“奶爸車”太乏味了！領克09 EM-P四驅Max大五座可不這么想！

2025年5月16日，領克09 EM-P四驅Max大五座正式以23.58萬元限時煥新價上市（官方指導價27.58萬元）。

這款基于SPA原生豪華架構打造的“趣享型中大型五座SUV”，以“不做工具人奶爸車*的鮮明態度，打破20-30萬插混市場“唯家味是從”的同質化競爭，首次在中大型SUV領域實現“駕駛者操控樂趣”與“全家人舒享體驗”的雙向奔赴，并以“中國品牌最強大五座SUV”的硬核實力，重新定義中高端家庭用車的價值標準。

一、反內卷破局：當“大五座”不再等于“工具車”

在新能源浪潮下，20萬級插混SUV市場陷入“全家桶式”內卷——多數車型以“奶爸車”為名，將產品重心完全傾斜于乘坐空間與家庭配置，卻忽視駕駛者對操控性能的本質需求。

領克09 EM-P四驅Max大五座的出現，首次提出“無妥協全場景用車”理念：

拒絕“司機專屬”標簽：保留SPA架構的豪華運動基因，讓駕駛不再是“任務”而是樂趣

打破“空間換操控”悖論：以5042mm車長/2984mm軸距打造同級最大五座空間，同時兼顧操控精準度。

重構“安全優先級”：將全域安全作為底層架構，而非簡單堆砌配置。

正如領克品牌對用戶需求的深度洞察：家庭用戶需要的不是“保姆車”，而是一輛能載著全家探索世界，同時讓駕駛者也能享受旅途的“伙伴型座駕”。

二、駕控革命：中大型SUV的“大車小開”哲學

（一）SPA架構的運動基因：從賽道到公路的操控底氣

作為沃爾沃同源的SPA原生豪華架構產物，領克09 EM-P四驅Max大五座繼承了 “操控優先”的機械素質：

同級最強底盤組合：標配鋁制前雙叉臂+后集成式多連桿獨立懸架，底盤懸架鋁制部件占比達48%，較傳統鋼制底盤減重20%以上，操控響應更敏捷。

FYRA-E智能電動四驅：支持智能/全時四驅毫秒級切換，搭配雪地、越野等7種駕駛模式，在濕滑路面、非鋪裝路況下實現“全時穩定+分時激進”的動態平衡。

飛魚雙腔空氣懸架（可選裝）：通過5大行業獨創測試標準（如DOC路肩沖擊試驗），實現90mm高度可調范圍，高速自動降低20mm提升穩定性，越野模式抬升40mm增強通過性，兼顧操控極限與乘坐舒適。

（二）EM-P超級增程的性能突圍

區別于單檔電混車型的“性能瓶頸”，領克09 EM-P四驅Max大五座搭載“全球最強電混解決方案”EM-P：

2.0T+三電機+3擋DHT Pro黃金組合：P1+P2+P4三電機協同，爆發555Ps超跑級馬力、844N·m峰值扭矩，零百加速4.9秒，極速239km/h，徹底打破“大車肉感”刻板印象。

全場景動力邏輯：智能電混（PHEV）模式兼顧續航與性能，純電舒適（BEV）模式化身高性能純電四驅車，純電增程（REEV）模式鎖定低能耗，配合4種動力模式（運動/雪地/越野/個性），實現從城市通勤到長途穿越的動力需求全覆蓋。

當競品還在以“平順家用”為賣點時，領克09 EM-P已實現中大型SUV罕見的“運動性、通過性、舒適性”三角平衡，無論是山路彎道的精準過彎，還是非鋪裝路面的從容脫困，都展現出“駕駛者之車”的本質。

三、大五座的“空間哲學”：從“夠用”到“奢享”的質變

（一）同級最寬適的“移動起居室”

1366mm同級最寬二排：橫向空間媲美豪華MPV，3人乘坐無擁擠感，540mm坐墊深度（同級最深）提供大腿全支撐，長途乘坐不易疲勞。

1130mm超寬腿部空間：身高185cm乘客可輕松蹺二郎腿，配合二排座椅靠背角度調節，打造“半躺式”乘坐體驗。

1522L同級最大后備箱：二排全放倒后縱深2075mm，可容納1830mm釣魚竿、2000mm沖浪板等大件裝備，鋪上床墊即變2米“大床房”，露營場景實用性拉滿

（二）新勢力級座艙體驗：舒適與科技的雙重進階

NAPPA真皮座椅標配：前排8點式全背面按摩（3檔強度）、三檔通風/加熱，女王副駕支持280mm腿托+56°傾斜調節，一鍵開啟“頭等艙躺姿”。

豪華配置拉滿：14揚聲器BOSE音響（支持5種音效模式）、四溫區獨立空調、海洋之謎香氛系統（3種香型）、15.4英寸2.5K中控屏（16G運存），打造全感官沉浸式體驗。

