通過線上平臺提供個性化配置服務。』

06

關于本田精神？

如何在新能源時代延續本田精神？渡邊丈洋認為，電動車的差異化應體現在『可掌控的快』，并且『駕趣是本田的DNA。在電動化時代，我們致力于將「人車一體」的操控樂趣賦予電動車。例如，通過精準的扭矩矢量控制和底盤調校，讓電動車也能實現「指哪打哪」的駕駛質感。』

他舉例說明：『即將上市的全新電動SUV，搭載了本田獨有的「e:HEV強電智混」技術，既能提供瞬時加速的快感，又能實現低能耗的長續航。這種「速度激情」與「掌控安心」的平衡，正是本田對電動化時代的答案。』

車云小結

面對行業劇變，東風本田選擇以『穩健轉型』應對挑戰：堅守燃油車基盤，加速電動化產品落地，深化本土合作，同時以安全與用戶需求為核心。正如渡邊丈洋所言：『只有與中國市場同頻共振，才能打開新局面。』未來，這家合資企業能否在新能源賽道實現『逆風翻盤』，值得期待。