百車全說

別人研究車，而我研究你！

今天聊聊問界 M8 適合什么人買。我看很多網友都在討論，M8 比 M9 便宜 10 萬，這里那里到底有多少地方與 M9 不一樣？我就想不明白，為什么要這么比？到底是因為 M9 買不起，還是想要在 M8 這臺車上找性價比？

M8 與 M9 就是完全兩種不同定位的車型，如果你一定要把 M8 當成 M9 的青春版，那么你的心理預期也要放低。你可以比較他們的動力，同樣 1.5T 增程，M8 比 M9 馬力還要大出幾十匹，而且CLTC 純電續航 201-310 公里，CLTC 綜合續航 1526 公里，看起來也更有吸引力。而且兩款車的核心配置都一樣不少，你看 M8，全系標配雙電機四驅、空氣懸架、激光雷達，就連華為最新的 ADS 3（參數丨圖片）.0，鴻蒙座艙 4.0 都有。

但如果你仔細對比一下 M9，會發現，M8 是雙激光雷達，全車 30 個傳感器，M9 是 4 顆激光雷達，全車 32 個傳感器，能實現的功能更多，能應對更惡劣的極端天氣。在看不見的地方，M9 底盤全鋁，M8 底盤是鋼鋁混合。實際上車體驗，你也會感覺 M9 座椅略軟，M8 座椅略硬。搞清楚這些問題，其實選擇 M8 還是 M9 你心里基本已經有答案了。

實際上，M9 更像是給老板準備的，M7 更像是給打工人準備的，那么 M8 呢，更像是給打工人的領導準備的。M7 與 M8 的差距，要遠大于 M8 與 M9的差距。如果把這三款車比作華為手機，M9 有點像 Mate 70PRO+，M8 像 Mate 70 PRO，而 M7 則像定位更低一些的 Mate 60。雖然 Mate 60 硬件沒有 Mate 70 那么新，但性價比高啊，對于很多只拿手機當通訊工具，偶爾刷刷劇的人來說，反而更合適。

其實，你說 M8 性價比高，不買 M9 去買它，或者你覺得 M8 豪華感不夠，想買 M9 不買它，對于問界品牌來說，都是把客戶留在自家品牌里。我看網上很多人拿問界 M8 對比理想 L8 和 L9，其實現實生活中在理想和問界兩個品牌猶豫不決的人很少，M8 的定價介于 L8 與 L9 之間，具體買哪款，其實你看中的并不是性價比誰更高，而是兩款車帶給你的形象氣質提升有多少。要說冰箱彩電大沙發，這個價位的新能源車都有，技術層面也分不出誰領先誰落后。說白了，理想是優秀的產品經理，問界做的是品牌管理。你花錢買的并不一定是眼前的車，而是你想象中的車。

M8 的配置怎么選？你先想好買 5 座還是 6 座，重點是體驗利用率最高的第二排空間。確定好之后，max、max + 和 Ultra 三個配置，我建議選中配 max+。理由很簡單，入門 Max 版標配 37 度電池包，空懸，激光雷達，ADS3.0，鴻蒙座艙 4.0，日常代步沒問題。但加 3 萬上max + 版本，問界標志性的配置，比如副駕舒云座椅、6 座的二排零重力座椅就都有了，而且電池包也升級成 53.4 度，怎么看，升級的這些配置都值 3 萬。

再往上看，加 5 萬上 Ultra 版有沒有必要，大多數人預算都過 40 萬了，肯定直奔問界 M9 了。真正買 M8 Ultra 的人，都是直奔這個配置，他們不會問自己要不要加 5 萬，而是會讓銷售演示一下，智能激光投影、智能感應車門，智慧投影大燈，看看頂配獨有的這些功能用起來到底怎樣。

問界 M8 到底適合誰，應該怎么選，希望本期能給大家一點點啟發。如果有用，請幫忙點贊評論和轉發哦。

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