早在2022年的全球開發(fā)者大會上，蘋果就帶來了新一代的CarPlay，當(dāng)時(shí)承諾一年內(nèi)交付，然而直到近日才正式落地了，此時(shí)已經(jīng)過去了差不多3年時(shí)間。

昨晚，蘋果官宣，阿斯頓·馬丁成為全球首個(gè)引入CarPlay Ultra車載系統(tǒng)的汽車品牌，同時(shí)官方還公布了演示內(nèi)容。

據(jù)悉，蘋果CarPlay Ultra在CarPlay功能的基礎(chǔ)上進(jìn)一步升級，將實(shí)時(shí)信息同時(shí)呈現(xiàn)在信息娛樂觸摸屏和駕駛儀表盤上，并享受可定制的個(gè)性化智能交互平臺。

從官方放出的畫面看，CarPlay Ultra已經(jīng)拓展至駕駛儀表盤，并提供多種精心設(shè)計(jì)的速度表和轉(zhuǎn)速表表盤選項(xiàng)，同時(shí)支持地圖導(dǎo)航和流媒體播放的全屏顯示，使得駕駛者可以自由定制多屏幕設(shè)置，并根據(jù)需要調(diào)整界面布局。

此外，駕駛者可以通過屏幕觸控、物理按鍵或Siri語音，直接在CarPlay Ultra中管理收音機(jī)和空調(diào)系統(tǒng)等車輛功能。

客戶還可將由iPhone支持運(yùn)行的應(yīng)用程序添加至車載系統(tǒng)，這些應(yīng)用程序完美適配阿斯頓·馬丁10.25英寸信息娛樂系統(tǒng)屏幕和駕駛儀表盤。

目前，CarPlay Ultra將率先于美國和加拿大市場推出，并計(jì)劃于未來12個(gè)月內(nèi)擴(kuò)展至全球所有市場，阿斯頓·馬丁旗下DBX、Vantage、DB12和Vanquish的所有新車訂單都將標(biāo)配（中國市場上線和升級時(shí)間另行通知）。

其實(shí)在2022年發(fā)布的時(shí)候，蘋果就稱新一代CarPlay已經(jīng)支持路虎、奔馳、保時(shí)捷、日產(chǎn)、福特、林肯、奧迪、捷豹、謳歌、沃爾沃、本田、雷諾、英菲尼迪、Polestar極星在內(nèi)的15個(gè)汽車品牌。

然而這么多年過去，為何這些車企并沒有積極適配，有些甚至還棄用轉(zhuǎn)為自主研發(fā)？究其原因，就在于新一代CarPlay“太霸道”。

它不再是簡單的用中控顯示導(dǎo)航音樂，而是要接管車儀表盤，處理車輛實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、滿足安全法規(guī)、適配不同廠商的硬件架構(gòu)，不僅適配麻煩，更關(guān)鍵的沒有車企愿意放棄數(shù)據(jù)控制權(quán)，換句易懂的話就是“交出靈魂”。