河南牢固樹立保護第一的理念，在全國范圍內率先推行“考古前置”改革，嚴格落實“先考古、后出讓”，將考古發掘及文物保護工作由“被動跟進”變為“主動提前”

　　文 |《瞭望》新聞周刊記者 袁月明

　　悠悠運河，迤邐穿行。蜿蜒近3200公里、貫穿南北5大水系、流經8省（市）的中國大運河，是世界上開鑿最早、規模最大、里程最長的人工運河。穿越2500多年，大運河以世所罕見的時空尺度流通至今，見證著中華民族的奮斗與興盛。2014年，中國大運河被聯合國教科文組織正式批準列入《世界遺產名錄》。

　　河南是隋唐大運河的源頭和核心區域，河道路線長、流經古都多、運河遺產豐富。近年來，隨著大運河國家文化公園建設不斷推進，大運河文化保護傳承利用不斷取得新進展。昔日舳艫千里、帆檣林立的大運河，正成為中原大地上的又一鮮明文化標識，一條繼古開今的璀璨文化帶、山水秀麗的綠色生態帶、享譽中外的繽紛旅游帶蔚然已成。

河南省安陽市大運河滑縣段風光（2025 年 4 月 2 日攝） 受訪對象供圖

　　考古前置構建系統性保護新格局

　　初夏，云白風清。

　　在河南省鞏義市伊洛河南岸的一處高臺地上，千年前的“國家糧倉”初露真容。

　　“為配合基建，2021年5月至今，我們對這一區域進行了系統的調查勘探，明確了這里就是隋唐大運河沿線的重要糧倉——洛口倉。”據項目負責人、鄭州市文物考古研究院研究館員汪旭介紹，洛口倉遺址中心區面積約320萬平方米，已發現倉窖、倉城、溝渠、碼頭等相關遺跡。

　　大運河河南段主要由隋唐大運河通濟渠北段、永濟渠南段，以及京杭大運河會通河臺前段構成，已探明的河道長度為686公里，遺產面積約200平方公里。

　　近年來，河南牢固樹立保護第一的理念，率先推行“考古前置”改革，嚴格落實“先考古、后出讓”，將考古發掘及文物保護工作由“被動跟進”變為“主動提前”。大運河河南段沿線，一系列考古調查、勘探及發掘研究工作持續推進，成果不斷。

　　州橋，位于河南省開封市中軸線之上，是北宋東京城御街與大運河（汴河段）交叉點上的標志性建筑。這里出土的北宋時期巨幅石雕壁畫，與《東京夢華錄》中記載的“近橋兩岸皆石壁，雕鐫海馬、水獸、飛云之狀”高度吻合，引人遙想王安石筆下“卻看山月話州橋”的勝景。

　　河南省文物考古研究院黨委書記劉海旺指出，州橋及附近汴河遺址的考古發掘，首次完整揭示出唐宋至清代汴河開封城段的修筑、使用、興廢等發展演變過程，填補了中國大運河東京城段遺產的空白，為研究中國大運河及其發展變遷史提供了考古實證。是以，州橋及附近汴河遺址入選“2022年度全國十大考古新發現”。

　　在通濟渠商丘永城段，考古人員發現了橋墩、沉船、古閘口等一批與運河運行密切相關的重要遺跡和遺物。“運河故道內出土遺物豐富，瓷器涵蓋了隋、唐至宋時期南、北方各個主要窯口，是南北經貿往來的重要實物見證。”劉海旺說。

　　除考古發掘及研究外，河南在大運河申遺點段建立遺產檔案和監測系統，積極探索“人防+技防”工作模式，不斷織牢織密大運河相關遺產安全防護網。

　　大運河滑縣段現存古河道8240米、古碼頭9座、古城墻3000余米，是隋唐大運河永濟渠保存最為完好、內涵最為豐富的河段之一。

　　“除安排專人日常巡查外，我們在大運河相關點位共安裝了187個攝像頭，對本體病害、保護工程、游客行為等進行及時跟蹤監測。”在安陽市滑縣運河遺產監測中心，工作人員董瑞波一邊操作著“大運河監測預警平臺”一邊對記者說，“確保有任何情況均能實時反饋、高效處理，大運河遺產本體保護能力大幅提升。”

　　文旅融合激發活態傳承新動能

　　從空中俯瞰“十三朝古都”河南洛陽，瀍河、洛河交匯處，已建成開放的隋唐大運河國家文化公園綠意盎然。漫步其中，不時可以望見隋唐風格的仿古建筑，讓人頓生穿越時空之感。

　　公園一側，頂部由三彩陶瓷裝飾、造型如金色船帆一般的洛陽隋唐大運河文化博物館，成為公眾感知大運河悠久歷史與豐厚底蘊的又一城市地標。

　　“剛剛過去的五一假期，我們共接待游客近5萬人次，其中不少是慕名而來的外地游客。”洛陽隋唐大運河文化博物館館長曹岳森說。

　　為充分展示隋唐大運河的“前世今生”，洛陽隋唐大運河文化博物館在做好文物展陳的基礎上，堅持“創意+科技”，打造了多個數字化場景，讓古老的大運河變得生動鮮活，可觸、可知、可感。

　　“在‘一粒米的漕運之旅’展廳，游客可沿著腳下數字屏上的‘運河’走向，通過環幕影院、互動游戲、語音問答等方式了解河工技術、漕運制度改革、倉儲方式等知識。”曹岳森說，“我們還與第三方團隊跨界共創，推出沉浸式博物館話劇《聽濤大運河》，為游客帶來更多維、立體的逛館體驗。”

