江蘇
因地鐵5號線南禪寺站建設
由南長街行駛到解放南路
需繞著工地圍擋兜一個大圈
今天（5月20日）起
這種情況不再有啦！
經過連夜施工，今天早上，南長街與解放南路完成“直線對接”，同時，增加了一條車道，原先的右轉直行車道拆分成右轉與直行兩條車道，讓右轉車輛不再堵車，有效提升了道路通行能力。
南禪寺站附近人流量大
不僅車輛需在圍擋外繞行
步行游客也僅能通過一條
人非混合車道通行
今年“五一”長假前
無錫地鐵集團在工地圍擋區域內
開辟出一條臨時通道
方便游客安全、快速抵達南禪寺景區
從5月20日起
無錫地鐵建設團隊將工地外的彎道“裁剪”
道路寬度也從原先19米成功拓寬至22.8米
機動車道由雙車道變為三車道
施工工地則“放置”于道路兩側
改造后的道路將持續到南禪寺站建設完工
路口示意圖
車道示意圖
同時，在靠近景區的南長街路東側
專門預留約4.3米寬的人非混合通道
道路兩側圍擋繼續沿用垂直綠化設計
降低噪音、抑制揚塵
實現綠色施工與節能環保
無錫地鐵5號線南禪寺站位于解放南路與中山路交叉口，沿解放南路東西向敷設，設計為地下四層14米島式車站，與1號線通道換乘。目前，南禪寺站已完成地下圍護結構施工及全回轉清障作業、蓋板施工作業，正在進行的是車站基坑坑底加固作業和基坑圈梁施工作業。
設計上，無錫地鐵5號線南禪寺站景觀設計充分考慮到地面附屬與南禪寺景區的融合與協調，以“南門三景（妙光塔、望湖門、錫山驛）”作為站點設計的文化主題，同時接入城市景區游覽系統，成為城市的旅游驛站。
記者：施劍平
校對：繆敏
責 編：壽晨
編審：俞純
來 源 ：江南晚報
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