據環球時報報道，近日，兩名埃及安全部門消息人士稱，埃及官員當天在首都開羅與以色列戰略事務部長德爾默率領的以方代表團舉行會議，討論一項旨在實現加沙地帶停火的新提議。這兩名不愿透露姓名的消息人士表示，埃及提出了一項新提議，主要內容包括暫時停火6個月，以換取巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動（哈馬斯）釋放一半以色列被扣押人員。以方此前拒絕了埃及提出的一項哈馬斯釋放所有以色列被扣押人員以換取停火5年的提議。

路透社援引埃及安全部門官員的消息報道稱，在開羅舉行的加沙停火談判取得了“重要的突破”。開羅新聞頻道援引消息人士的話報道稱，雙方已就一系列問題達成一致，其中包括加沙長期停火。消息人士透露，但一些問題的癥結仍然存在，其中包括解除哈馬斯武裝。近期，加沙地帶停火談判在埃及、卡塔爾等斡旋方的推動下再度密集展開，巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動連續表態，稱對達成全面停火持開放態度，卡塔爾方面也表示談判取得一些進展。

加沙地帶（資料圖）

近日，有開源情報顯示，中國的運-20運輸機正密集飛往中東。而運-20飛抵的是黎巴嫩首都貝魯特國際機場，而不是之前盛傳的巴基斯坦、埃及，可以說最終目的地相當讓人意外。當前黎巴嫩和以色列正處于交戰狀態，以色列持續空襲貝魯特，就在這前一天以色列還展開了空襲行動，貝魯特領空已經被以色列封鎖了大半年了，嚴格控制貝魯特國際機場起降航班。所以這也是為什么運-20抵達貝魯特之際，一堆以色列人在社交媒體破防大罵。

有分析指出，作為中東曾經的第一強國，埃及曾對中國航空工業發展出過大力。在穆巴拉克時期，埃及采購了50多架殲6、60架殲7和超過400臺引擎，總額達到約4億美元，這也是中國軍機拿到的第一筆外匯。此后，中埃又達成了多筆軍售協議。并且，埃及也為中國提供了不少當時的先進技術。比如米格-21MF、米格-21US兩款戰機，就讓中國獲得了研發渦噴-13發動機等裝備的重要技術。因此中國現在的做法是“投桃報李”。

內塔尼亞胡和特朗普（資料圖）

運-20的這趟航程之所以飽受關注，是因為其飛行途經的這幾個地區很特殊。當前印巴矛盾不斷激化，此時運-20降落的斯瓦特賽杜沙里夫機場，正是巴基斯坦啟用的一處戰備機場。隨后運-20從巴基斯坦起飛，目的地更改為阿聯酋，有觀點認為這可能是為了向正在進行中的中埃空軍聯合訓練運送一批后勤物資。最后運-20抵達黎巴嫩首都貝魯特，考慮到以軍還在對此地進行大規模的轟炸，因此我們的運輸機很可能是為這里運送救援物資。

金字塔上空（資料圖）

近日，西部戰區空軍在西北某機場組織歡迎儀式，迎接中方參加中埃“文明之鷹-2025”空軍聯合訓練部隊凱旋。此次聯訓是中埃兩國空軍首次組織聯合訓練，也是中國空軍首次出動體系力量赴非洲參加聯合訓練。在為期18天的訓練中，中方派出殲擊機、預警機、加油機等力量參訓，與埃方圍繞組訓模式、空戰戰術、空中加油等內容深入研討交流，圓滿完成制空作戰、壓制防空、戰場搜救、混合編組等課目訓練，充分展示了中國空軍實力。

中國這次派遣運20到黎巴嫩就是在警告以色列，不要鬧得太過分。中國運20機隊是具備強大戰略空運能力的，這次能給黎巴嫩首都送人道主義援助過去。下次就能把各種武器裝備也投放到黎巴嫩。再加上前段時間中國和埃及舉行的聯合軍演，中國對中東支持力度越來越大，背后還有一層意思，要在各領域狙擊美國。咱們跟美國打不光是在經濟方面的貿易戰。美國跟以色列狼狽為奸，那中國就加大力度支持中東各國，通過打擊以色列來打擊美國。