移動用電中樞：標配220V車內電源（2.2kW輸出）+6.4kW對外放電，支持車載冰箱、電火鍋等大功率電器，露營場景化身“移動廚房”。

領克09 EM-P拒絕“為大而大”的空間堆砌，而是通過“場景定義空間”，讓五座布局在不同場景下都能發揮最大價值——這正是領克對“大五座”的重新詮釋。

四、安全護城河：從“被動防護”到“全域智能安全”

（一）SPA架構的被動安全基石

同級最高熱成型鋼占比：超35%熱成型鋼覆蓋全車，前防撞梁鋁合金厚度達45mm，構建“籠式安全堡壘”。

創新傳力設計：正面碰撞時通過三條傳力路徑分散能量，偏置碰撞時采用“丟輪保命”策略，切斷懸架連接點避免座艙侵入。

全域氣囊防護：2550mm超長保壓側氣簾（覆蓋A柱至D柱）+105L狐首型副駕氣囊，頭部保護面積提升30%。

（二）智能安全的主動防御

全場景翻滾保護系統：7傳感器聯動，200ms內完成側氣簾點爆、油路切斷、車門解鎖等動作，獲中國首次“85km/h尾碰+60km/h翻滾”測試全優認證。

Lynk Co-Pilot Navi輔助駕駛：24個高性能感知硬件（含800萬像素前視攝像頭），支持高速NOA（全國31省覆蓋）、撥桿變道、大車避讓等功能，0-150km/h全速域守護。

電池安全“保險柜”：通過175項測試（含10倍國標側面柱碰），獨創360°熱成型結構+雙層門檻梁，實現“碰撞零侵入、起火零風險”。

（三）健康安全的隱形防線

三“0”健康座艙：0雜棉（環保材料）、0瀝青（水性阻尼）、0有害溶劑（水性粘膠），車內VOC含量低于國標10倍。

動態矩陣大燈：同級唯一支持8目標動態遮蔽，夜間會車自動規避眩光，搭配自動防眩目外后視鏡，提升夜間行車安全。

安全理念升級：領克09 EM-P的安全體系，不僅是“碰撞時的保護”，更是“全場景、全生命周期的安全守護”——從材料選擇到智能防護，構建同級最全面的安全護城河。

五、價值破局：為什么說它是“中國品牌最強大五座”？

限時煥新價23.58萬元：較指導價直降4萬元，疊加6月30日前下定的超6萬元綜合權益（含1萬領享金、1萬置換金、10萬2年0息金融方案等），實際入手門檻大幅低于同級競品；老車主專屬權益：領克車主置換/增購可申請原車“三免權益”轉移，降低換車成本。

當理想L7/L8等車型以“家庭中心”為賣點時，領克09 EM-P四驅Max大五座精準卡位“駕駛者友好型家庭車”細分市場。30-45歲城市中產，重視家庭出行需求，同時不愿放棄駕駛樂趣的“非典型奶爸”,

在空間、續航、安全等“家庭剛需”不弱于競品的前提下，操控性能形成代際差優勢，填補市場空白.

區別于新勢力“堆配置換市場”的策略，領克09 EM-P堅持“架構先行”的技術主義路線：SPA架構的全球化安全標準；EM-P電混技術的全棧自研能力；空氣懸架等核心部件的正向開發。

這種“技術打底”的產品邏輯，讓領克09 EM-P不僅是“一輛好開的家庭車”，更成為中國品牌向上突破的技術標桿。

結語：重新想象大五座SUV的可能性

領克09 EM-P四驅Max大五座的上市，本質是對中大型SUV市場的一次“認知重構”：

它證明“大五座”不必以犧牲操控為代價，它打破“家用車”與“駕駛者之車”的對立，它定義“中國品牌”在高端市場的技術話語權。

當新能源汽車陷入“參數內卷”與“家味同質化”時，領克以“用戶需求逆推產品定義”的思維，打造出這款“好開、好用、安全、有趣”的全能型座駕。

對于那些拒絕妥協的家庭用戶而言，這臺“大五座SUV中的九五至尊”，或許正是他們尋找已久的“生活邊界拓展器”——既能載著家人駛向遠方，也能讓駕駛者在旅途中找回駕駛的初心。

現在下訂，即享超6萬元綜合權益，截止至2025年6月30日。這場關于“五座SUV價值”的破局之戰，領克已率先給出答案。