山東
近日，比亞迪刀片電池與閃充刀片電池以優異成績提前通過GB 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》全項檢測，成為行業首個通過中汽研認證的兆瓦級動力電池技術。這項將于2026年7月實施的新國標，以三方面升級重塑行業安全基準：強化極端工況下的電池穩定性、提升機械結構測試標準、新增電解液泄漏防護要求。
在新能源汽車安全領域深耕22年的比亞迪，早在2002年就錨定磷酸鐵鋰技術路線。2020年問世的刀片電池以創新疊片工藝實現"針刺不起火"的突破性安全表現，重新定義動力電池安全標準。2022年推出的CTB電池車身一體化技術，通過"電芯-蜂窩鋁板-車身"的三明治結構，將電池包扭轉剛度提升至40000N·m/°，相當于豪華行政級轎車的車身強度。
為驗證刀片電池的極致安全，比亞迪曾進行多項"超綱測試"：在鋼針刺穿電芯的極端場景下，刀片電池保持無明火、無冒煙狀態；50噸重卡碾壓后電池包仍可正常裝車使用。新發布的閃充刀片電池更展現出"碾壓級"安全實力：在400kN擠壓測試（新國標要求100kN）中保持結構完整，以70km/h車速通過刮底測試（國標要求30km/h），電池包無電解液泄漏且能即刻復用。
值得關注的是，閃充刀片電池在通過新國標認證的同時，還實現了"超快充+高安全"的技術平衡。作為全球首款兆瓦級動力電池，其采用復合集流體技術和三維立體冷卻系統，在5C倍率快充工況下，10分鐘補能可達500公里，充電循環壽命突破3000次，真正實現"魚與熊掌兼得"。
電池新國標即將實施的大環境下，比亞迪提前交上滿分答卷，不僅印證了比亞迪"四位一體"安全體系（材料-單體-包體-整車）的有效性，更凸顯中國企業在動力電池領域的先發優勢。據行業分析師預測，隨著新國標實施臨近，比亞迪的創新技術路徑或將成為行業安全升級的參考模板，推動動力電池安全標準進入"中國定義"新階段。對于消費者而言，這意味著未來選購新能源車時，將獲得更可靠的安全保障和技術紅利。
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