出發(fā)啦~

川劇變臉、民族歌舞、茶藝、非遺手作、端午包粽子……18日下午4點(diǎn)40分，滿載著歡聲笑語，由成都安靖站開往新疆喀什的列車發(fā)車了。這列“熊貓專列·成都號”作為旅行專列，當(dāng)天搭載著109位首發(fā)游客。該專列今年預(yù)計開行10趟次，票價5.59萬元起。截至目前，5月—10月新疆線產(chǎn)品已全部售罄，其中70%為入境游客。

熊貓專列·成都號。王勤攝

這趟列車究竟有什么魔力，如此高的票價還能銷售火爆？哪些乘客在為它買單？有沒有更具性價比的列車產(chǎn)品？

16天15晚

貫穿南北疆的黃金旅游環(huán)線

“熊貓專列·成都號”由成都文旅集團(tuán)與中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司共同打造。列車全列編組18輛、定員108席，通過靈活組合成三人間的親子房后，最大載客可達(dá)132人；設(shè)客廳車、餐廳車、廚房車、娛樂車、客房車5種車型，讓長途旅行變得更加舒適和愉悅。

熊貓專列·成都號。王勤攝

內(nèi)部空間。成都文旅集團(tuán)供圖

本次首發(fā)游客共109人，主要來自美國、加拿大、日本、菲律賓等國家以及我國北京、上海、福建、四川、臺灣、香港等地。其中境外游客65人，占比59.6%；50歲以上乘客占比達(dá)到80%。

乘客和熊貓人偶合影。王勤攝

據(jù)了解，“成都號”定位為“深度游+場景體驗”專列旅游產(chǎn)品，每車配備18名熊貓管家和6名度假大使。其中，熊貓管家將為游客提供24小時高星級酒店管家式服務(wù)，“除了日常服務(wù)外，旅途中，我們還會定期開展川劇變臉、民族歌舞等特色表演，以及非遺手作、星空頂KTV等互動活動。”熊貓管家廖乾蘭說。

“熊貓專列·成都號”首發(fā)開行的線路為“全景南北疆極致之旅”，自成都安靖站始發(fā)，途經(jīng)蘭州、西寧等地，沿格庫線，抵達(dá)游覽首站喀什，后經(jīng)庫車、伊寧等地，以吐魯番為游覽終點(diǎn)，形成貫穿南北疆8000公里的黃金旅游環(huán)線，全程16天15晚。

“游客沿途可觀賞新疆絕美的自然風(fēng)光，并可跟隨度假大使前往喀什古城、天山天池、喀納斯、吐魯番等21個景區(qū)參觀游覽。”度假大使韋宇介紹，行程為精致小包團(tuán)，包含金牌導(dǎo)游帶隊、景區(qū)直通車及VIP通道、8晚高星級酒店入住等權(quán)益，游客可以深度領(lǐng)略當(dāng)?shù)貭N爛的歷史文化與民族風(fēng)情。

為什么爆火？

成都吸引力與區(qū)位優(yōu)勢

吸引乘客的一大因素就是“成都號”的始發(fā)地——成都。記者在候車室分別采訪了來自澳大利亞、菲律賓、中國臺灣的乘客，他們都表示，因為有到成都的直航，所以從這里出發(fā)，相比飛機(jī)中轉(zhuǎn)，方便很多。

現(xiàn)場熊貓糕點(diǎn)。王勤攝

目前，成都航空口岸國際及地區(qū)定期直飛客貨運(yùn)航線已恢復(fù)拓展至86條，航程終點(diǎn)覆蓋亞洲、歐洲、北美洲、大洋洲的多個國家和地區(qū)。

“熊貓專列·成都號”運(yùn)營總監(jiān)于志洋認(rèn)為，成都雙機(jī)場建成后，交通樞紐屬性進(jìn)一步凸顯，加上三星堆、九寨溝、大熊貓等熱門IP有較大的吸引力，讓更多境外游客選擇直飛成都，在四川游覽之后再繼續(xù)搭乘熊貓專列前往新疆、東北等地，很省心。

