雷總這次真的給自己挖了個大坑,有律師解讀,買了蘇7挖孔版的車主,可以依據相關規定,就涉虛假宣傳問題,主張退一賠三
小米SU7 Ultra的“碳纖維雙風道前艙蓋”最近成了車圈熱議的焦點。這個標價4.2萬元的選裝件,原本被宣傳為“賽道級空氣動力學設計”,能高效導流、輔助散熱,甚至雷軍本人還在直播里強調“內部結構都改了,雙風道直通輪轂”。結果車主們拆車一看,發現這玩意兒就是個帶倆孔的裝飾蓋,內部結構和普通版幾乎沒區別,拿鼓風機一吹,連張紙巾都吹不動
小米的回應是“信息表達不清晰”,并給出補償方案:未交付的車主可以改回普通機蓋,已提車的送2萬積分(約值2000元)
但車主們不買賬,4.2萬的東西縮水成裝飾件,賠2000塊算怎么回事?
如按照《消費者權益保護法》里的“虛假宣傳”,車主完全可以主張“退一賠三”,算下來4.2萬選裝費能拿回16.8萬。
法律上,關鍵得看小米當初的宣傳是否構成“欺詐”。如果廣告里明確說這蓋子能導流散熱,實際卻毫無作用,那基本坐實誤導消費者。類似案例不少,比如某車企曾因電池性能虛標被判賠三倍。奔馳也因配置縮水賠過錢,所以車主們這次底氣很足。
雷軍自己也承認,過去一個多月是創業以來最難的階段。但難歸難,問題得解決,車主們要的不是情懷,是實打實的補償。2萬積分顯然不夠看,真要按“退一賠三”走,小米怕是要付出大代價了
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