北京
去年的荔枝高攀不起？
今年你可以無壓力地
“日啖荔枝三百顆”了
近日荔枝大量上市，價格持續走低
從剛上市70多元一斤
降到了4字頭
網友直呼“荔枝自由”說來就來
殊不知吃荔枝全看
“老天爺的臉色”
去年異常氣候導致荔枝減產
形成荔枝價格高企的“小年”
今年氣候適宜催生了多地荔枝“爆花”
廣東、廣西等主產區增產明顯
有望迎來豐產“大年”
國家荔枝龍眼產業技術體系調查顯示
根據廣東省農業農村廳發布的
《廣東荔枝采購導圖》
粵西99萬噸
粵東99萬噸
珠三角14萬噸
廣州11萬噸
廣東荔枝上市時間
預計在端午節前后
“廣東的荔枝一上
妃子笑就會降得很明顯”
也就是說，到了5月底、6月初
荔枝的價格還會進一步下降
不僅是荔枝
人們印象中的不少“高價水果”
近期出現不同程度的降價
比如，藍莓價格從百元跌到50元
這與國內產區產能提升脫不開干系
藍莓以前以進口為主
現在本地大棚遍地開花
截至2024年
我國藍莓栽培面積143.82萬畝
總產量78萬噸
產量的增加將藍莓價格直接“打了下來”
種植技術也隨之優化
在云南的數字化藍莓產業基地
藍莓可謂生長在“豪宅”中
以“互聯網+農業”為依托
把農業種植搬到“云”上
采用智能化操作系統
實現一體化脈沖式滴灌
極大降低了生產管理成本
藍莓得以走上更多消費者的餐桌
車厘子、陽光玫瑰種植同樣實現本土化
在山東、河南、陜西
車厘子種植規模不斷壯大
目前國產車厘子的種植面積
預計達到18.5萬公頃
產量突破130萬噸
這一數字已超過智利
高價水果降價與運輸通道的暢通
也緊密相關
以車厘子為例
國內銷售的進口車厘子
主要來自智利、秘魯兩國
近年來，我國與智利開通多條海運
“車厘子快線”大幅提高了運輸效率
而錢凱港的開通開辟一條“快速通道”
從秘魯進口車厘子海運的耗時
將減少10天左右
運輸成本的降低使得
車厘子價格隨之下降
高價水果的降價
并不是一次偶然
背后有著優質國產水果、
高效運輸渠道的共同作用
未來預計有更多“質優價優”的產品
出現在餐桌
來 源：瀟湘晨報 科技日報 新快報
總監制：姚卜成
監 制：韓世雄
編 輯：張瓊文
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