中國民富第一縣的桂冠，已毫無懸念地落在浙江義烏的肩頭。2023年，義烏全體居民人均可支配收入達83954元，較上年增長7.3%，其中城鎮(zhèn)居民人均93108元、農(nóng)村居民人均50828元，城鄉(xiāng)收入倍差縮小至1.83，這一數(shù)據(jù)不僅將浙江傳統(tǒng)強縣慈溪甩在身后，更以超過昆山、江陰的絕對優(yōu)勢，穩(wěn)坐全國縣級市頭把交椅。

到了最新的2024年，義烏人均可支配收入攀升至88048元，城鎮(zhèn)居民收入達97170元、農(nóng)村居民54407元，城鄉(xiāng)居民收入比進一步降至1.79，在共同富裕的賽道上持續(xù)領跑。

義烏的財富密碼，深植于其獨特的商貿(mào)基因與產(chǎn)業(yè)生態(tài)之中。義烏國際商貿(mào)城，以7.5萬個商鋪、日均22萬人次的客流量，構筑起連接210萬家中國制造企業(yè)與230個國家和地區(qū)的貿(mào)易網(wǎng)絡。

2023年市場成交額突破2331億元，跨境電商交易額達3712億元，快遞業(yè)務量超100億件，占全國縣級市快遞總量的7%，形成“買全球、賣全球”的商業(yè)閉環(huán)。這種“小商品+大物流”的模式，催生出每10人中就有1位老板的創(chuàng)業(yè)奇觀，68萬戶電商主體如毛細血管般滲透至經(jīng)濟肌理，讓傳統(tǒng)制造業(yè)強縣昆山、江陰的產(chǎn)業(yè)形態(tài)相形見絀。

在共同富裕的實踐中，義烏展現(xiàn)了城鄉(xiāng)協(xié)同發(fā)展的典范意義。通過深化新時代“千萬工程”，農(nóng)村居民收入增速連續(xù)多年快于城鎮(zhèn)，2024年農(nóng)村居民收入增幅達7.0%，遠超城鎮(zhèn)的4.4%。這種增長并非依賴土地產(chǎn)出，而是源于電商賦能下的加工制造、倉儲物流等新業(yè)態(tài)。

佛堂古鎮(zhèn)的李祖村，村民將自家院落改造為電商工作室，年銷售額超百萬元者不在少數(shù)；蘇溪鎮(zhèn)的LED產(chǎn)業(yè)帶，農(nóng)民轉(zhuǎn)型為技術工人，月收入可達8000元以上。反觀昆山、江陰，雖農(nóng)村居民收入分別達47115元、50180元，但增速僅為5.0%與6.4%，其城鄉(xiāng)二元結(jié)構改善速度明顯滯后。

義烏的民富奇跡，更折射出發(fā)展質(zhì)量與經(jīng)濟效益的深層變革。

2023年，義烏的社會消費品零售總額1108.19億元，2024年上半年達598.2億元，持續(xù)5.9%的增速背后，是居民消費從生存型向發(fā)展型的躍遷。城鎮(zhèn)居民人均生活消費支出58839元中，教育文化娛樂支出占比提升至12.7%，農(nóng)村居民35127元消費中，智能家電、新能源汽車等大宗商品購置明顯增加。

與之形成對比的是，盡管昆山GDP總量超5000億元、江陰規(guī)上工業(yè)產(chǎn)值破7000億元，但兩地的消費活力與人均消費水平，均被義烏的“小城大消費”模式超越。

站在“世界超市”向“全球數(shù)貿(mào)中心”轉(zhuǎn)型的節(jié)點，義烏正以更開放的姿態(tài)擁抱未來。甬舟鐵路的建設將高鐵站臺規(guī)模擴展至11臺27線，超越寧波成為浙江第二大樞紐；“義新歐”班列累計開行11380列，構建起橫跨亞歐的貿(mào)易走廊。

在數(shù)智化浪潮中，151個建包場所、77套全自動分揀設備支撐起日均3000萬件的物流吞吐量，而68.19萬戶電商主體中，已有43%采用AI選品、數(shù)字人直播等新技術。這些變革不僅夯實了義烏的民富根基，更為中國縣域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展提供了鮮活樣本。