就在去年的時候，智能駕駛被吹上了天，很多新能源汽車生產廠家都把自家的智能駕駛吹的天花亂墜。

中國有句老話說的好，吹牛不上稅，所以，這些企業真的是放開了吹，都快把智能駕駛推成自動駕駛了，以至于很多消費者都被誤導，從而引發了很多交通事故。

尤其是近段時間以來，由于智能駕駛引發的交通事故造成人員傷亡的事情不斷發生，所以，相關部門出手了，嚴禁車企夸大智能駕駛，誤導公眾。

然后，這些新能源車企都開始老實了，原來天天鼓吹的智能駕駛也變成了輔助駕駛，而且還再三的強調手不能離開方向盤。

事實證明，所謂的智能駕駛就是輔助駕駛，為了自己，也為了其他交通參與者的安全，開啟輔助駕駛手千萬不要離開方向盤，以便在出現突發狀況時，隨時能夠接管。

2025年5月13日，有網友在社交平臺發布了一段視頻，輔助駕駛又闖大禍了，男子疲勞駕駛，開啟輔助駕駛后放松警惕，結果小車鉆到了貨車底部。

視頻中的事情發生在湖南長沙某高速公路，從網傳的視頻畫面可以清晰的看到，事發時正值深夜，這輛小車徑直撞上了貨車的尾部。

由于貨車的底盤太高了，所以小車直接鉆到了貨車的底部，整個副駕駛都被壓扁了，這樣的情形看的人心驚膽戰。

萬幸的是，小車的司機并沒有受到多大傷害，事后，小車的司機龍某表示，當時因為是晚上自己有點困了，所以便開了智能輔助駕駛。

其實龍某也是擔心因為疲勞駕駛會發生交通事故，所以就打開了輔助駕駛，就是想多一份保障。

事實證明，這樣的保障并不靠譜，龍某就是因為打開了輔助駕駛，反而降低了戒備，最終造成了這起車禍。

民警表示，這就是過度依賴智能輔助駕駛造成的，對此，駕駛人龍某也坦白承認了。

這段時間以來，已經發生了很多起因為智能駕駛引發的交通事故了，可這樣的事情卻沒能引起車主們的警惕。

說白了就是這些車主總是抱有僥幸的心理，而且認為以前使用過智能輔助駕駛，感覺效果還不錯，那些出事的都是太大意了，自己只需要小心一些就可以了。

殊不知就是這份僥幸的心理才造成了這么多交通事故的發生，連那些車企的負責人都曾經說過，即便是開啟了智能輔助駕駛，也不要雙手離開方向盤。

最終，龍某因為疲勞駕駛機動車導致發生交通事故，被處以200元的罰款，并且負這起事故的全部責任。

通過這件事情也給我們所有車主都提了一個醒，開車的時候千萬不要過度依賴智能輔助駕駛，因為它只是輔助功能。

這段視頻被傳到網上后，立刻引起了社會各界的廣泛關注和熱議，男子疲勞駕駛開啟智能輔助駕駛，結果鉆到貨車底下的事情成為輿論的熱點話題，引起網友們的激烈討論。

一位來自四川的網友在評論區調侃，這些人的膽子真的是太大了，竟然把自己的生命安全交給輔助駕駛。

這種操作也只適合中午開，因為早晚會出事的。

一位來自江蘇的網友在評論區留言稱，小車車主估計開的是車道巡航。

一位來自湖南的網友在評論區留言，這樣是不是屬于危險駕駛？如今，法律對這方面的事情定性還很模糊。

其實大家都知道，開啟輔助駕駛后，如果真的雙手放任方向盤的話，就真的涉嫌危險駕駛了。

畢竟，這不僅是在拿自己的生命安全開玩笑，也是在拿其他人的生命安全開玩笑。

對于這樣的事情，大家有什么看法呢？