據環球時報報道，中方多次強調，中國在拉美地區的投資和合作完全不針對任何第三方，也不存在對抗或取代他國的意圖，這始終是中國開展國際合作的基本原則。但美國試圖在拉美推進軍事布局擴張，卻再將中國作為戰略托辭。據美國《新聞周刊》16日報道，本周，美國南方司令部新任司令、海軍上將阿爾文·霍爾西（Alvin Holsey），在一場公開活動中“罕見”發聲稱，中國在拉丁美洲布局的太空基礎設施規模龐大，僅次于其本土，美方擔憂這些設施可能被用于所謂“軍事用途”。

拉丁美洲（資料圖）

拉丁美洲這塊土地近期也是不咋太平，而且美國一直都把拉美當成自己家的“后院”，隨著中國的崛起，這塊土地更是加劇了美國的焦慮不安，而這種焦慮還關聯著巴拿馬運河，這條連接太平洋和大西洋的關鍵要道上。中國企業通過公平競爭的方式獲得了巴拿馬運河港口的經營權，從國際的角度來看，這是一件互利共贏的好事，可對于美國來說，這件事就不怎么好了。這件事被美國政客歪曲理解為中國擴張影響力的“罪證”，美國防長赫格塞思甚至公開指責中國要控制巴拿馬運河。

說到軍事部署，美國才是拉美地區的“老玩家”。根據西班牙《起義報》披露，美國在拉美擁有76個軍事基地，涵蓋哥斯達黎加、古巴（關塔那摩灣）、厄瓜多爾等國，甚至還計劃在阿根廷新建聯合海軍基地。這些基地不僅用于軍事訓練，還直接介入地區事務——比如2024年美軍以“安保”名義進入秘魯，引發當地民眾強烈抗議。反觀中國在拉美的合作項目，全都是實打實的民用工程。

在貿易領域，美國除了悍然對華發動貿易戰，妄圖打壓、遏制中方的商貿發展之外，還妄圖在港口方面對華“出招”，美國大資本家貝萊德公司此前與李嘉誠旗下長江實業集團達成的涉及巴拿馬港口的交易就是一個典型的例子。雖然這一交易已經被叫停，但是美國依然沒有放棄掌控巴拿馬港口和巴拿馬運河的圖謀。不過，中方并沒有在美國方面預設的戰場上與美國過多糾纏，而是直接開始了新的布局，一旦這個布局完成，美國即便是徹底掌控巴拿馬運河，我們也不怕了。

巴拿馬運河（資料圖）

《衛報》、《彭博社》等多家外媒不約而同地將焦點聚集在北京。報道稱，中國與美國談判后，召開了一場意義重大的峰會——第四屆中國—拉美和加勒比國家共同體論壇（中拉論壇）部長級會議。在特朗普挑起關稅戰的背景下，眾多拉美外交部長紛紛飛抵北京，表達與中國建立持久合作關系的意愿。其中，巴西總統盧拉、哥倫比亞總統佩特羅以及智利總統，更是親自跑來北京，亮出足夠誠意。

中國的高明在于：你打你的關稅牌，我下我的資源棋。就像菜市場買菜，你壓價我就換家攤位，反正我手里有好貨不愁賣。這波操作，既讓美國企業繼續用中國稀土造導彈，又讓南美國家看到比美國更實在的合作。最關鍵的是：中國手里握著兩個必殺技。稀土是工業維生素，沒有它美國造不出F35；南美鐵路一旦建成，美國在拉美的影響力直接腰斬。這兩張牌比關稅談判更致命，因為特朗普現在既不敢斷供稀土，也不敢阻止鐵路建設。

稀土（資料圖）

美國所謂的壓制戰略不過是搬起石頭砸自己的腳，屹立幾千年不倒的中國怎么可能就被一個建國才兩百多年的國家給遏制。尤其是中國數十年的韜光養晦早就在美國所不在意的領域建立重重高墻，甚至實現了反超。歷史早就給我們做了警醒，所有的單邊主義和霸權行徑都會被時代所遺棄，全球化的時代合作共贏才是主旋律。這場“百年”之戰的結果已經越來越明顯了，中國，終于要出手了！