　　為深入推進大運河國家文化公園（河南段）建設，河南在活態傳承歷史文化、打造公共文化服務載體、推動文旅融合發展等重點領域持續發力。2021年，《河南省大運河文化和旅游融合發展規劃》印發實施，提出“一帶一核四片區”空間總體布局，即鄭汴洛運河文化旅游融合帶、洛陽隋唐大運河文化旅游核心區、通濟渠商丘文化旅游區、永濟渠滑浚文化旅游區、永濟渠焦新文化旅游區、會通河濮陽旅游協作區，“顯形、彰文、育產、融景”。

　　據河南省文旅廳相關工作人員介紹，去年10月，河南文旅特別推出豐收中原·老家河南“運河秋色”主題旅游產品，包含“湯湯水韻 運河古鎮之旅”“倉儲天下 運河糧倉之旅”“匠心獨具 運河非遺之旅”“人間煙火 運河美食之旅”等四大線路，受到廣泛好評。

　　滑縣道口古鎮，是大運河河南段沿線的一顆明珠。青石板路兩側，古色古香的明清民居鱗次櫛比，沿著蜿蜒的運河河道鋪展開來。向遠處眺望，多個古碼頭點綴在運河岸邊，依稀可見昔日的繁華。

　　“圍繞‘大運河’這一獨特IP，近年來，滑縣采取‘公助民建’的辦法，對道口古鎮進行了整體的保護性修繕和環境提升，打造了集文化傳承、文物保護、旅游觀光、娛樂休閑和文化產業發展于一體的運河古鎮旅游區。”滑縣大運河遺產保護示范區管理委員會規劃建設科科長李衛丹說。

　　“義興張”道口燒雞、滑縣木版年畫等與大運河緊密相關的非物質文化遺產代表性項目，在道口古鎮隨處可見。每到夜幕降臨，道口古鎮開啟“夜游模式”，燈影搖曳間，游客往來不絕，品一杯蓋碗茶、聽一段大平調……博大精深的大運河文化，在此具象為綿延不絕的人間煙火。

　　“今年五一假期，道口古鎮景區文旅收入總額達400多萬元。”道口古鎮景區運營負責人曹軍表示，經由古鎮引流，滑縣全域五一假期旅游收入近億元。

　　跨區協作探索共治共享新模式

　　2024年，中國大運河申遺成功十周年之際，“運載千秋——新時代大運河重要考古成果展”在揚州中國大運河博物館舉辦，來自大運河沿線8省（市）的240余件（套）展品集體亮相。

　　“作為首次大運河全流域考古成果展，‘運載千秋’一經推出就獲得極高關注，開展一個月，就有逾30萬人次參觀。”曹岳森說。

　　早在2020年，包括河南博物院、開封博物館、洛陽博物館、洛陽隋唐大運河文化博物館在內的大運河沿線32家博物館就成立了“大運河博物館聯盟”，并簽署《大運河博物館聯盟協同發展協議》，以加強運河文化學術研究合作，協調運河沿線展覽、文創、教育資源，深化大運河文化品牌的國際影響力。如今，該聯盟成員單位已增至40家。

　　曹岳森表示，依托大運河博物館聯盟這一平臺，博物館間的跨省合作有了更為便捷、高效的途徑。

　　作為連接南北的重要水道，大運河自古以來就在區域協作中發揮了重要作用，它不僅促進了商品的流動和經濟的發展，還推動了不同地區之間的文化交流和人員往來。

　　在當下，文化、生態、司法、水利等多個領域的跨區域協作、握指成拳，成為保護傳承利用大運河文化、提升大運河國家文化公園建設水平的重要抓手。

　　衛河，是隋唐大運河永濟渠的重要組成部分。為加強衛河生態保護，提升流域協同治理合力，2023年，河南安陽、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽五市共同出臺衛河保護地方性法規，共護“衛水湯湯”。這也是河南區域協同立法的首次探索與實踐。

　　而在大運河國家文化公園重點建設區江蘇省，揚州、淮安、宿遷、徐州四市交通運輸綜合行政執法支隊與蘇北航務管理處于2024年9月共同簽訂《京杭運河（蘇北段）水上交通執法流域化監管合作備忘錄》，蘇北運河實現從“分段管理”到“全域統籌”。

　　揚州市交通運輸局發布的數據顯示，新機制運行半年多來，跨區域聯合執法響應時間縮短30%，船舶過閘效率提升25%，違法行為同比下降31%。

　　省域間的協作亦更為深入。

　　2024年，按照水利部有關部署安排，淮委與黃委山東河務局，江蘇、山東省河長辦溝通協商，制定印發《大運河管理保護“淮委+黃委山東河務局+蘇魯兩省河長辦”協作機制》，統籌推進大運河（黃河以南—長江以北段）河湖管理保護。

　　京津冀三地有關部門則通力協作，充分發揮大運河對沿線輻射帶動作用，拓展沿線休閑旅游空間，培育大運河文化旅游品牌。北京市通州區、天津市武清區、河北省廊坊市聯合策劃開發北運河水上旅游精品線路，帶領游客共赴“詩畫鄉土運河之旅”，通過打造文旅共同體，形成“協同管理、優勢互補、形象共樹、客源共享”的文旅發展新格局。

　　千年運河，澎湃如昨，正奔涌著向未來流去。■