安靖站。王勤攝

該產(chǎn)品在設(shè)置上考慮到成都作為入境國際樞紐城市的優(yōu)勢，在安靖站登車前，為入境游客定制了1-3天的“煙火成都探訪之旅”，游客們可以在游覽熊貓基地、寬窄巷子、都江堰等景點(diǎn)之后，再乘坐“成都號”前往新疆。

63歲的菲律賓游客蔡昇帶著全家人一起出游，作為華僑的他，想讓兒女了解更多中國文化，他們提前一天來到成都，游覽了寬窄巷子、武侯祠等地。“我們到成都很方便，有直航，有免簽政策，一直想來看看。”蔡昇說，30多年前，和太太結(jié)婚時就來成都度蜜月，這次帶著全家人故地重游，十分有意義。這次旅行雖然目的地是新疆，但在成都多了一天的游玩體驗，相當(dāng)于一次出行耍了兩個地方。

時隔45年，澳大利亞華人符阿姨再次來到了成都。“幾十年前，我去過水井坊，還去過都江堰。等這次旅行結(jié)束，我還想去看看三星堆。”符阿姨告訴記者，她祖籍上海，在澳大利亞多年，“今年不回上海了，就來成都。”說起對成都的印象，符阿姨說，16號她剛下飛機(jī)時就感到，這座城市非常休閑，天氣也很舒爽。

來自澳大利亞悉尼的游客符卓應(yīng)也是華僑，78歲的她同樣乘坐直航飛機(jī)，也選擇提前一天來到成都，熱愛博物館的她參觀了水井坊博物館。“時間太緊了，從新疆回來后，我們還想去三星堆看看。”

乘客自拍。王勤攝

除了成都的吸引力和區(qū)位優(yōu)勢，“成都號”運(yùn)營方成都中國青年旅行社副總經(jīng)理唐麗萍談到了產(chǎn)品本身的吸引力。唐麗萍說，團(tuán)隊在去年底就啟動了全球銷售，短短兩個月，全線車票就銷售一空。她認(rèn)為，產(chǎn)品5.59萬元起的定價，看似比較高，折算成美元約7700元，和國際一線的旅游產(chǎn)品相比是有一定競爭力的。

未來還有什么？

滿足“銀發(fā)”需求，推出普惠型產(chǎn)品

如今，各類專列產(chǎn)品得到了中老年客群的青睞。從全國范圍來看，鐵路部門2024年運(yùn)送旅客超過100萬人次，其中老年旅客占比接近80%。

乘客進(jìn)站。王勤攝

今年初，商務(wù)部、文化和旅游部、國鐵集團(tuán)等9單位聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于增開銀發(fā)旅游列車 促進(jìn)服務(wù)消費(fèi)發(fā)展的行動計劃》，除“熊貓專列·成都號”外，山東、云南等地也先后開行了首趟“旅游專列”。

“中國擁有全世界最大規(guī)模的鐵路客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，發(fā)展旅游列車的底子非常好，特別是隨著老齡人口的快速增長，銀發(fā)旅游列車發(fā)展前景廣闊。” 同程旅游研究院首席研究員程超功在接受記者采訪時表示。

此前，不少網(wǎng)友表現(xiàn)了對“熊貓專列·成都號”的喜愛，但因為5.59萬元起的票價，也讓很多人望而卻步。成都局集團(tuán)公司成鐵商旅公司西南鐵旅負(fù)責(zé)人蘭佳文透露，下一步計劃開通錦繡山河系列適老化專列產(chǎn)品，突出普惠性定位，保留傳統(tǒng)車廂結(jié)構(gòu)，對部分設(shè)施進(jìn)行適老化改造，進(jìn)一步完善“熊貓專列”產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，滿足不同旅客的乘坐需求。

綜合紅星新聞、川觀新聞

編輯：吳蔚、張胤、周凡