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《澳洲金融評論報》報道稱，印巴沖突爆發后，中國成為了最大贏家。

巴軍方稱，該國飛行員駕駛著中國戰機，擊落了多架印軍戰機。而中國戰機制造商——成都飛機工業集團的股價，則在短短2天內暴漲了近40%。

《澳洲金融評論報》報道稱，5月7日凌晨4點，中國駐伊斯蘭堡的外交官員便已抵達巴基斯坦外交部，仔細研究中國戰機與印軍西方裝備首次交鋒的結果。

報道指出，這些中國戰機配備了尚未在實戰中檢驗過的導彈和雷達系統。雖然證據仍不確鑿，但有跡象表明，一名駕駛最新型號“梟龍”戰機的巴基斯坦飛行員，可能擊落了印軍的法制“陣風”戰機。

隨著這一消息傳開，成都飛機工業集團的股價在短短兩天內暴漲了近40%。

華盛頓Stimson Centre的中國軍事專家Yun Sun表示：“沒有比實戰更好的宣傳廣告了。對中國而言，這是一個意外的驚喜……結果相當引人注目。”

（圖片來源：《澳洲金融評論報》）

《澳洲金融評論報》報道稱，雖然印度和巴基斯坦可能陷入數十年來最激烈的沖突，但這場沖突也成為了另一較量的試驗場——中國和以美國為首的西方國家的較量。

根據斯德哥爾摩和平研究所和國際戰略研究所的估計，巴基斯坦約81%的軍事裝備來自中國。

巴基斯坦目前擁有400多架戰斗機和攻擊機，一半以上來自中國。

德國Marshall Foundation巴基斯坦-中國關系專家Andrew Small表示，這反映了中 國自20世紀60年代以來，與巴基斯坦培養的“全天候友誼”，中國向巴基斯坦提供的 物資也隨著中國自身國防工業的發展而不斷升級。

“中國過去提供的很多都是低端產品——坦克、大炮、小型武器。但現在，巴基斯坦正成為中國能力的展示窗口。”

（圖片來源：《澳洲金融評論報》）

《澳洲金融評論報》報道稱，隨著經濟實力和地區野心的增長，印度已成為世界最 大的武器進口國。

過去10年間，印度已從依賴俄羅斯的武器供應轉向美國、法國和以色列，這些國家提供了印度近一半的武器采購，包括先進的戰斗機、運輸機以及用于作戰和偵察的無人機。

耶魯大學南亞研究講師Sushant Singh表示：“這是最重要的全球性問題——這是中國 軍事裝備首次與頂級西方裝備進行實戰測試。”

“無論這場沖突何時以及如何結束，最終的得失將告訴我們臺海局勢會如何發展，以及西方防務公司應該如何應對中國展示的低成本和高科技能力。”

一位駐新德里的外交官表示，來自西方國家的武官們“迫不及待地”等著印度分享 殲-10C在作戰模式下的雷達和電子特征，以便他們自己的防空系統能夠針對性地進 行訓練。

（圖片來源：《澳洲金融評論報》）

《澳洲金融評論報》報道稱，對中國而言，此次印巴沖突不僅是對飛機本身的測試，也是對安裝在飛機前部的雷達系統——主動電子掃描陣列（AESA）的測試。

這次 實戰檢驗了該系統不僅能夠探測威脅，還能幫助導彈制導。

巴基斯坦空軍作戰副參謀Aurangzeb Ahmed表示，PL-15型導彈是巴方使用的導彈之一。

Ahmed表示，這長達一小時的交戰將成為“課堂上的研究對象”，“我們給這些家伙上 了一課。”

倫敦皇家聯合服務研究所的研究員Robert Tollast表示，“如果相關消息得到證實，我們便看到了一次中國制造的AESA系統，在超視距導彈方面的實戰演示。”

印度媒體報道稱，印軍找到了一枚完整的PL-15導彈，這提供了研究該導彈的機會。

（圖片來源：網絡）

另一方面，印度導彈——據報道主要是法國SCALP遠程導彈——成功地找到了目標，這 凸顯出巴基斯坦防空系統的薄弱和匱乏。

《澳洲金融評論報》報道稱，目前已知巴基斯坦部署了中國的紅旗-9防空系統，這比俄羅斯的S-400系統落后一代，而S-400是印度庫存中最先進的防空系統。

新德里尼赫魯大學國家安全專家Laxman Kumar Behera表示：“事實就是，即使在高 度警戒的情況下，印度導彈也能在不被發現的情況下穿透巴基斯坦領空。”

《澳洲金融評論報》報道稱，持續多年的沖突讓印巴雙方都能吸取教訓，但印度的官僚系統影響了效率。相反，巴基斯坦的軍購更為簡單，他們只有一個主要供應商——中國。

直到今年3月，印度才決定將預警機隊擴大三倍至18架，而且這些預警機的部署還 需要數年時間。

一位駐新德里的西方國家武官表示：“如果事實證明印度損失了一架法國戰機，而這架戰機是被一枚從100多公里外發射的中國導彈擊落的，那么印度對于預警機的需求顯然是緊迫的。”

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