電動車分成電動自行車、電動輕便摩托車、電動摩托車等多種車型，不同的車型價格差距比較大，從1000多元到大幾千元都有，不過從銷售情況來看，3000元檔稱為車主的首選，為什么會出現這種情況呢？行內人進行了深度解析，一起來了解一下。

3000元檔覆蓋各種車型

在購買電動車的時候，不同的人有不同的出行需求，有的人用于日常代步，有的用電動車上下班通勤，有的則需要跑長途。

3000元檔的電動車，可以覆蓋各種車型，既能買到電動自行車，也能買到電輕摩與電摩，能夠滿足不同車主的需要。

如果只是日常代步，可以選擇電動自行車，比如雅迪摩登萊茵、雅迪G25、綠源K50、臺鈴赤兔EB等車型，配置48V20Ah的電池，可以實現50公里左右的續航里程，完全夠日常出行需求。

如果要用于上下班通勤，這時需要速度更快的電動輕便摩托車，3000元檔也有多種經典車型，可供用戶選擇，比如愛瑪喜愛AIR、新日麗雅等，配置800w電機，同時搭載60V20Ah的電池，可以實現80公里左右的續航。

如果想要跑長途，可以考慮高性能的電動摩托車，3000元的同樣可以買到一線大品牌，比如臺鈴A1、愛瑪輝騰、愛瑪領航官、臺鈴威武WD等等，配置1200w電機，搭載72V23Ah的石墨烯電池，可以實現80~100公里的續航。

4000元以上電動車溢價率偏高

在選擇電動車的時候，還有很多車型，價格超過了4000元，不過與3000元的電動車相比較，4000元電動車溢價率偏高，雖然有性能與續航的提升，但是效果卻不明顯，性價比降低。

4000元電動車，只是配置了更大功率的電機，比如由原來的1200w升級為1500w，同時配置了更大容量的電池，原來可以實現80公里續航，4000元車型可以超過100公里，其他的配置幾乎沒有太大的改變。

另外4000元以上的車型，主要是以電動摩托車為主，雖然提高了電機功率，提速時速度更快，但對于絕大多數用戶來說，出現了性能過剩，沒有必要多花冤枉錢。

2000元以內的車型可選擇性太小

2000元以內的車型，雖然價格更便宜，但是對于廣大車主來說可選擇性太少，只能選擇簡易的電動自行車，或者一些小品牌的電動輕便摩托車。

電動自行車的速度只有25公里/小時，而且行駛里程只有30~50公里，性能低，續航短，只可以用于短距離的代步。

如果想要上下班通勤，或者遠距離騎行。電動自行車自然是無法滿足需求的，雖然這個價位的電動車便宜，但是可選擇性太小，無法滿足用戶的出行需求。

總結

從2025年起，更換電動車的車主，更愿意選擇3000元左右的車型，而且該價位段已經成為“黃金選擇”，主要是因為3000元檔的電動車可選擇性更大，有多種車型可供用戶使用，而2000元檔的車輛可選擇性小，只能選擇電動自行車4000元檔，雖然性能更強，但是對廣大用戶來說可能出現性能過剩。

那么，您認為選擇多少錢的電動車最合適？歡迎大家留言評論