甘俊林：以焊為筆書匠心 技能強國顯擔當

在中車眉山車輛有限公司的生產車間里，焊花飛濺，弧光閃爍。有這樣一個身影，20余載如一日，與焊槍、鋼板為伴，以精益求精的技藝和銳意創新的精神，生動詮釋著新時代勞模精神的深刻內涵。他就是中車眉山車輛有限公司貨車制造中心首席技師甘俊林，一位從勞務派遣工成長為“大國工匠”的傳奇匠人。

2005年，年僅18歲的甘俊林踏入中車眉山車輛有限公司。從那時起，“干一行愛一行、鉆一行精一行”便成為他的座右銘。寒來暑往，他扎根一線，用汗水澆灌技藝，從普通工人逐步成長為冷作和電焊“雙料技師”、高級工程師，更榮獲中國中車首席技能專家稱號，享受國務院政府特殊津貼。2018年，在有著焊接“世界杯”之稱的第六屆“嘉克杯”國際焊接職業技能大賽上，甘俊林從20多個國家的388名專業選手中脫穎而出，斬獲鎢極氬弧焊成人組一等獎。賽場上，他沉穩操控焊槍的身影，不僅為祖國贏得榮譽，更向世界展現了中國產業工人的卓越風采。此后，四川省勞動模范、四川工匠等榮譽紛至沓來，2024年，他成功入選大國工匠培育對象。

榮譽加身，甘俊林卻始終保持初心。在“交通強國”“制造強國”的時代浪潮中，他勇立潮頭，以四川省“甘俊林勞模和工匠人才創新工作室”為陣地，向生產難題發起挑戰。團隊聚焦工藝改進與成果轉化，在糧食漏斗車生產中，攻克技術與質量難關，實現裝配質量質的飛躍；將機器人自動焊引入國鐵貨車側墻線，創造近千萬元價值；面對L69型出口鐵路貨車側墻焊接變形這一“卡脖子”問題，甘俊林帶領團隊經過一個月日夜鉆研，采用激光焊接與剛性固定技術，實現國內該車型技術突破；在出口石砟漏斗車試制時，他們以“白＋黑”工作模式和精湛工藝，交出零返修的完美答卷，成功解決一系列生產痛點。

甘俊林與同事溝通工作

技術創新是開拓國際市場的核心利器。甘俊林將“輕量化、大載重”設計理念與“標準化、模塊化”生產工藝深度融合，在海外市場屢建奇功。他參與的出口低幫平車項目，憑借藝術品級的焊接工藝贏得海外客戶盛贊；主導的200輛出口敞車因質量遠超預期，促使客戶追加120輛訂單，成為中國中車海外市場的亮眼名片。近年來，他接連攻克30余項工藝難題，推動鐵路貨車制造質量蝶變，10余種出口車型應用其創新成果，為“中國制造”走向世界筑牢技術根基。

甘俊林深知，個人的力量有限，集體的力量無窮。他以自身為標桿，在公司掀起青工鉆研技術、立志成才的熱潮。秉持無私奉獻精神，他通過“大講堂”傾囊相授專業知識，以“結對子”“師帶徒”的方式手把手傳授絕技。自2020年以來，他開展技能培訓40多場。在他的悉心指導下，16名徒弟取得高級技師技能等級，15名徒弟獲得技師技能等級，8名徒弟在省部級、國家級行業技能比賽中躋身前三。2024年，他受聘為中車眉山車輛有限公司工匠學院導師，繼續為培育新一代工匠發光發熱。

甘俊林用自己的奮斗歷程，生動詮釋了愛崗敬業、爭創一流，艱苦奮斗、勇于創新，淡泊名利、甘于奉獻的勞模精神。他如同一束光，照亮了無數勞動者前行的道路，激勵著更多人在平凡崗位上書寫不平凡的人生篇章，為實現“交通強國”“制造強國”的偉大夢想貢獻力量。