在騎行電動車的時候，可以發現高端車型配備了三檔變速功能，電動車有3個檔位，分別是高檔、中檔與低檔。哪個檔最省電，跑得最遠？爬坡時選擇哪個檔？今天才知道答案。

電動車高、中、低三個檔位

在騎電動車出行時，發現車把上有一個功能按鈕，可以切換三個檔位，分別是低檔，中檔與高檔，也有的顯示經濟模式、標準模式、動力模式。

只需要來回撥動按鈕，可以在三個檔位之間切換。使用不同的檔位，電動車的動力性能不同，車輛行駛速度會不一樣。當然了，電動車的耗電量也會不同，使車輛續航里程發生變化。

電動車哪個檔最省電？

在騎電動車的時候，車主都期待電動車能夠實現更遠的續航，這樣在出行時不僅沒有電量焦慮，而且可以減少充電的次數，那么哪一個檔位最省電呢？

高檔

如果把檔位切換到高檔，也有的電動車叫做動力模式，這時電機全功率輸出。比如1000w的電機，這時運行的功率就是1000W，所以通過的電流也是最大的，甚至飆升至30A，使電池的容量快速衰減。

配置72伏的電池，如果在高檔模式下全速運行，充滿電到耗盡可能只需要一個小時，所以耗電量最快。

中檔

電動車切換到中檔位，有的車型叫做標準模式，這時電機功率會控制在60%~70%，不會全功率運行，所以電流最高只有20A。

該檔位降低了電流，所以電池的容量減少的比較慢，可以延長了電動車的騎行時間，能夠增加電動車的續航，騎行距離更遠。

低檔

電動車切換到低檔位，有的車型叫做經濟模式，通過限制電機功率的大小，來減少電動車的耗電量。電動車行駛的時候，只有電機功率的30~40%，電流也會降低到10A，減少電池快速放電的可能。

比如配置72V38Ah的電池，可以持續放電3.8個小時，所以在該檔位時最省電，可以讓電動車續航里程達到150公里左右。

爬坡時有哪個檔位

在騎電動車時，有時需要爬坡，這時需要更強的動力支持，才可以維持速度不變，那么選擇哪個檔位最合適呢？

比如配置800w的電機，在高檔時額定扭矩可達到65N.m，能夠輕松翻越15°以上的坡，切換到中檔時，扭矩達到45N.m，可以爬上12°的坡，電動車使用低檔騎行，扭矩只有30N.m，只可以在低于8°的坡上行駛。

所以在使用電動車時，如果要爬陡坡，這時可以切換到高檔，讓電動車更有勁，電動車爬坡會更輕松。

總結

電動車的三個檔位中，切換到經濟檔可以更省電，能夠讓電動車的續航更遠，不過電動車的行駛速度比較慢。如果想要實現續航與速度兼得，可以考慮使用中檔行駛。不過電動車在爬坡時，特別是長的陡坡，建議切換到高檔，這是電動車的扭矩最大，可以輔助你爬坡更輕松。但是要注意，這時耗電量也是最大的。

那么，你認為騎電動車時使用哪個檔位最合適？歡迎大家留言評論